Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[hannuse]

Nej då, det fanns en fortsättning på annonsen:

Nu såg även jag fortsättningen.
Men priset kanske matchar skicket?
Har inte exakt koll på utrustning mm, men dom ligger väl i ca 150kkr.
Så för 100kkr och lite schysst musik i garaget kan det väl trollas fram en bra äventyrskompis? ?

 

[hannuse]

Gullig ?

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Bonzo]

Gullig ?

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

View attachment 484499

Kanske den enda prisvärda Harleyn någonsin.

 

[Two stroke man]

Om man plockar bort cylidern och kolven får man väl bygga en sån där balansklump som Ducati införde på sin supermono på den fria vevstaken.

Därför är det enklare att bara skruva ur ett tändstift och låta en cylinder pumpa luft, då sitter ju motsvarande klump där och skvalpar lojt fram och tillbaka...

Det medför en massa friktionsförluster.

Encylindriga labmotorer är ofta ombyggda fullmotorer och då ersätter man kolv och vevstake med en lagom tung klump som skruvas fast på vevslängen.

 

[Chronic]

Det medför en massa friktionsförluster.

Encylindriga labmotorer är ofta ombyggda fullmotorer och då ersätter man kolv och vevstake med en lagom tung klump som skruvas fast på vevslängen.

Buell byggde ju en en-cylindrig instegshoj av sportstermotorn, buell BLAST! Den var visst rätt slö. Undrar om den vibrerade mer eller mindre än två-cyl? Jag har iaf kört en Buell och det skakade så händer och fötter ramlade av

 

[Tegel1432]

Det medför en massa friktionsförluster.

Encylindriga labmotorer är ofta ombyggda fullmotorer och då ersätter man kolv och vevstake med en lagom tung klump som skruvas fast på vevslängen.

Du har helt rätt men samtidigt tror jag inte att friktionsförluster är prio ett för någon som vill ta bort en cylinder från en virago.

 

[po951]

Kanske den enda prisvärda Harleyn någonsin.

Coolaste också.

 

[notrightrider]

Kanske den enda prisvärda Harleyn någonsin.

Notera "sport" i modellnamnet.

 

[BrooklynS]

Notera "sport" i modellnamnet.

Det betyder bara att höjdskillnaden mellan tank och sadel är mindre än 40 cm.

 

[hannuse]

Det betyder bara att höjdskillnaden mellan tank och sadel är mindre än 40 cm.

Aha, det är alltså detta som definierar en ”SportHoj” ?

 

[BrooklynS]

Aha, det är alltså detta som definierar en ”SportHoj” ?

Det ligger nog någonting i det iaf.

 

[GuW]

Det betyder bara att höjdskillnaden mellan tank och sadel är mindre än 40 cm.

Aha, det är alltså detta som definierar en ”SportHoj” ?

Det ligger nog någonting i det iaf.

Från och med nu är det så jag kommer att klassa dom.

Frågan är om tankhöjare/sänksadel kommer att bli ett stort tillbehör för dom som vill slippa sporthojsförsäkring?

 

[Felix83]

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Vågat att lägga ut en Biltemahjälm som ny kostar 590 kr för 890 kr. Och att dessutom copypastea beskrivningen från Biltemas hemsida...

 

[Wiseguy]

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Vågat att lägga ut en Biltemahjälm som ny kostar 590 kr för 890 kr. Och att dessutom copypastea beskrivningen från Biltemas hemsida...

Maila och fråga vad som gör den så speciell att priset har gått upp?
Den kanske är unik..?

 

[Chronic]

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Vågat att lägga ut en Biltemahjälm som ny kostar 590 kr för 890 kr. Och att dessutom copypastea beskrivningen från Biltemas hemsida...

Man måste jobba sig upp in the game of hustle, för pengarna köper han ett wish slipon och säljer som SC project. Snart sitter han i Söderfors fetaste tvåa och vaskar powerking

 

[Two stroke man]

Du har helt rätt men samtidigt tror jag inte att friktionsförluster är prio ett för någon som vill ta bort en cylinder från en virago.

Jag stod här om veckan med en Intruder 800 som bara gick på en cylinder. Innan jag hittat felet så hade jag redan resonerat fram till att vid ett värsta scenario så hade den fått bli en encylindrig 400.
Jag kan ju även tillägga att det känns inte som att förlora halva effekten, utan det upplevs snarare som att man är nere på 1/3-del eller rent av 1/4-del. Naturligtvis helt subjektivt.

 

[Two stroke man]

Notera "sport" i modellnamnet.

Jag hade en gång en CX500 Eurosport, som jag råkade vara dum nog att ta i inbyte och körde en del innan jag lyckades bli av med den.
Jag påpekade ofta att det minsann var en sport för det stod ju på sidokåpan.

 

[notrightrider]

Jag hade en gång en CX500 Eurosport, som jag råkade vara dum nog att ta i inbyte och körde en del innan jag lyckades bli av med den.
Jag påpekade ofta att det minsann var en sport för det stod ju på sidokåpan.

View attachment 484518

Nja, Eurosport är väl en TV-kanal som är mer intresserad...


...av att referera hur väl olika centraleuropeer lyckats med sin doping än av sporthojar...?

 

[GuW]

Jag hade en gång en CX500 Eurosport, som jag råkade vara dum nog att ta i inbyte och körde en del innan jag lyckades bli av med den.
Jag påpekade ofta att det minsann var en sport för det stod ju på sidokåpan.

View attachment 484518

Där jag bodde tidigare fick grannen ibland besök av en CX, dom har ett väldigt säreget ljud, jag stod ute på baksidan och pratade med grannen och hörde den komma så jag sa "Nu får du besök av X" varpå han frågade hur vet du att det var hans motorcykel (jag fick ju ganska ofta besök av motorcyklar också) som svängde in?

Mina besökare körde radfyror, en Harley med raka rör, och ibland en KTM geggmoped

Vad säger man åt någon som inte hör skillnaden på dom?

 

[moddlaren]

Jag hade en gång en CX500 Eurosport, som jag råkade vara dum nog att ta i inbyte och körde en del innan jag lyckades bli av med den.
Jag påpekade ofta att det minsann var en sport för det stod ju på sidokåpan.

View attachment 484518

Totalt omöjliga att slita ut finns en här som är inne på tredje generationen av kvinnliga förare i samma familj men den har rullat en bra bit över 15k mil fantastiskt