Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Gå till senaste
notrightrider skrev:
Virago 535 står absolut på listan över hojar man skall ha ägt innan man lämnar in. Det går inte att dissa utan att ha egna referenser. SHs motvilja och skräckhistorier kring hur hemsk den är att köra bara sporrar.

En dag står det en sådan här - och nu här inne kommer få veta det först.
Klicka för att visa mer...
Men ändå: en liten glidare som kan köpas för under 20' - hur fel kan det bli?
 
notrightrider skrev:
Virago 535 står absolut på listan över hojar man skall ha ägt innan man lämnar in. Det går inte att dissa utan att ha egna referenser. SHs motvilja och skräckhistorier kring hur hemsk den är att köra bara sporrar.

En dag står det en sådan här - och nu här inne kommer få veta det först.
Klicka för att visa mer...
Ja, det är helt klart en upplevelse att köra 535an.
 
Tammer skrev:
Men ändå: en liten glidare som kan köpas för under 20' - hur fel kan det bli?
Klicka för att visa mer...


Väldigt fel.

Ett ärligt pris på en sådan är 5.000 spänn - alltså den summa jag kan tänka mig att sälja den för utan att känna att jag lurar någon.

Följdaktligen får den inte kosta mer än 2.500 i inpris för att jag inte skall förlora för mycket på hojen efter service och nya däck.

Jag vill ha ägt en, men jag tror inte jag vill behålla den speciellt länge.

...och jag har ingen brådska att köpa heller. Rätt vad det är dyker det upp någon som "stått länge" "ett förråd skall röjas ur" eller "pappas hoj skall säljas".

Då möter jag upp, men några 20 papp för en KalleAnka-hoj är inte aktuellt.
 
notrightrider skrev:
Väldigt fel.

Ett ärligt pris på en sådan är 5.000 spänn - alltså den summa jag kan tänka mig att sälja den för utan att känna att jag lurar någon.

Följdaktligen får den inte kosta mer än 2.500 i inpris för att jag inte skall förlora för mycket på hojen efter service och nya däck.

Jag vill ha ägt en, men jag tror inte jag vill behålla den speciellt länge.

...och jag har ingen brådska att köpa heller. Rätt vad det är dyker det upp någon som "stått länge" "ett förråd skall röjas ur" eller "pappas hoj skall säljas".

Då möter jag upp, men några 20 papp för en KalleAnka-hoj är inte aktuellt.
Klicka för att visa mer...
Jag kan alltid höra med polaren som har en stående i garaget som inte rullat en meter på flera år, och som bara går på en cylinder. Och som har däck fråm fabriken. Den borde han nästan kunna skänka bort för att få ledigt platsen i garaget. :hihi
 
De flesta ligger ute för runt 20', och sällan för 15'. En mellanklass glidare är vad många med nytaget körkort efterfrågar. Är inte direkt svårsålda, enda problemet är att det finns många att välja mellan
 
Tammer skrev:
De flesta ligger ute för runt 20', och sällan för 15'. En mellanklass glidare är vad många med nytaget körkort efterfrågar. Är inte direkt svårsålda, enda problemet är att det finns många att välja mellan
Klicka för att visa mer...


Förstår du kopplingen mellan "många att välja på" och "svårsålda"?

Tror du att annonserat pris är samma sak som försäljningssumma?

Noterar du hur många dagar annonserna ligger uppe?

Ser du att det ofta är samma hoj som bjuds ut till försäljning, och inte sällan med samma ägare som säljare?

Virago 535 är inget av det av det du vill tro och hoppas.

...och ändå kommer jag att ha ägt en innan dig, trots att du verkar gilla modellen.
 
Har provat två st 535 i mina dar varav den ena var strypt. Den som inte var strypt var pigg i karaktären och klart piggare än vad många här tycks tro. Runt 160 km/h gjorde en original sådan. Det fanns under en tid ett ofog att strypa dem för att få billig försäkring
 
notrightrider skrev:
Förstår du kopplingen mellan "många att välja på" och "svårsålda"?

Tror du att annonserat pris är samma sak som försäljningssumma?

Noterar du hur många dagar annonserna ligger uppe?

Ser du att det ofta är samma hoj som bjuds ut till försäljning, och inte sällan med samma ägare som säljare?

Virago 535 är inget av det av det du vill tro och hoppas.

...och ändå kommer jag att ha ägt en innan dig, trots att du verkar gilla modellen.
Klicka för att visa mer...
Jag gillar egentligen inte customstuket, jag gillar bara basic brukshojar från tidigt 80-tal. Men om man vill och kan ha flera hojar - varför inte en liten glidare?
 
notrightrider skrev:
Fler kvar än vad som är sålt hittills.
Jag kallar mig för en deliberative hoarder.

Det brukar bli så här med några års mellanrum: jag köper och köper och köper tills jag inte får plats med fler.
Då kommer insikten att jag måste sälja - och då skall det gå fort.
...innan jag ändrar mig.

Det som går iväg först är sådant jag inte vill ha. Sedan kommer sådant som går att sälja.

Det som blir kvar är antingen sådant jag verkligen inte vill sälja. Ja, och sådant som ingen annan vill ha.

Det leder till en ganska intressant anrikning inne i gruvgångarna där hojarna står. Värdelöst junk sammanflätat med verkliga liebhabers.

Allting har ett värde, såklart - men många av hojarna har ett värde bara för mig.

Och så skall det vara. Det är kärleken till motorcykeln som är drivkraften.

Startskottet den här gången var att jag inte fick plats med MC-liften jag köpte.
Att flytta ut hojar till en annan gruvgång gick inte fö det var fullt där med.

Jag funderade länge på att bygga en entresol och langa upp de verkliga langtidsprojekten på - men jag insåg att det byggde på ett sluttande plan.

Nu går grejer iväg som jag bestämt mig för att någongång äga - men som inte var så kul som jag trodde. Även sidofångster som ingen velat haft följer med - hojar som var så billiga att det inte spelade någon roll eller bara för att det fanns plats i släpet.
Jag säljer, får plats och brännvin på köpet.

Winn - vin-situation.

Garantin på liften har visserligen gått ut medans den stått i sin trähäck, lutad mot en vägg. Men det gör inte så mycket. Hojarna jag har sin garantitid bakom sig med decennier, och dom går fint.
Klicka för att visa mer...
Intressant åkomma. Någonstans mellan galenskap och exentriocitet (finns det ordet..?).
 
Wiseguy skrev:
Helt rätt tänkt. Jag säger samma sak om Guldwingen. Ska ha en åtminstone en säsong för att kunna fortsätta dissa den.
Klicka för att visa mer...
Nä så länge behöver man inte köra/åka, en tjejbekant hade en, jag körde den en gång på hösten och en gång på våren i ett par år. Hon vinterförvarade i mitt garage.

Mer än tillräckligt, värre skit finns inte.
Åkgräsklippare är mycket roligare.
 
spixer skrev:
Nä så länge behöver man inte köra/åka, en tjejbekant hade en, jag körde den en gång på hösten och en gång på våren i ett par år. Hon vinterförvarade i mitt garage.

Mer än tillräckligt, värre skit finns inte.
Åkgräsklippare är mycket roligare.
Klicka för att visa mer...
Nåja, nu skja vi inte överdriva. Allt handlar om perspektiv. Exempelvis: Testa att jobbpendla med åkgräsklippare vs Virago eller Guldvinge så kommer även du inse att det finns olika defintioner av roligt. Det beror helt på hur långt du ska ta dig, typen av vägar etc. En virago/winge kan och får färdas på motorväg, har svårt att se att det är en roligare upplevelse att fisa fram på en åkklippare omgiven av ilskna trafikanter som undrar vad i helvete du har på motorvägen att göra...
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Back
Top