Regga om tung LB till lätt?

[Connsann]

Det är fortfarande så. Dock att man inte får B regga med dubbelmontage eftersom det är omöjligt att få ner berighetsindexet så lågt ner.
men om man ska regga en B bil till C kort så är det lite jobbigare. en godkänd hastighetes regulator måste man ha från 3,5 ton och uppåt oberående på årtal på bilen. bara den kostar dryg 12.000kr och så måste den installeras. sedan om det är cheva då så måste man beställa rätt papper från holland, om bilen är gammal. Om den är från 94-98 tror jag det var så beställer man från klintberg & Way. Annars chevrolet sverige.
Sedan så gäller ju självklart att det ska gå i papprerna som man beställer och att däckens berighets index räcker för nya totalvikten.

 

[Capt Awesome]

Ställer en fråga som redan svarats på i tråden, men efter att ha googlat runt och hittat motstridiga uppgifter så blir jag lite osäker.

En Ford F250 Powerstroke 94:a som är c-reggad med en tjänstevikt på 2940 kg enligt transportstyrelsen.
Går den att regga om till:

Lätt lastbil? I så fall hur?

Personbil? I så fall hur?

Det viktiga är att den ska kunna köras på b-körkort.

 

[Fagher]

Ställer en fråga som redan svarats på i tråden, men efter att ha googlat runt och hittat motstridiga uppgifter så blir jag lite osäker.

En Ford F250 Powerstroke 94:a som är c-reggad med en tjänstevikt på 2940 kg enligt transportstyrelsen.
Går den att regga om till:

Lätt lastbil? I så fall hur?

Personbil? I så fall hur?

Det viktiga är att den ska kunna köras på b-körkort.

När jag kollade för ca 2 årsedan så var det omöjligt.

Om totalvikten ifrån fabrik är över 3500 kg går det inte att regga om dom.
Kollade tillochmed att impotera en pickis ifrån tyskland som var reggad som lb där, men inte ens den hade man kunnat regga som lb i Sverige.'

Ni som har b reggade ''tunga'' fordon ska hålla hårt i dom!

Reglerna kan dock ha ändrats på senaste.

 

[Capt Awesome]

När jag kollade för ca 2 årsedan så var det omöjligt.

Om totalvikten ifrån fabrik är över 3500 kg går det inte att regga om dom.
Kollade tillochmed att impotera en pickis ifrån tyskland som var reggad som lb där, men inte ens den hade man kunnat regga som lb i Sverige.'

Ni som har b reggade ''tunga'' fordon ska hålla hårt i dom!

Reglerna kan dock ha ändrats på senaste.

Åfan, så inte ens till PB med däck som har max 3500 kg bärighetsklass alltså? Har suttit och kollat i pickistråden och habegäret växer för varje inlägg.

Det var nån som länkade till en nyare 7.3 superduty (men inlägget försvann pga serverbytet). Jäkligt fin, men jag är svag för årsm 94-97 som också ligger till lite bättre i pris.

 

[Jonte76]

Denna?

http://www.blocket.se/halland/Ford_F250_Super_duty_7_3L_53246696.htm?ca=22&w=3

 

[Capt Awesome]

Denna?

http://www.blocket.se/halland/Ford_F250_Super_duty_7_3L_53246696.htm?ca=22&w=3

Precis! Säkert bra pris men för mycket för mig.

 

[Baua]

Härlig tråd.
Jag har hittat en Dodge Ram 2500 med enkelhytt och 8 fotsflak. Den är B-registrerad och får idag lasta 700kg på flaket. Finns det någon möjlighet att kunna få upp lastvikten till 1200kg och fortfarande ha den B- korts reggad?.

Tacksam för svar

 

[nick burn]

Härlig tråd.
Jag har hittat en Dodge Ram 2500 med enkelhytt och 8 fotsflak. Den är B-registrerad och får idag lasta 700kg på flaket. Finns det någon möjlighet att kunna få upp lastvikten till 1200kg och fortfarande ha den B- korts reggad?.

Tacksam för svar

Plocka bort dragkroken?
Det var inte mycket man fick dra iaf. Inte ens med BE…märkligt.