Tt600r beter sig märkligt

Jompestrompen

Ny medlem
Gick med
28 May 2022
Hoj
Ttr600
Hej skogsmoppen krånglar det hela började med att den inte ville varva ur ordentligt. Den blev sämre hostade till ofta vid accerelation tillslut tvärdog den. Nu startar den i 2sekunder och dör sen. Det är inte bränslefel för alla lampor dör Med motorn. Nån som vet vad man ska mäta cdin till? Eller nått annat tips?
 

Bifogat

  • 16537631049678172236254465237445.jpg
    16537631049678172236254465237445.jpg
    1.2 MB · Visningar: 20
Hej skogsmoppen krånglar det hela började med att den inte ville varva ur ordentligt. Den blev sämre hostade till ofta vid accerelation tillslut tvärdog den. Nu startar den i 2sekunder och dör sen. Det är inte bränslefel för alla lampor dör Med motorn. Nån som vet vad man ska mäta cdin till? Eller nått annat tips?


Batteri?

Batterianslutningar?

Övriga kontaktdon?


Mät spänning över polerna på batteriet, och fortsätt genom systemet för att hitta var du tappar ström.

Leta efter glappa anslutningar, oxiderade anslutningar eller annat som ser skumt ut.

När du väl får igång den, mät över batteriets poler igen för att säkerställa hur mycket den laddar, fortsätt med att belasta batteriet under gång och stillastående för att försöka fastställa batteriets kondition och eventuella avvikelser.

Berätta hur det går för dig.
 
Batteri?

Batterianslutningar?

Övriga kontaktdon?


Mät spänning över polerna på batteriet, och fortsätt genom systemet för att hitta var du tappar ström.

Leta efter glappa anslutningar, oxiderade anslutningar eller annat som ser skumt ut.

När du väl får igång den, mät över batteriets poler igen för att säkerställa hur mycket den laddar, fortsätt med att belasta batteriet under gång och stillastående för att försöka fastställa batteriets kondition och eventuella avvikelser.

Berätta hur det går för dig.
Hej denna modell har inget batteri. Kikat lite efter oxidering men inte hittat någe.
 
Kolla alla anslutningar som är skruvade, kolla igenom kabelstammarna efter kabelbrott eller skadad isolering som gör att det jordar på fel stället, kolla även tändlåset så att inte det glappar, dvs ruckla med nyckeln, och kolla om det funkar bättre om den är i spänn åt olika håll.
 
Om de är en Yamha ttr 600a byggd i Holland eller vart de va i slutet på 90 talet så har dem värdelösa kabelhärvor. Koppartrådarna blir kolsvarta och går av speciellt vid styrkronan där kabelstammen viker sig.
Om de inte är kabelfel så låter de som statorns lindning är felande. Ohmmät statorn med andra ord. Kan även va triggerspolen som är väck så ohmmät den också.
 
Har gått igenom allt skruvat och triggerspolen är kollad. Ska ge mig på kabelhärvan strax. Tack för bra tips!
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top