Överanalysfilmer-körning deluxe

Sedan kan man behålla grundas o sänka ned farten med frambromsen detta gör att gaffeln trycks ihop o kurvan går att nypa tvärare innan man går på igen ut ur böjen efter apex. Nä har aldrig kört bana eller knix, är fördjävla kass o vill ej skämmas på knix

Men jag gillar folk som kör i alla väder.


Med din inställning kan jag säga att du INTE kommer att skämmas på KNIX, tvärtom.

Det brukar vara världsmästarna som får mest att tänka på, de som tror att de är kass blir ofta glatt överraskade. :)
 
Alltid kul när nån gubbe på touringhoj flyter förbi attackpojkarna utan större ansträngning… :)
Japp, funny because its true.
Våren 2010 på kinnekulle SMC råkade jag ut för detta när jag satt på min R1:a 04:a! Hahaha

Men efter ett par säsonger på bana fick jag till slut steka på yttern jag med! Även andra hojar än touringhojar! Haha
 
Va! Kör du inte så fort det bara går i varje kurva när du är ute och kör??? :)
Sporthojpunktcom anpassat inlägg för att inte hetsa upp moralknarkarna för mycket ;) Hur som tycker jag det är hundra gånger roligare att ha högre hastighet och mer nedlägg i kurvorna ?
 
Detta är en ny standard att följa!

 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top