Tutproblem

[Kurt-Olsson]

Och så är väl tutan original ständigt matad med 12V+ och jordas med tutknappen?
Eller så är det tvärt om

Jag har ständigt jord och matar plus med knappen. Detta fel?

 

[Kurt-Olsson]

Rostiga kontaktytor. Ge tutan ett par slag med skiftnyckeln så hoppar den igång. 12V och 3A är för lite för att få ljud ur den. Dess startström ligger nog närmare 15A. Bort med centrummuttern så kommer du åt det allra heligaste. Var 100 observant på brickornas monteringsordning.

Testade med pajade hela tutan. Inte pga din instruktion utan för jag är klåpare.

 

[Kurt-Olsson]

Du är inte helt enkelt bara tut-lurad?

Jag tycker det! ?

 

[Brute Force]

Nej, nej tutan har signal hela tiden och aktiveras med kortslutning i knappen.

 

[Kurt-Olsson]

Nej, nej tutan har signal hela tiden och aktiveras med kortslutning i knappen.

Hehe

 

[Kurt-Olsson]

Update!
Tutan var trasig! Köpte ny och funkade perfekt.

Inte ofta det är grejorna det är fel på, oftast kopplat galet. Men denna gången var det verkligen fel på hårdvaran.

 

[Kurt-Olsson]

Och iom att tutan är klar var detta bygget klart.

Ladies and gentlemen!
Låt mig presentera min hoj! En Yamaha XS400 - 1982 års modell.

Jag är nöjd! Ser riktigt bra ut och är sjukt rolig att köra.

 

[gundj]

Den ser faktiskt riktigt bra ut, extra + att den är körklar också.
Bara att börja putsa nu då?
.
Det gnager lite fortfarande att kablar och kopplingsvajer inte löper intill styret, men det är kanske bara jag.

 

[Alatalo]

Den där tutan ser ut som Yamahas standardtuta som de använt från sjuttiotalet fram till idag. Kletar lätt ihop av mygg och insekter och ärgar lätt ihop av t.ex. tvättvatten. Dränk den i en kopp med WD40 eller någon form av rostlösare över natten så fungerar den i morgon.

 

[Kurt-Olsson]

Den ser faktiskt riktigt bra ut, extra + att den är körklar också.
Bara att börja putsa nu då?
.
Det gnager lite fortfarande att kablar och kopplingsvajer inte löper intill styret, men det är kanske bara jag.

Nej det är INTE bara du. Jag trodde jag hade löst det som du sa men tar gärna emot input. Dock! Så är det så att kopplingskabeln är max spänd d fullt styrutslag så där kan jag inte göra nåt tyvärr.

 

[Kurt-Olsson]

Den där tutan ser ut som Yamahas standardtuta som de använt från sjuttiotalet fram till idag. Kletar lätt ihop av mygg och insekter och ärgar lätt ihop av t.ex. tvättvatten. Dränk den i en kopp med WD40 eller någon form av rostlösare över natten så fungerar den i morgon.

Har redan installerat men kan def köra WD-40 på den nu i efterhand. Tack!

 

[Kurt-Olsson]

@andersbrink Har sänkt lyktan ytterligare 8mm också! hehehe

 

[Kurt-Olsson]

Inget med tutan att göra men var tvungen att säga att jag nyss bytte olja o filter så jag är 100% klar! Bara lite puts på motorn och gaffeln kvar!

Till våren:
Kolla däcktryck
Kolla oljenivå igen
Kolla att axeln till swingarmen sitter fast!

 

[isbjornen3]

Har du testat att skifta polaritet? se dock upp så du inte kopplar + till jord. kanske kan du ohmmäta anslutningarna mot jord så du vet vilken som är jord, om någon nu är det.

 

[Kurt-Olsson]

Har du testat att skifta polaritet? se dock upp så du inte kopplar + till jord. kanske kan du ohmmäta anslutningarna mot jord så du vet vilken som är jord, om någon nu är det.

Har fixat en ny tuta, det var den gamla som var trasig.

 

[team toker]

VA...tutproblem...jag trode det var en ny tråd i bikes &babes stil
??????????

 

[MickeZX7R]

VA...tutproblem...jag trode det var en ny tråd i bikes &babes stil
??????????

- Jag blev faktiskt tutlurad igår när jag skulle ur bilen o lutade mig mot ratten.

 

[Kurt-Olsson]

- Jag blev faktiskt tutlurad igår när jag skulle ur bilen o lutade mig mot ratten.

Du ser! Det är lättare än vad man tror. På min Peugeot 305gtx -1985 så blev jag alltid tutlurad, för varje gång jag behövde tutan hittade jag den inte. Den satt längst ute på blinkersleglagen. Omöjlig att hitta! Tutlurad!

 

[Thorped]

Tuttproblem har jag också

 

[steffe]

Tuttproblem har jag också

Hänger dina så kan du testa nån BH.