Diskussionstråden om olyckor 2021

[08an]

På SVT text-tv stod det att bilisten blev påkörd i sidan av tre motorcyklister. Tyvärr ligger inte det kvar.

För att en bilist skall bli påkörd i sidan kan jag gissa att, bilisten korsade vägbanan eller utförde vänstersväng men jag vet inte.....

 

[andersbrink]

Någon som vet mer kring vad som skedde?

Enligt dödsknarkarforumet FlashBack:

Vad vet vi om en dödsolycka i Surahammar med mc, 20210718?

Vad vet vi om en dödsolycka i Surahammar med mc, 20210718? Olyckor och katastrofer

www.flashback.org

Citat: "Olyckan hände inte i Surahammar utan efter vägen mellan Ramnäs och Skultuna (den sk Bovallskogen). Ett gäng motorcyklister som inte behärskade sina fordon.

Enligt VLT var det ett större gäng motorcyklister som fick möte med en bil. Den förolyckades motorcykel började vobbla (för häftig inbromsning?) och han rammade sidan på bilen varefter två till körde in i sidan på bilen. Hur många som ingick i gruppen står ej i artikeln."

 

[blueridge]

Det är wobblet, alltid detta wobbel...

 

[Shimonu]

Asfalten kanske var varm?

 

[notrightrider]

Från rapporttråden:



"Allvarligt skadad" blev "avliden" när motorcyklisten vart patient och inlagd på sjukhus några timmar.
Det finns säkert en lärdom att dra där också, men jag är nyfiken på hur tre motorcyklister kan gå för sig att krocka med en och samma bil...?

Bilfarbror som kör ut mitt framför?

Coronanybörjare som inte kan hålla spår?

"Bästa svängen Hökarängen" som varit ute och bombat i grupp?


Någon som vet mer kring vad som skedde?

Jag ser nu att jag skrivit detta med något som kan tolkas som en raljant ton.

Ber om ursäkt för det. Folk har skadat sig, en människa har dött, andra sörjer denne.

Jag är fortsatt intresserad att få veta mer om förloppet. Inte för att gotta mig, utan verkligen angelägen om att förstå mer utav mekanismerna som gör just gruppkörningar så farliga i år.

Det var en kvinna här på västkusten som körde ihjäl sig för en dryg månad sedan - arrangerad gruppkörning som gick över styr, men in i ett stenröse den gången.

 

[Ulvhamne]

Jag ser nu att jag skrivit detta med något som kan tolkas som en raljant ton.

Ber om ursäkt för det. Folk har skadat sig, en människa har dött, andra sörjer denne.

Jag är fortsatt intresserad att få veta mer om förloppet. Inte för att gotta mig, utan verkligen angelägen om att förstå mer utav mekanismerna som gör just gruppkörningar så farliga i år.

Det var en kvinna här på västkusten som körde ihjäl sig för en dryg månad sedan - arrangerad gruppkörning som gick över styr, men in i ett stenröse den gången.

Man sugs lätt med i ett tempo man inte riktigt behärskar och när man sedan hamnar i en situation där överlevnadsreflexerna kliver in och styr en ut i tangentens riktning går det illa fort. När jag kör med folk är jag noga med att säga till dem att inte köra fortare än vad det känns bekvämt i magtrakten, jag kommer sakta in och vänta in om de inte hinner med. Sedan gillar jag inte att köra i stora grupper.

 

[pimpelgas]

En sak jag stör mig på vid gruppkörningar är att väldigt många bromsar reflexmässigt vid möten. Spelar ingen roll att bilen håller sig i sin fil, och att det finns gott om plats i högerfilen, bromslamporna tänds ändå. Kan kanske bero på att det ofta en gåt lite fortare än vad folk är bekväma med?

Om det nu stämmer, att tre motorcyklar kört in i sidan på en mötande bi, vilket i sig låter väldigt konstigt, gissar jag att dom fått möte i en högerkurva, bromsat och åkt ut i tangentens tiktning. Bilen kanske genade lite oxå.

 

[fleece]

Jag vet ingenting om hur olyckan inträffade. Men inte omöjligt att efter första som krockar med bilen så kommer bilen över i andra körfältet och dom andra hinner inte undvika att krocka. Eller så blir dom chockade/paralyserade och inte hinner reagera eller panikbromsar.

Det var många år sedan jag var med på gruppkörningar det går alltid för fort och många som kör över sin förmåga (speciellt när folk inte känner varandra så bra). Man bara väntar på att något ska hända
Därför så undviker jag att åka ihop med mycket folk. Kör nästan alltid själv

 

[L. Mäkinen]

Gissa kan man alltid, men det vore skönt att få veta vad som hänt. Börjar cykeln wobbla för att man bromsar låter det som en HD och sen spekulerar folk om att det gått fort och då var det knappast en HD.

Om tre mc lyckas köra in i samma bil har åtminstone två av dem kört med för kort avstånd till framförvarande.

 

[Old Badger]

Jag vet heller ingenting så kan bara spekulera om riskerna på denna vägsträcka. Skär man kurvor för att hålla högre hastighet mellan rakorna minskas säkerheten. Kurvor däremellan som ser lika ut men inte är det kan bli jobbigt om man inte är van.

Skultuna to Ramnäs

www.google.com

80-väg från Skultuna, rakor med hastighet som gör man behöver bromsa, "trejlbrejka" in i kurvor. Har man sedanför korta avstånd och inte har tillräcklig framförhållning blir t.ex. korsningen mot Svanå farlig. Tillsammans med en ouppmärksam bilist, kanske telefon- eller GPS-påverkad, så är olyckan ett faktum.

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

En bärplockare som kommer ut här utan att kolla riskerar att få ett fordon i sidan...

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

 

[andersbrink]

Jag vet heller ingenting så kan bara spekulera om riskerna på denna vägsträcka.

Den är nyasfalterad, slät och roligt kurvig att köra inspirerat på. Tidigare var njurbälte anbefallt.

 

[Old Badger]

Den är nyasfalterad, slät och roligt kurvig att köra inspirerat på. Tidigare var njurbälte anbefallt.

Det var den buckliga varianten jag kommer ihåg... Jag låter kurvorna bestämma farten och skyndar mig inte fram till nästa kurva för att sedan behöva bromsa hårt. Gasar ur kurvan och när jag rätat upp höjs inte hastigheten. Ger fint slitage på däcken och håller nere hastigheten på rakorna. Det är kurvorna som ger glädjen för mig. Jag kör sällan för fort men det händer att jag kör över skyltad hastighet när jag anpassar, inte håller, hastigheten.
Vi kommer att köra genom Arbrå för att på östra sidan om Ljusnan ta Kalvstigen. Då passerar vi platsen där en omkörning av en vänstersvängande bilist slutade illa. Skänker denne en tanke och håller igen för kurvan som nyper 3 kilometer senare. Det räcker med ett misstag för att sluta illa om turen inte är med...

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

Nyhemsvägen 2 to Norrängevägen

www.google.com

Vilt är svårt...

Motorcyklist i krock med älg - P4 Örebro

En kollision mellan en motorcykel och en älg inträffade vid 17:30-tiden på torsdagskvällen på riksväg 63 vid Kaveltorp mellan Stjärnfors och Kopparberg. Motorcykelföraren ...

sverigesradio.se

Ett rådjur klev ut 5 - 10 meter framför mig igår. Förväntade mig ett andra eller tredje rådjur men denna var ensam. Man får inte bli nojig, då blir det att börja samla frimärken eller någon annan lågriskhobby...

 

[BrooklynS]

Kalvstigen är rolig men den har några riskfaktorer: Dels är det skymda kurvor som bilister/lastbilar genar i, dels river dessa bilister/lastbilar upp grus i innerkurvorna och detta grus kan ligga ett par meter in på vägbanan mitt i kurvan.

Är man bekväm med att framhjulet hasar några dec i kurvan går det troligen bra, blir man rädd och släpper gasen/bromsar/stelnar/etc hamnar man i diket eller i fronten på mötande fordon.

Under de sex år jag bodde i Järvsö var det dödsolyckor nästan varje år på Kalvstigen. Utsocknes som gasade hårt utan lokalkännedom.

 

[Old Badger]

Kalvstigen är rolig men den har några riskfaktorer: Dels är det skymda kurvor som bilister/lastbilar genar i, dels river dessa bilister/lastbilar upp grus i innerkurvorna och detta grus kan ligga ett par meter in på vägbanan mitt i kurvan.

Är man bekväm med att framhjulet hasar några dec i kurvan går det troligen bra, blir man rädd och släpper gasen/bromsar/stelnar/etc hamnar man i diket eller i fronten på mötande fordon.

Under de sex år jag bodde i Järvsö var det dödsolyckor nästan varje år på Kalvstigen. Utsocknes som gasade hårt utan lokalkännedom.

Jag gillar att anpassa mig efter riskfaktorer! Nu är Kalvstigen inte lika besvärlig som vägen över Sjundaskogen men eftersom det är nöjeskörning, mer en bara en kort sväng, med många mil både före och efter. Med semesterpackning går det sällan så fort som för bombargänget. Det jag tänker på är att det finns kurvor som nyper, mer eller mindre, och att inte skära utan ligga kvar till höger i S-kurvor. Annars ligger man lätt i mitten när man möter något brett fordon med en förare som kan vägen. Gefärlich!
Om man sedan låter kurvorna bestämma hastigheten och inte gasar på rakorna får man ett tempo som är trevligt på långfärd. Risken att bromsa på sig minskar också...

 

[andersbrink]

Kalvstigen är rolig men den har några riskfaktorer: Dels är det skymda kurvor som bilister/lastbilar genar i, dels river dessa bilister/lastbilar upp grus i innerkurvorna och detta grus kan ligga ett par meter in på vägbanan mitt i kurvan.

Det är lite underligt hur olika väghållare sköter sina vägar. Härikring lägger de alltid grus som "förstärkning" medans man i Uppland ofta asfalterar en radie i innerkurvor - vilket gör att det inte dras upp grus på vägen när "rallyåkarna" varit framme.

 

[uncletom]

Nån som vet något mer om olyckan i Vingåker igår? En motorcyklist körde in i en personbil vid vänstersväng.

Kan det ha varit "wisky-throttle", att motorcyklisten ville komma ut på vägen så tidigt som möjligt efter bilen, men råkade istället köra in i den?

 

[pimpelgas]

Nån som vet något mer om olyckan i Vingåker igår? En motorcyklist körde in i en personbil vid vänstersväng.

Kan det ha varit "wisky-throttle", att motorcyklisten ville komma ut på vägen så tidigt som möjligt efter bilen, men råkade istället köra in i den?

Stod i aftonhoran att bilen svängde vänster. Men jag vet inte om den rammade en mötande mc, eller om mc:n körde om.

 

[Shimonu]

Stod i aftonhoran att bilen svängde vänster. Men jag vet inte om den rammade en mötande mc, eller om mc:n körde om.

För mig känns det mer sannolikt att tre st kör in i en bil som svänger vänster framför hojarna än att tre st kör om och åker in i en vänstersvängande bil. Kör man inte om känner man sig säkerligen mer trygg och kanske ligger lite tätare. Inte svänger väl tre ut samtidigt och kör om?

 

[08an]

Nån som vet något mer om olyckan i Vingåker igår? En motorcyklist körde in i en personbil vid vänstersväng.

Kan det ha varit "wisky-throttle", att motorcyklisten ville komma ut på vägen så tidigt som möjligt efter bilen, men råkade istället köra in i den?

En allvarlig mc-olycka inträffade strax innan klockan 16 på fredagseftermiddagen på väg 52 mellan Katrineholm och Vingåker. Motorcykelföraren avled.
Tre räddningsfordon, varav två ambulanser och en polispatrull, kom till platsen runt 16-tiden efter att en motorcykel kört in i en personbil. Enligt polisen stannade bilisten inför en vänstersväng när han blev påkörd bakifrån av motorcyklisten.
Motorcyklisten, en man i 50-årsåldern, avled av sina skador. Anhöriga har underrättats.
Motorcykeln har tagits i beslag för en teknisk undersökning.
Väg 52 var helt avstängd i båda riktningar fram till klockan 17 då bärgningsarbetet påbörjades, meddelar Trafikverket.

 

[uncletom]

Tackar 08. Där ser man. Motorcykeln måste ha kommit i en betydande fart alltså.