På jakt efter ryggskydd

cpkossa

Gudomlig sporthojare
Gick med
22 Aug 2007
Ort
Örebro
Hoj
M696, GSXR750, 660smc
Hej!

Mitt gamla ryggskydd är helt slut så jag skulle behöva köpa ett nytt, men jag har noll koll på vad som gäller. Har ni några tips?

Jag vill ha ett skydd som är:
1. Tunnt
2. Billigt
3. Flexibelt.

I den ordningen...

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
 
Tack för tipsen.
Vilket Dainese-skydd syftar ni på? Finns flera modeller.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
 
Jag kan berätta varför jag vill ha ett tunnt skydd.
Jag har ett tvådelat skinställ från ixs. Jag är jättenöjd med stället, men man får ju som en hög midja på underdelen där man måste kunna klämma in ett ryggskydd.

Just nu kör jag med biltemas gamla lvl1-skydd med det tvättbara lagret bortplockat för att spara på tjockleken. Det passar ok, men är som sagt helt slut...

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
 
Varför skulle ryggskyddet kräva ett skinnställ?

Jag har kört med Knox i >15 år, senast Aegis, och det funkar bra i tighta raceställ :tummenupp

Annars hade vi en slimmad variant i lumpen, 2mm plast med lite filt på.

För att de som jag vill sälja inte har axelband utan endast midjeband.
Så i en löst sittande jacka som många textiljackor är så kan det hamna ur läge när du vurpar.
I ett skinnställ som jag förutsätter är rätt tight så sitter det jättebra.
I A-stars ställ finns en tryckknapp också mest för att underlätta i o ur om man vill ha skyddet kvar i stället.

Och om nu någon undrar varför jag säljer så är det för att jag råkade felköpa det ena.
Så jag behåller ett och säljer det andra men det kvittar vilket som blir kvar.
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top