Kopplingsfjädrar, XT600e

perjul

Jajamän, visst är det en Biltemahjälm!
Gick med
24 Aug 2007
Ort
Årsta
Hoj
Ingen
Fjädrarna på min XT från -98 har blivit jäkligt trötta. Svårt att byta?
Antar att jag måste tömma oljan, av med kåpan, ut med fjädrana, i med nya och dra åt med momentnyckel. Och se till att jag har ny packning när kåpan ska på igen.

Har jag missat/glömt något? Kan man klanta till detta på något sätt?
 
Brukar gå att lägga hojen på sidan om man inte vill göra ett oljebyte samtidigt. Vanligaste klantigheten är att sabba packningen eller gängorna till fjäderskruven.
 
Brukar gå att lägga hojen på sidan om man inte vill göra ett oljebyte samtidigt. Vanligaste klantigheten är att sabba packningen eller gängorna till fjäderskruven.

Tack för det, lätt på handen, mao. Såg typ att 12 Nm som nämndes i någon youtube-film. Visserligen inte på exakt min hojmodell, men på random dirt-hoj. Men det får jag kolla upp. Nog läge att byta olja också, så det löser sig. Håller på att hotta upp hojen lite. Ny bakdämpare ska på också. Och så har jag en fråga om gaffelfjädrar. Tar den i egen tråd, för sökbarhetens skull.
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top