Dynojet power commander eller rapid bike på Kawa z650 full akra?

Vad är det du vill förbättra eller upplever som ett problem just nu med din z650? Eller vill du bara ha den meckad med så där lite i största allmänhet?

Upplever inget problem egentligen. Jag är ingen van förare så jag vet inte om det är mig det är fel på. Men hört att Z650 är reglerad enligt något EU4 emission regler som är anledningen till att den är lite ojämn i gasen ibland, under lägre RPM. Det verkar som att man kan lösa dessa "problem" med dessa.
Sen om den blir rapp, ja varför inte haha :D
 
Ta det lite lugnt med sånt där... kör hojen ett tag och se hur den faktiskt fungerar. Kan man vänja sig vid en en snålt ställd kardanhoj som t.ex. BMW K1300 så bör din Kawa knappast vara ett problem. PC och Rapidbike känns som pengar i sjön om du samtidig inte totalt de-emissionar hela hojen och får den bänkad...

Köpte du inte den helt flång ny, enligt någon tråd här om dagen?
 
Pengar i sjön om du inte går all in med allt vad det innebär.
Jag upplever inte min som ojämn öht, klart att det tog några mil (typ 5) innan man blev polare med hojen och lärde känna den, men hade aldrig lagt pengar på PC eller liknande till den.
 
Pengar i sjön om du inte går all in med allt vad det innebär.
Jag upplever inte min som ojämn öht, klart att det tog några mil (typ 5) innan man blev polare med hojen och lärde känna den, men hade aldrig lagt pengar på PC eller liknande till den.

Jag tar ditt tips och slutar pilla. Jag köper lite nya estetiska saker så jag får pilla med den lite. :)

- - - - - - - automatiskt ihopslaget inlägg - - - - - - -

Ta det lite lugnt med sånt där... kör hojen ett tag och se hur den faktiskt fungerar. Kan man vänja sig vid en en snålt ställd kardanhoj som t.ex. BMW K1300 så bör din Kawa knappast vara ett problem. PC och Rapidbike känns som pengar i sjön om du samtidig inte totalt de-emissionar hela hojen och får den bänkad...

Köpte du inte den helt flång ny, enligt någon tråd här om dagen?

Allright, skippar det. :D. Nästan den hade väll gått 1000mil.
 
Om du inte redan har det, montera kraschpuckar. Den investeringen kan betala sig första veckan.

Det är nyttigt mysmeck i nån timme.
 
Olika besiktnings män ser olika på detta vet dock en som har hojen stående pga att avgaseriet är utbytt o han inte fick original med när han köpte hojen.
 
Ursäkta för trådkapning, men hur funkar det med att besiktiga nyare de-katade hojar?

Det görs väl ingen avgasmätning, men hur ser kontrollanterna överlag på detta?

Helfordonsgodkännande, så det blir lite av ett tärningskast. Likaså om du åker på en flygande besiktning.
 
Det var redan på som tur är. Men hon hade tappat den en gång på lågfarten så det är lite skråmor längst ut på styret. Ska försöka fixa det. :)

Äh, det är bara patina. ;) (the first cut is the deepest)

Lägg pengarna på en knix/avrostning istället.
 
Back
Top