Inför vintern - automagisk kedjesmörjare

[DampKid]

Ibland snubblar man bokstavligen över prylar man blir lite sugen på att testa. Scottoiler är nog kanske främst att hänföra till överpretentiöst bling-bling så den toppar väl inte julklappslistan. Men idén är inte tokkass, utvecklingspotential finns, och ett frö har såtts. Ett frö som jag inte ens visste fanns där, tidigare...


https://www.scottoiler.com/

https://www.motorcyclenews.com/new-rider/how-to-fit-automatic-chain-oiler-motorbike/

 

[Boris JR]

Ja det är en väldans bra sak. Drivpaketet håller mycket längre och man slipper kladda

 

[Coola Ola]

Jag har en liknande pryl på min SV, dock är min från Tutoro. Skillnaden mot Scottoilern är att tutoron är helt mekanisk och aktiveras av vibrationerna när man kör, vilket också var anledningen till att jag köpte (lätt att koppla in). Billigare än Scottoilern också. Principen funkar bra, men var lite svårt att få till en bra inställning på hur snabbt den ska smörja. När det är varmt, över +25, så blir oljan jäkligt tunn och droppar ut snabbt = kladd på hjul och däck. Scottoilern är kanske bättre i det avseendet.

-edit- länk: https://www.tutorochainoiler.com

 

[Hadez]

Grattis till dem att de lyckats lösa ett icke-problem och introducera en extra möjlighet till oljeläckage - men det var väl det som var poängen?

 

[RymdBörje]

Poäng?

Grattis till dem att de lyckats lösa ett icke-problem och introducera en extra möjlighet till oljeläckage - men det var väl det som var poängen?

? + ett antal obligatoriska tecken.

 

[moddlaren]

Borde väll skapligt enkelt gå att ta oljepumpen från en motorsåg. Dessa är justerbar o minimal det är bara hur man driver den, liten rc motor som man varvtalstyr.

 

[Coola Ola]

Borde väll skapligt enkelt gå att ta oljepumpen från en motorsåg. Dessa är justerbar o minimal det är bara hur man driver den, liten rc motor som man varvtalstyr.

Låter fett overkill med oljepump från en motorsåg. Allt som behövs är någon droppe i minuten. Min kedjesmörjare fungerar med endast gravitationen som drivkraft och den kan kladda ner hela bakhjulet om man inte är försiktig.

 

[bensintank]

Scorpion dual injector är en nyhet för mig. Har annars bara sett en påförare på ena kedjesidan så utvecklingen går framåt

 

[steffe]

På min 750R så var utloppet för vevhusvent vid framdrevet, snygg lösning med slang från oljepåfyllningen och ventilkåpan, Y-koppling och slang till drevet.
Återbruk i dess bästa form

Undrar om jag ska ha det igen

 

[Pelle]

Satt scottoiler på min RVF400 när jag hämtade den från England. Allt i cutsen hade oljefilm. Allt som befann sig i närheten av den där installationen hade oljefilm. Åkte ut omgående. Icke-problem som någon skrev.

 

[moddlaren]

Det är ju just sådant som är fett kul att uppfinna hel O nödvändiga owerkill lösningar just bara för att det går.. Annars är man ju bara en i mängden Svenssons..

 

[VS]

På 10-15 år har liksom däck även drivpaket förbättrats och i princip halverats i pris.

Det heter ju "-man kan aldrig smörja sönder nåt". Nja, vad gäller drivpaket så känns det som man kan göra det. Kladd drar åt sig smuts.

Jag har provat varianterna "inte smörja kedjan" och "smörja kedjan".(jag har matat mil).
Smörja mycket är en ren förlust.
Smörja lite ger minimal vinst.
Smörja i princip inget är i alla fall mycket mindre förlust än smörja mycket.

Smörja lagom är bäst För en medelåkare i Sverige så är det ju i princip en till två gånger per år(förutom då smörjning efter körning i regn samt efter tvätt)

 

[moddlaren]

Vs.
Var det du som gjorde långkörningen utan att smörja? Tror det var över 1000 mil någon gjorde i ur o skur utan att kedja eller drev tog någon skada.

Detta skedde i en tråd här på forat för ca 3-5 år sedan.
Mvh

 

[VS]

Vs.
Var det du som gjorde långkörningen utan att smörja? Tror det var över 1000 mil någon gjorde i ur o skur utan att kedja eller drev tog någon skada.

Detta skedde i en tråd här på forat för ca 3-5 år sedan.
Mvh

Jo...….

Den redovisningen finns kvar än:
http://saarela.se/aktuellt/aktuelltbild12/120911.html

 

[RN]

Oklart om han har rätt men min körskollärare tyckte att efter införandet av o-ringskedjor så var smörjning huvudsakligen för att det inte skall gnissla. Jag känner att han är trovärdig iaf.
Jag brukar hälla på OKs olja lite då och då, och gör det på samma sätt som jag oljar cykelkedjor, längs med innerkanten på länkplattorna.

 

[Coola Ola]

Oklart om han har rätt men min körskollärare tyckte att efter införandet av o-ringskedjor så var smörjning huvudsakligen för att det inte skall gnissla. Jag känner att han är trovärdig iaf.
Jag brukar hälla på OKs olja lite då och då, och gör det på samma sätt som jag oljar cykelkedjor, längs med innerkanten på länkplattorna.

På sätt och vis har han väl rätt, din körskollärare men samtidigt är en mekanisk påverkan som ger upphov till gnissel rätt stor, dvs det är även för mindre slitage man smörjer i så fall.

 

[illoco]

Jo...….

Den redovisningen finns kvar än:
http://saarela.se/aktuellt/aktuelltbild12/120911.html

intressant test har själv funderat på hur kedjesmörjan ska ta sig förbi o-ringarna som sitter där för att täta?har väl inbillat mig att man smörjer kontakt ytan mellan kedjerulle och drev för att minska friktionen där

 

[Hoztic]

Det skadar ju inte att ha en tunn oljehinna som skyddar från korrosion heller, men som sagt, det blir rena slippastan om man blandar vägdamm med olja Lagom är helt enkelt ett förbannat användbart ord i de flesta sammanhang

 

[Hixman]

Smörja ofta eller sällan gör nog inte någon större skillnad. Att frekvent göra rent och smörja däremot. Stor skillnad på hur framförallt framdrevet slits enligt min erfarenhet.

 

[Klockringaren]

Har en polare somkörde en mc bud , dom sa att det var stor skillnad med scottoiler i livslängd iaf