Vad mer skall göras inför förgasarsynkronisering?

[Eas94]

Hej, hojen har börjat bluddra och jag känner för att meka. Tänker byta tändstift, justera ventilspelen, rengöra luftfiltret samt tvätta förgasarna med bensin och tryckluft. Bör jag se över tändningen något? Rengöra cylindrarna från sot mha någon bränsletillsats? Har sett flera finurliga hemmasnickrade lösningar här men beställde tillslut en Carbtune (http://www.carbtune.com) för själva synkroniseringen.

Det gäller för min Honda CB600F Hornet -04.

 

[andersbrink]

Rengöra luftfiltret? Det köper man nytt. En -04 som gått över 5k mil bör få nya emulsionsrör och trottelnålar.

 

[Boost 3]

När du river förgasarna för tvätt så dra igenom de minsta munstyckena (lågfart) med veckad koppartråd så de river lös beläggningarna. De duger inte med att blåsa ur den med tryckluft. Tvätta gärna med förgasarrengöringsspray eller bräcklen/bromsrengöringsspray.

 

[Eas94]

Rengöra luftfiltret? Det köper man nytt. En -04 som gått över 5k mil bör få nya emulsionsrör och trottelnålar.

Då klickar jag hem ett luftfilter med. Min har gått drygt 2500 mil så avvaktar med att beställa förgasardelarna. Kan man avgöra deras skick visuellt/se förslitningar?

När du river förgasarna för tvätt så dra igenom de minsta munstyckena (lågfart) med veckad koppartråd så de river lös beläggningarna. De duger inte med att blåsa ur den med tryckluft. Tvätta gärna med förgasarrengöringsspray eller bräcklen/bromsrengöringsspray.

Tack för bra tips!

 

[andersbrink]

2500 mil så avvaktar med att beställa förgasardelarna. Kan man avgöra deras skick visuellt/se förslitningar?

Det går att se visuellt. Väldigt slitna delar märker man på att hojen går bättre i lugna 70 km/h innan motorn blivit fullt uppvärmd. Någon som kör bakom märker det på att det luktar 50+ år gammal "raggarbil" från din hojs avgaser.