2-takts-bygge, sporthojsplaner

[kujau]

jag funderar på mitt nästa mc bygge. har fått upp ögonen for 2 takt.
det skulle vara kul att bygga en 2 takts sporthoj. frågan är bara hur man går till väga.
ny på 2 takt regler för byggen. vad för motor ska man använd och liknande .
förslag och funderingar är välkomna. håller på att bygga en supermono just nu .
men börjar planera för nästa bygge redan nu är ju bara kul.

 

[MR Z]

Min bror håller just nu på med ett spännande projekt. Det finns ju ingen Suzuki RGV500 att köpa som är färdig för gatan. Han ska därför bygga en egen! En motor från en RG500 har i dagarna varit till en kille i England där den portats och borrats upp till 570cc. Ska lämna ca 125-130 hk. Samma kille tillverkar ett konverteringskit så att motorn med nya pipor passar in i det modernare RGV250-chassiet. Torrvikten på maskinen kommer hamna på strax under 150kg! Det ska bli jäkligt kul att prova hojen till hösten då den beräknas stå färdig!
Lycka till med ditt bygge!

 

[Ulvhamne]

Det finns ett skoj sånt bygge här på forumet, Iahi skruvar ihop en sporthoj av en skotertvåtaktare.
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?258100-Amatörbygge-med-700-cc-Arctic-cat-TVÅtakts-twin

 

[kujau]

kan man inte använda en motor från en 2 takts cross eller det är bara att lägga ner dom tankarna?

 

[Ulvhamne]

kan man inte använda en motor från en 2 takts cross eller det är bara att lägga ner dom tankarna?

Det går väl, men de har väldigt täta serviceintervall.

 

[kujau]

men är det inget som går att förbättra då?

 

[Coola Ola]

Det finns ett skoj sånt bygge här på forumet, Iahi skruvar ihop en sporthoj av en skotertvåtaktare.
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?258100-Amatörbygge-med-700-cc-Arctic-cat-TVÅtakts-twin

Tommy36 byggde ju också ett riktigt fint bygge, en RD500 i modernt specialbyggt chassi, med YZR500 replikakåpor. Många dollars dock...
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?234837-Yzr-500-rd

 

[Ulf G]

2-3-cylindrig snöskotermotor hopkopplad med en extern växellåda typ Harley? Stor volym, hyfsat mycket effekt, "måttliga" varvtal och förhoppningsvis vettig livslängd.

 

[BrooklynS]

2-3-cylindrig snöskotermotor hopkopplad med en extern växellåda typ Harley? Stor volym, hyfsat mycket effekt, "måttliga" varvtal och förhoppningsvis vettig livslängd.

Ja tex en Yamaha SRX700-trippel ger ca 145 Hk och varvar max 9000 rpm. Dessutom hållbar!
Kopplad till tex en harleylåda el dyl lär det gå att få bra fart på grejerna.

Skickat från min G8231 via Tapatalk

 

[Sydney]

men är det inget som går att förbättra då?

Jo med en bra bränsle- och tändningsinställning och nikasilat lopp kan du köra mycket länge med 2T. Det kan t.ex. heta att man ska byta kolv var 10e timme. Men det är många 2T som körs tusentals mil på samma kolv.

 

[Bearing]

kan man inte använda en motor från en 2 takts cross eller det är bara att lägga ner dom tankarna?

Fanns en som byggde på en CR500
http://whiskeyracer.blogspot.se/2011/06/tulda-cr500-engined-roadracer.html?m=1

Borde gå att få till en riktigt lätt hoj på en 250cc crossmotor också.

 

[monno]

Ja tex en Yamaha SRX700-trippel ger ca 145 Hk och varvar max 9000 rpm.

Beroende på budget finns det ju motorer som är både smalare/lättare och starkare.

https://www.blocket.se/kiruna/Motor_800_73336895.htm?ca=4&w=3

Fast jag skulle nog helst satsa på en Arctic-Cat 800 motor då 2010 och framåt. Dom är väldigt pålitliga också.

https://www.blocket.se/lulea/Arctic_cat_delar_96_2011_73158841.htm?ca=4&w=3

Eller går man totalt bananas, skiter i körbarhet och hållbarhet, samt antagligen 1 mijlon speciallösningar för att få ihop det.

https://www.blocket.se/vasternorrland/Aerocharger_Turbo_Ski_doo_med_motor_66867148.htm?ca=4&w=3


Om man nu ska ha en skotermotor.

 

[speedfreak no1]

Glöm icke att det finns potenta utombordsmotorer också

 

[BrooklynS]

Beroende på budget finns det ju motorer som är både smalare/lättare och starkare.

https://www.blocket.se/kiruna/Motor_800_73336895.htm?ca=4&w=3

Fast jag skulle nog helst satsa på en Arctic-Cat 800 motor då 2010 och framåt. Dom är väldigt pålitliga också.

https://www.blocket.se/lulea/Arctic_cat_delar_96_2011_73158841.htm?ca=4&w=3

Eller går man totalt bananas, skiter i körbarhet och hållbarhet, samt antagligen 1 mijlon speciallösningar för att få ihop det.

https://www.blocket.se/vasternorrland/Aerocharger_Turbo_Ski_doo_med_motor_66867148.htm?ca=4&w=3


Om man nu ska ha en skotermotor.

Skall man ändå ha tvåtakt skall man ju ha tre cylindrar...

- - - Updated - - -

View attachment 437448 Glöm icke att det finns potenta utombordsmotorer också

De är i allmänhet inte ett dugg potenta...

 

[monno]

Utombordare måste väl vara en av få motortyper som levererar under 1hk/1kg bara i sig självt...

 

[BrooklynS]

Utombordare måste väl vara en av få motortyper som levererar under 1hk/1kg bara i sig självt...

Haha exakt! 150 kilo och 1300cc tvåtaktare som får ur sig 90 hk eller så...


Skickat från min iPad med Tapatalk

 

[monno]

Får väl tillägga motortyp som går på bensin. Annars kommer väl nån med nån ångmotor snart. ;-)

Ja värsting utombordare är väl typ 300hk på 400kg. Iofs med tillhörande propeller, växellåda m.m.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[Ulf G]

Till båtmotorernas försvar tvingas dom ju gå med helt passivt avgassystem. En uppsättning riktiga pipor och eventuellt tillhörande anpassning av portarna i cylindern så borde det hända "lite" mer.

 

[BrooklynS]

Visst, men då passar den dåligt som båtmotor

Skickat från min G8231 via Tapatalk

 

[Ulf G]

Som tur är är det sporthoj det söks motor till, inte båt!