Harley Davidson Street Rod

[Bentebent]

HD trimmar till sin 750-platform, ser betydligt bättre ut än innan tycker jag Ny fjädring, nya bromsar, ny geometri, trimmad motor

http://www.motorcyclistonline.com/2017-harley-davidson-street-rod-first-look?src=SOC&dom=fb#page-6

 

[Randonörd]

Vilket härligt nytänkande ....

 

[Bentebent]

Vilket härligt nytänkande ....

Kan ju inte ha hur höga förväntningar som helst på HD

 

[doolycheck]

Lite mindre skooter över designen. Det känns som att dom fluktat lite på sin egen xr1200

 

[Wiseguy]

Ser lite mindre miffo ut än den gamla, men känns ändå inte riktigt HD ännu.

 

[Sturgis]

Perfekt för en med nyblivet körkort, förmodligen överkomlig försäkring då den går som touring.

 

[JPT]

Jag tycker de ser ut som en postorder HD....

Ska man ha en HD så börjar man köpa en ram å en motor, sen bygger man ihop en...

Alla gör som man vill då...

 

[zoddri]

Perfekt för en med nyblivet körkort, förmodligen överkomlig försäkring då den går som touring.

Min tanke också. Börja sitt hojägande med en HD är ju coolt och sådär.
Fast alltså, den är ju rätt snygg. Och sen är det ju HD så det går säkert att köpa massvis med delar för att göra sin egen hoj unik, som alla andras..

 

[Wiseguy]

Vad kostar den? Den gamla var 72 000 tror jag.
För de pengarna så finns inte mycket konkurrens på marknaden faktiskt.
Visst Kawasaki har sin Vulcan S som förvisso är snyggare och bättre, men den har inte V-twin och heter inte Harley Davidson.

 

[Bentebent]

Vad kostar den? Den gamla var 72 000 tror jag.
För de pengarna så finns inte mycket konkurrens på marknaden faktiskt.
Visst Kawasaki har sin Vulcan S som förvisso är snyggare och bättre, men den har inte V-twin och heter inte Harley Davidson.

1000 dollar dyrare i USA än vad vanliga Street 750, hittar inget svenskt pris. Skulle gissa på 85-90ish till en början? Lite för dyrt vill jag påstå. De flesta köper nog hellre en stor, begagnad hoj istället.

 

[Sturgis]

Kawasaki har sin Vulcan S som förvisso är snyggare och bättre.

Smaken är som baken .

XG750R är i princip samma hoj som ovan, som ersätter XR750 i AMA flattrack.
Vilket gör Street rod 750 en väldigt prisvärd i ett sånt ändamål.
Indian scouts flattrackhoj kostar 50,000$ till kund.

 

[Randonörd]

Antagligen går en tjeckisk Jawa bättre om man bara skall köra runt runt.

 

[Sturgis]

Antagligen går en tjeckisk Jawa bättre om man bara skall köra runt runt.

Antagligen inte.

Flattrack och Speedway är underhållande, kan vara mycket mer actionpackat än många GP race.

 

[Wiseguy]

XG750R är i princip samma hoj som ovan, som ersätter XR750 i AMA flattrack.

I samma anda som att en WSBK R1 är exakt samma hoj som en vanlig R1 du köper i butik då

XG750R


Street Rod 750



Och jo... Vulcan är snyggare

 

[Ulvhamne]

Antagligen inte.

Flattrack och Speedway är underhållande, kan vara mycket mer actionpackat än många GP race.

Det där är väl iofs en fråga om smak. Själv tycker jag speedway är fantastiskt tråkigt att titta på några sträckor av tid. Efter ett varv eller två har jag sett mig mer än mätt på det. Flattrack har jag aldrig riktigt tittat på så där vet jag inte.

 

[Sturgis]

I samma anda som att en WSBK R1 är exakt samma hoj som en vanlig R1 du köper i butik då
View attachment 436142

Det vet jag inget om.

Men SR750 > XG750R är inte långt ifrån XR1200 > XR1200R där man köpte ett V&H kit för ca 30,000kr och sen var man klar för att ställa upp i serien.
Det var tänkt som en billig racehoj där vanligt folk skulle ha råd att delta.

 

[Bentebent]

I samma anda som att en WSBK R1 är exakt samma hoj som en vanlig R1 du köper i butik då

XG750R
View attachment 436140

Varför är HD så efterblivna att de inte säljer en vettigt prisad version av sin flat track hoj? (Nä Street Rod är inte tillräckligt nära). DET om något hade ju nått ut till deras efterlängtade unga publik.

 

[Wiseguy]

Men XG750R > SR750 är inte långt ifrån XR1200 > XR1200R där man köpte ett V&H kit för ca 30,000kr och sen var man klar för att ställa upp i serien.

Då är det ju knappast samma hoj längre

Alltså, jag har inget emot HD. Tycker flertal modeller är coola.
Ibland lyckas de bra med designen, men med denna Indien-byggda är de inte riktigt framme vid vad jag vill kalla HD.
Den är snyggare än första varianten men de skulle kunna ha gått längre. Nu kan man ju argumentera att man kan modifiera den, men det kan man ju med alla hojar.
Men hade de gjort en ren XG750R replika för gatan, damn

Hoppas även att de tagit tag i de smått tveksamma/billiga lösningar som fanns på den gamla och gjort den snäppet gedignare.

Fast aggressivt prissatt och med ett starkt varumärke så skall den nog gå att sälja bra.

 

[P1200VB]

Ligger en ny på blocket för 83800:- så det verkar vara där de hamnar i pris.

https://www.blocket.se/gavleborg/Harley_Davidson_XG_750_Street_Rod_72015008.htm?ca=15&w=3

Har provkört vanliga 750 Street och det var ingenting för mig. Inte samma kvalitetskänsla som de lite dyrare modellerna och kändes inte som en riktig HD. Men det är väl bra att de säljer billigare modeller också, passar säkert någon.