Ktm Duke 125 strypning!

Andreholm

Ny medlem
Gick med
24 Dec 2016
Ort
Marieholm
Hoj
Ktm Duke 125
Tjena!
Har en ktm duke 125 -16. Undrar om där sitter någon strypning någonstans som man kan ta bort så den blir starkare. Eller vad man ska göra för att få den starkare och kanske överstiga 11 kw. Tänkte även köpa nytt blås till den och undrar om där blir någon effekt av det?
Hälsningar André!
 
Dessa 4 taktare har vanligtvis ingen utpekad strypning. Det är istället val av mappning och kamaxelens utformning och diameter på insugnings- och avgaskanaler m.m. som bestämmer max effekten. För marknader med andra regelverk säljer KTM istället Duke 200 med en effekt på 25 Hk. Dessa maskiner är snarlika förutom slagvolym och det större insuget.

Man kan eventuellt öka effekten någon enstaka Hk med ett annat avgasrör eller öppna luftburen lite.

Dom enda 125 cc där effekten kunde ökas kraftigt med små insatser var tvåktaktarna bl.a. Aprilla rs 125. Där kan effekten ökas till 30 Hk.

Effekten 11 kw styrs av lagkrav i EU.
 
Last edited:
Dessa 4 taktare har vanligtvis ingen utpekad strypning. Det är istället val av mappning och kamaxelens utformning och diameter på insugnings- och avgaskanaler m.m. som bestämmer max effekten. För marknader med andra regelverk säljer KTM istället Duke 200 med en effekt på 25 Hk. Dessa maskiner är snarlika förutom slagvolym och det större insuget.

Man kan eventuellt öka effekten någon enstaka Hk med ett annat avgasrör eller öppna luftburen lite.

Dom enda 125 cc där effekten kunde ökas kraftigt med små insatser var tvåktaktarna bl.a. Aprilla rs 125. Där kan effekten ökas till 30 Hk.

Effekten 11 kw styrs av lagkrav i EU.

Korrekt och trevligt svar till en nybliven motorcyklist.


@TS
Välkommen till forumet och till MC-världen.
Så länge din hoj inte går märkbart sämre än kompisars omoddade 11 kW-are så är mitt tips att nöja dig med det du har, och kanske välja vägar efter effekt istället för att ligga och plåga dig själv ute på motorvägar.

Dina två år på 125 kommer att passera förbi ruskigt snabbt, och sedan har du chansen på större hoj istället.
...där du också kommer att önska dig själv mer effekt då och då. :D

Mitt tips är att inte lägga pengar och tid på att försöka hitta någon enstaka hästkraft extra, utan försöka hinna med så mycket mil som möjligt istället.
Have fun!
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top