Ett 2 i 1 projekt

Kul att följa ditt bygge.Kan inte mycket om dess hojar men XT 600 är ju en känd slitvarg.Är det mer fel på TTR:en? Eller är det bra kvalite på dom generellt?

Tack :)
Jag är dock lite partiskt till de här frågorna, helt insnöad på de här gamla hojarna från
första halvan av 80-talet. Nu har det gått så långt att jag har börjat samla dem på hög
också. :D
TTRen kan jag inte mycket om men det var något kludd med en bult i motorn som
hade lätt för att lossna och detta kan orsaka motorsallad om det inte åtgärdas.
 
Först, höll inte på att hitta den här tråden. :D
Över ett halvår sedan jag postade sist. Ja mycket har
inte hänt. Men det är den tid jag letat begagnad stor plasttank
till bygget. När jag väl hittade en på Ebay där auktionen
skulle vara i 10 långa dagar så försvann den efter några dagar. :huvet

Det här fick mig att vakna upp och avbryta den där insnöingen på plast.
Varför ville jag ha plasttank till att börja med egentligen, risk att
de spricker lätt om hojen går omkull. Nää, jag kör på med plåt istället.
Den kommer bli enorm. Arvegods från förra projektet som gick i graven.
En jäkla massa jobb framför mig. :)

146366608239669700_resized.jpg


146366608350121900_resized.jpg


146366608386307600_resized.jpg
 
Sänder en liten dunk i ryggen i all välmening.

Tack, kan behövas. :tummenupp
Det är inte så att jag tappat sugen igen men nåt annat kom emellan.
Har otrolig platsbrist så en ny verkstad är under uppbyggnad.
I fas 1 blir det 55 kvm. Fas 2 ytterligare 30 kvm.
Ganska mycket murande då stormen Gudrun ställde till det med
väggarna en gång i tiden. Här visas gaveln som är sist ut att
repareras. Långsidan var redan klar när detta foto togs.
Snart påbörjas utgrävning. Gjutning av golv till våren, därefter
tak, värmekälla och inredning. Sen kan vi så smått börja bygga hoj
igen samtidigt som jag påbörjar fas 2. :)

147992642893716400_resized.jpg
 
Tack, kan behövas. :tummenupp
Det är inte så att jag tappat sugen igen men nåt annat kom emellan.
Har otrolig platsbrist så en ny verkstad är under uppbyggnad.
I fas 1 blir det 55 kvm. Fas 2 ytterligare 30 kvm.
Ganska mycket murande då stormen Gudrun ställde till det med
väggarna en gång i tiden. Här visas gaveln som är sist ut att
repareras. Långsidan var redan klar när detta foto togs.
Snart påbörjas utgrävning. Gjutning av golv till våren, därefter
tak, värmekälla och inredning. Sen kan vi så smått börja bygga hoj
igen samtidigt som jag påbörjar fas 2. :)

Asch, då har du att göra. Vet bara inte hur jag ska fördriva tiden utan dina byggtrådar! :)
 
Även om det inte byggs för tillfället så har man ju tentaklerna ute efter
delar till bygget. I dagarna fick jag tag i frontkåporna, kåpstag, lampor
o lite annat som kanske blir användbart. Snorbilligt och från en Tiger
vilket kan bli rätt sjyst. Fel färg men det åtgärdas ju senare.

148224089469561000_resized.jpg


148224089402461400_resized.jpg
 
Även om det inte byggs för tillfället så har man ju tentaklerna ute efter
delar till bygget. I dagarna fick jag tag i frontkåporna, kåpstag, lampor
o lite annat som kanske blir användbart. Snorbilligt och från en Tiger
vilket kan bli rätt sjyst. Fel färg men det åtgärdas ju senare.


Hallå Yami, hur går det med bygget - både med garaget och hojen? Vill ju läsa om TT-renoveringen! :tungan
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top