Tändningslåsbyte, startproblem

magbor123

Medlem
Gick med
14 Nov 2016
Ort
Trosa
Hoj
Yamaha R1
Hej!
Har en Cagiva raptor 1000 -03 som tändningslåset är uppbrutet på, hela "låscylinderdelen" är borttaget så bara bottendelen där kablaget går in i är kvar, där kan man bara vrida om med en mejsel och den går att starta. Nu har jag köpt ett komplett låskit med hela tändningslåset inkl nycklar som ska vara till denna modell (beggat)
Jag kan slå på tändning så alla lampor tänds upp men hojen reagerar inte på startmotorn...kan det vara så att man man måste "gifta ihop"låset med hojen?

Någon som har tips?:)
Mvh
Magnus
 
Lite luddigt.. startmotorn snurrar inte?
Hade det varit någon startspärr så hade väl startmotorn snurrat men motorn hade inte fått gnista..
Går soppapumpen när du slår på tändningen?

Jag hade kollat stödkontakt och om det sitter någon kontakt i kopplingshandtaget..
 
Det är inte så enkelt som dödarknappen? Annars får du väl börja att mäta om du har ström fram till startmotorn när du trycker på starten.
 
Raptor har väl immobilizer 2003. Då måste man gifta ihop nyckeln med instrumentklustret. Finns företag som håller på med sådant på heltid. Tex https://www.carmo.nl/
 
Tack för alla svar, har hittat felet men ändå inte...Provade att sätta tillbaka gamla låset, då gick inte det men sen tillbaka till nya, då funkar allt, lite random...:( Upptäckte då att det är nåt glappt i kabelstammen på ett ställe under tanken men det är typ 20 tunna kablar så har inte hittat vilken än men när man rör på kablaget så får man kontakt, alltså inget fel på tändningslåsen :tummenupp bara att mäta upp samtliga kablar:banana
 
Men om man köper komplett tändningslås inkl nycklar borde det inte vara tillräckligt, eller måste man ändågifta ihop prylarna men t.ex styrbbox mm?

Hur det är på din modell vet jag inte exakt men det är väl säkert samma Marelli som sitter på div annat från Italien och de måste giftas ihop.

Tändningslåset är bara en antenn. Det som skall giftas ihop är nyckeln med startspärren.
 
Last edited:
Slutsats...
Inget behövdes "giftas ihop", det var oxider i ett kontaktstycke, rengjort och funkar kanon nu!
Tack alla som visat intresse:tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top