David.
Ny medlem
Kanske lite önsketänkande,men varför har vi inget motogplopp i Sverige?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Kanske lite önsketänkande,men varför har vi inget motogplopp i Sverige?
Jag var på en del 500cc VM lopp på anderstorp motsvarande dagens motogp i slutet på 80 talet o så. Om man jämför dåtidens standard på banor,säkerhet allt runt omkring så skulle det kosta en förmögenhet att rusta upp eller bygga en bana med dagens mgp standard. Finnarna bygger ju en bana som troligen kommer köra motogp rejs så där kommer Du troligen kunna se rejs på hyfsat nära håll
Misstänkte att det var ungefär så. Tack för tydligt svar. Såklart ses vi i Finland![]()
Viking Motor Park, när den nu byggs, kommer få hög klassning och borde kunna kvala in som MGP-bana. Sedan är det ju kostnaden för att anordna ett MGP med.![]()
Ok, vore ju mumma.. Byggs det något idag på den eller är den på planeringsbordet?
Viking Motor Park, när den nu byggs, kommer få hög klassning och borde kunna kvala in som MGP-bana. Sedan är det ju kostnaden för att anordna ett MGP med.![]()
Frågan är hur stor publik ett sånt evenemang hade lockat i sverige. Jag tror det hade blivit pinsamma siffror jämfört med övriga race.
Kanske lite önsketänkande,men varför har vi inget motogplopp i Sverige?
Kort sagt så kan man säga att Sverige aldrig någonsin mer kommer att arrangera någon motortävling av större internationell karaktär. Tyvärr...
Kanske lite önsketänkande,men varför har vi inget motogplopp i Sverige?
1) Vi har ingen svensk som kör i MotoGP. Det måste finnas nått som drar svensk publik till banan.
2) Vi har ingen godkänd bana. Och finns det en godkänd bana, som uppfyller alla kraven för MotoGP så
3) Så uppfyller inte MotoGP sveriges miljökrav. Hojarna ska vara tystare. Annars klagar en granne till banan. Och det är en för mycket.
Jag tror att alla japanska fabriker är lite buttra på Ducatis utspel i media. Händelseförloppet har faktiskt varit ungefär så som Nakamoto beskriver. Samtliga japanska fabriker har varit öppna för ett samarbete angående ett reglemente medans Ducati velat köra sin egen linje. Till slut fick någon nog och införde ett taskigt formulerat reglemente, varvid Ducati skyller på att "japanerna vill förbjuda aerodynamik"...
Hade detta varit svensk politik hade ducati varit SD![]()


Under EICMA-mässan i Milano presenterar Harley-Davidson de kommande daga...
Den längsliggande V-twinnen (med vevaxeln cykelns färdriktning) har seda...
Tre år, tre segrar. Max Ahlin har hittat ett vinnande recept på Gotland ...
Efter tre timmar och sjutton minuters kamp mot lera och vatten körde jag...
Bike är nu på plats på Gotland och på GGN, världens största endurotävlin...
Kvällarna innan avresa till GGN är alltid lite stressigt och jäktigt, so...
Nu öppnar vi beställningen av Katalogen 2027. Du säkrar ditt exemplar, s...
Nu är det snart dags, världens största endurotävling, Gotland Grand Nati...
A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-fami...
Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flag...