Vit rök och startar inte längre.

[Draven]

Hej Grabben har en fiddy 90cc 4taktare. Efter en skogsrunda så kom han hem och jag såg att det kom vit rök från motorn. Och nu när vi kör på elstarten så tänder han inte. Hur ska vi gå vidare nu ? Har testat följande.
1.Han får bensin.
2.Han har gnista.
3.Jag har justerat ventilerna till 0,05mm.
4.Startspray hjälpte inte.


Kompressionsprov ?

 

[irish]

Vit rök borde betyda kylarvätska (vatten/glykol) i motorn.
En ny topplockspackning löste problemet för mig

 

[Draven]

Vit rök borde betyda kylarvätska (vatten/glykol) i motorn.
En ny topplockspackning löste problemet för mig

Hej ok tackar, men borde han inte ens starta om det är vatten i motorn. Han tuggar bara runt runt nu med elstarten utan att tända upp ?

 

[irish]

Hej ok tackar, men borde han inte ens starta om det är vatten i motorn. Han tuggar bara runt runt nu med elstarten utan att tända upp ?

Jag hade bara en liten pytteläcka, vilket gjorde att jag kunde starta efter onormalt mycket nötande med startmotorn.
Du blandar ju effektivt vatten i soppan, så för mycket inblandning borde ju rimligtvis göra att soppan inte kan tända.

 

[Draven]

Ok låter som en orsak värt att pröva. Jag ska kolla packningarna.
Tackar

 

[Draven]

En sak till, om jag vill kolla kompressionen på 1cyl-4taktare vilka värden ska jag ha då ?

 

[irish]

En sak till, om jag vill kolla kompressionen på 1cyl-4taktare vilka värden ska jag ha då ?

Ingen aning, bör väl stå i en manual nånstans.

Här anser han att ca 100 psi eller mer är normalt för en mc-motor (ändå ner till 50 för vissa dock): http://www.dansmc.com/compression_test.htm

 

[Draven]

Ingen aning, bör väl stå i en manual nånstans.

Här anser han att ca 100 psi eller mer är normalt för en mc-motor (ändå ner till 50 för vissa dock): http://www.dansmc.com/compression_test.htm

Och tackar för supporten.

 

[irish]

Och tackar för supporten.

Nemas! Posta hur det gick sen bara

 

[blueridge]

Vit rök borde betyda kylarvätska (vatten/glykol) i motorn.
En ny topplockspackning löste problemet för mig

Är inte hans motor luftkyld?

 

[Wunder]

Nu vet jag inte hur just den där motorn ser ut, men jag gissar på att det är en luftkyld 4-taktare.

Det här är ett scenario:
* Vevhusventilationen är dragen till luftburken.
* Fullgasrepa och/eller hopp gör att en skvätt olja trycks ur genom vevhusventilationen till luftburken.
* Oljan sugs in i förbränningsrummet (= vit rök) och dödar tändstiftet.

Pröva plocka ur tändstiftet och kolla gnista.
Kolla sedan om den startar om du snapsar.
Snapsar motorn alltså, inte dej själv.

 

[Crash rider]

kan gå riktig illa om man får in glykol i en luftkyld har jag hört....

mvh

 

[Draven]

Startgas hjälpte ej. Hade 40 psi i kompression ? Gnistan är bra.

 

[Twintorsk]

Skrotiskrotiskroooooot

 

[Kahobe]

Startgas hjälpte ej. Hade 40 psi i kompression ? Gnistan är bra.

40psi?
Är = 2.8 bar
Inge bra....

 

[Draven]

40psi?
Är = 2.8 bar
Inge bra....

Öh ! ok. Med så lågt komp så kan det vara trasig topp packning eller kolvring eller ?