Hjälp att hitta en hojjävel

[RWN]

Låter som att du letar efter en Street triple R. Stämmer in på alla dina krav (men kanske inte om du vill sitta supermotardupprätt). Testvinnare i mellanklass nakenhojar några år i rad. Lite udda med trippelmotor också

Den absolut trevligaste hojen jag kört är Triumph Street Triple

Finns fantastiskt mkt bra hojar!
Efter att ha gått igenom några sporthojar och flera streetfighters (CB1000RA, Superduke x 2, Hypermotard 1100, Speed Triple) så har jag nu en Street Triple R och jag vill bara säga att den är fantastisk!
Kan inte säga att jag saknar effekt

Inget illa menat! Street triple R är säkert skit kul hoj att köra Men allvarlig, tycker ni verkligen att den är snygg? Den ser ut som en jävla fluga framifrån...



Däremot på den här bilden kan jag titta på utan att blunda hela dan Vilken skönhet

https://www.google.se/imgres?imgurl...d=0ahUKEwjq5KzMr6rKAhXJiCwKHcR8AakQMwg9KBcwFw

 

[Rash]

Inget illa menat! Street triple R är säkert skit kul hoj att köra Men allvarlig, tycker ni verkligen att den är snygg? Den ser ut som en jävla fluga framifrån...

View attachment 426480

Däremot på den här bilden kan jag titta på utan att blunda hela dan

https://www.google.se/imgres?imgurl...d=0ahUKEwjq5KzMr6rKAhXJiCwKHcR8AakQMwg9KBcwFw

Visst är Street Triple inte världens vackraste hoj (även för mina ögon) men den är inte direkt ful och dess roliga egenskaper väger över och gör att den ändå är värd varje krona!

 

[enrosabil]

Att varva massor är ju halva nöjet

Där svarade du själv på vilken hoj du ska ha, street triple eller fz1.

 

[Bentebent]

Inget illa menat! Street triple R är säkert skit kul hoj att köra Men allvarlig, tycker ni verkligen att den är snygg? Den ser ut som en jävla fluga framifrån...

View attachment 426480

Däremot på den här bilden kan jag titta på utan att blunda hela dan

https://www.google.se/imgres?imgurl...d=0ahUKEwjq5KzMr6rKAhXJiCwKHcR8AakQMwg9KBcwFw

Blir det en ST3 så åker det här kittet på ögonaböj

 

[RWN]

Blir det en ST3 så åker det här kittet på ögonaböj

View attachment 426482

Den ser faktiskt mycket bättre ut Dock liknar mycket en Mv...

 

[Teppas]

Visst är Street Triple inte världens vackraste hoj (även för mina ögon) men den är inte direkt ful och dess roliga egenskaper väger över och gör att den ändå är värd varje krona!

Har man inte flyscreen på så ser det lite goofy ut!

 

[RWN]

Bentebent, kan du bromsa med ABS ?
För kan du inte bromstekniken med ABS så hjälper det ju inte att du har ABS !
Dags att läsa på. Misstänker jag.
För de 3 gånger, jag bromsat omkull, har jag använt fel bromsteknik !
Så har du bromsat omkull dig beror det antagligen på att du använt fel bromsteknik. Gissar jag.
http://www.bosch-motorcycle.com/en/...abs/tipps_zum_bremsen_1/tips_for_braking.html
Hade jag rätt?
Du använde fel bromsteknik när du bromsade omkull dig ?

Om du använde rätt bromsteknik när du bromsade omkull dig,
ja då ber jag om ursäkt.

Du får ursäkta men det var det dummast jag läst!

Har du ens läst den länken du själv gav? Överst på den sidan som du länkade till står följande:
The first rule of braking with ABS: brake as though you did not have ABS.

Alltså har du använt fel bromsteknik för ABS så har du alltid haft fel bromsteknik generellt sätt!

Alla ABS-system är utvecklade så att de inte ska ingripa vid normal bromsning därför ska du använda bromsen precis som vanligt. Enda gången ABS:en går in är när hjulen snurrar i olika hastighet under inbromsning, vilket beror på en låsning. ABSen har då mycket snabbare reaktionsförmåga på att släppa upp det låsta hjulet än en människa, oavsett bromsteknik. Därför kan den rädda situationer där du som förare inte hade kunnat det. Men självklart betyder det inte att du är odödlig med ABS, den ger dig bara lite större marginaler och lite snabbare reaktionsförmåga.

Precis som eV1Te nämner här ovan, poängen med ABS-broms är att bromsa hur man vill utan att låsa hjulen

Däremot köra en hoj utan ABS-broms måste man ha rätt bromsteknik och det är precis vad körskolorna försöker lära folk vid låg o högfartdelen. Dessutom tror jag att man blir nog underkänd under körprovet om ABS-en aktiveras vid inbromsningsprovet!

 

[Ulvhamne]

Precis som eV1Te nämner här ovan, poängen med ABS-broms är att bromsa hur man vill utan att låsa hjulen

Däremot köra en hoj utan ABS-broms måste man ha rätt bromsteknik och det är precis vad körskolorna försöker lära folk vid låg o högfartdelen. Dessutom tror jag att man blir nog underkänd under körprovet om ABS-en aktiveras vid inbromsningsprovet!

Inte nödvändigtvis, sålänge inbromsningen ser stabil och kontrollerad ut kan man komma igenom med vilt smattrande ABS. Det hänger nog lite på vem som håller i förarprovet med.

 

[Kazagger]

Däremot köra en hoj utan ABS-broms måste man ha rätt bromsteknik och det är precis vad körskolorna försöker lära folk vid låg o högfartdelen. Dessutom tror jag att man blir nog underkänd under körprovet om ABS-en aktiveras vid inbromsningsprovet!

Inte då! Vi fick (5 år sedan) lära oss (på körskolan, då) att smacka på frambromsen fullt. Med ABS. Eller har det ändrats tills nu?

 

[Mandelhyndan]

Inte då! Vi fick (5 år sedan) lära oss (på körskolan, då) att smacka på frambromsen fullt. Med ABS. Eller har det ändrats tills nu?

Tog mitt kort i maj. Man ska inte bromsa så ABS aktiveras nu för tiden. Sen skiljer det förmodligen mkt mellan uppkörningsgubbar hur mkt dom tolererar. Vår släppte tex igenom en tjej i gruppen som välte två koner i slalomen, och dessutom hade kuggat uppkörningen två ggr tidigare

 

[Kryckan]

Klart man ska hypa sin egen hoj?!

Nu faller det ju på ABS men jag åker Superduke 990 och har vansinnigt roligt!

Älskar kurviga vägar men också att få öppna upp spjällen när vägen rätar ut sig. Trevlig motorkaraktär som enligt en del (ganska många?) kan upplevas ryckig på låga varv, och av/påslag. Min beter sig inte så men då är det gjort vissa saker på min hoj också.

 

[RWN]

Inte då! Vi fick (5 år sedan) lära oss (på körskolan, då) att smacka på frambromsen fullt. Med ABS. Eller har det ändrats tills nu?

Jag tog kortet 2012 och då var det precis som jag nämnde tidigare i alla fall

Tog mitt kort i maj. Man ska inte bromsa så ABS aktiveras nu för tiden. Sen skiljer det förmodligen mkt mellan uppkörningsgubbar hur mkt dom tolererar. Vår släppte tex igenom en tjej i gruppen som välte två koner i slalomen, och dessutom hade kuggat uppkörningen två ggr tidigare

Precis och lite tur man måste ju ha

 

[SwePace]

Har man inte flyscreen på så ser det lite goofy ut!

Tror fasen att jag knappt sett någon utan flyscreen?

Klart man ska rekommendera sin egen hoj om man är nöjd. Vad gäller street triple så är det mycket man kan göra för estetiken och körställning/komfort. Sadel, clipon och fotpinnarna för att nämna några åtgärder.

 

[Randonörd]

kör man en gammal sporthoj får man vara beredd på det mesta. bakhjulssläpp, låsta hjul , stoppies och wheelies .

Det krävs mycket hår på brösten, men det vore bättre för nerverna att ha ABS, TCS, SKF ABF mm

 

[GreenDragon]

Inte då! Vi fick (5 år sedan) lära oss (på körskolan, då) att smacka på frambromsen fullt. Med ABS. Eller har det ändrats tills nu?

Samma här (2009)!

 

[RobbanGBG]

Samma här (2009)!

Jaha, då är det bara att lämna tebax lappen och göra om

 

[Bentebent]

Den ser faktiskt mycket bättre ut Dock liknar mycket en Mv...

View attachment 426483

Hade jag haft råd hade det fan blivit en MV alltså, läckrare hojar får man leta efter.

Samma här (2009)!

Själv tog jag mitt kort 2012 och då fick ABSen absolut inte gå igång.

 

[GreenDragon]

Hade jag haft råd hade det fan blivit en MV alltså, läckrare hojar får man leta efter.



Själv tog jag mitt kort 2012 och då fick ABSen absolut inte gå igång.

Där ser man, hur det kan ändras på några år!

Håller med MV är riktigt läckra!

 

[Ulvhamne]

Hade jag haft råd hade det fan blivit en MV alltså, läckrare hojar får man leta efter.



Själv tog jag mitt kort 2012 och då fick ABSen absolut inte gå igång.

Jag tog kortet 2010, och körskolan var väääldigt noga med att ABSen inte skulle gå igång, men när jag pratade med provgubben så sa han att det inte var så viktigt, sålänge inbromsningen såg stadig och förtroendeingivande ut.

En brutale RR eller Corsa.

 

[GreenDragon]

Kära Bu-... SH,

Jag har ett problem. Det visar sig att jag finner det HELT JÄVLA OMÖJLIGT att bestämma mig vad för hoj jag ska köpa Angenämt problem kan man tycka, men nä, fy fan för detta . Så nu, sittandes i vintermörkret och kylan, slog det mig, att jag är kanske inte ensam om detta. Så vad sägs om en tråd, där ni erfarna som bombat Bulten i 300km/h, dragit snutten på slangen, och :borrat så det räcker och blir över, hjälper oss lite trögare att hitta vad som kan tänkas passa? Det är ju svårt att få en bra överblick av alla roliga alternativ som finns där ute. Ja jag vet att det finns en sticky, men den handlar ju specifikt om första hoj.

Så ni som känner som jag, posta en beskrivning av vad ni letar efter så får vi hoppas på hjälp från ovan

Själv letar jag busig hoj som man sitter upprätt på, för 50-60 lök, gärna med så låg vikt som möjligt och ABS. Duke 690 känns som det självklara valet, men sneglar lite på Dorsoduro 750 och Husqvarna Nuda men den verkar ju inte gå att få tag på längre. Vad finns det mer för godsaker att välja på?

Såg denna och kom att tänka på dig!

http://www.blocket.se/ostergotland/Husqvarna_Nuda_900R_64807131.htm?ca=11&w=3