Tips på en äventyrshoj.

Du har fått många bra förslag men du skulle vinna en hel del i tillförlitlighet om du kunde skrapa ihop ytterligare några tusenlappar. Just i det prisintervallet kan det bli dyrt att köpa billigt.
Ja, jag har provat...

Ja några tusen mer är inga problem vill bara veta vad jag ska leta efter och vill inte ha tips på för dyra hojar då denna hojen kommer användas kanske en gång per år.
 
Lägger min röst på en Africa Twin (XRV750), kan bli knepigt att hitta någon för 15000:- dock.
 
Transalp eller en XT600.

Transalpen är väl lite kinkig på tändspolarna ibland. Håller ett par tusen mil original och köper du vettiga eftermarknads så håller de hojen ut.
Men annars förutom det så brukar det vara dags att byta vattenpump över 10 000 mil. Min gick vid 14 000 mil.
Förutom det är det bara vanlig service och förbrukningsvaror som gäller.

XT600:an har väl inga riktigt generella fel..? CDI kassetten kan krångla på gamla modeller, men 1000:- och du har en ny.
Köp en med elstart dock. Kick är jobbigt i längden eller i regn vid vägkanten.

Är de pigga, roliga, coola...?
Nä, men de passar budgeten, är hållbara och fungerar för äventyr.
 
Tankstorlek Transalp 18 liter och det räcker ledigt till 30+mil. och varför klaga på transan på motorväg den rullar ledigt på i 120-130 km utan problem.
 
Transalp eller en XT600.

Transalpen är väl lite kinkig på tändspolarna ibland. Håller ett par tusen mil original och köper du vettiga eftermarknads så håller de hojen ut.
Men annars förutom det så brukar det vara dags att byta vattenpump över 10 000 mil. Min gick vid 14 000 mil.
Förutom det är det bara vanlig service och förbrukningsvaror som gäller.

XT600:an har väl inga riktigt generella fel..? CDI kassetten kan krångla på gamla modeller, men 1000:- och du har en ny.
Köp en med elstart dock. Kick är jobbigt i längden eller i regn vid vägkanten.

Är de pigga, roliga, coola...?
Nä, men de passar budgeten, är hållbara och fungerar för äventyr.

Transalp kommer jag kolla upp men xt600 kommer jag aldrig köpa igen mycket dålig hoj och endast kick.
 
Äventyrshoj = vanlig hoj vilken som helst. Honda CX500, BMW R100, Yamaha XJ900 etc etc etc... Köp en fin hoj i rimlig prisklass, skaffa bra däck (vanliga landsvägsdäck duger gott till grusväg (och stigar så länge det inte regnar) och sedan är det bara att tanka, slänga på packrullen väskorna och ge sig iväg.

View attachment 422255


Precis! "Adventure" är ett sådant där skitord som drar upp priset på sletna, härjade hojar till orimliga nivåer.
Kvar står dom blyga, dugliga och välunderhållna hojarna som gör samma jobb minst lika bra - om man skall se krasst på det, men till lägre kostnad och med färre problem på köpet.

...sade han som köpte en SuperTenere i helgen. Men det är en helt annan sak.



Ah!
En del rynkar på näsan och menar att RD03 inte är en "riktig" Africa Twin. Fånar!
Den är mer "riktig" än alla efterföljare tillsammans.
En frisk RD03 för 18 papp känns som något som bottnat för gott, prismässigt.
Kör, trivs, underhåll och serva så länge man känner för det - och gå plus på affären när man säljer.
Det är vad jag tror
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top