Bmw s1000xr

[Spritelight]

Såg att det inte fanns någon tråd om hojen jag själv går o väntar på skall lanseras.
Först lite specs och bilder:
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/bmw-s1000xr-launched/25835.html

Själv har jag gjort resan från Duke 125 - Duke 390 - Yamaha 660 Tenere - BMW R1200 GSA (stulen) - Yamaha 1200 Super Tenere. Och har nu insett att jag inte är en "grussmiskare" och att en crossover då troligen passar mig bäst (upprätt sittställning / komfort blandat med en pigg lite busigare motor).

Fick upp ögonen för denna "mc-typ" efter att provkört en Honda 800 X Crossrunner och därefter Yamaha MT09 Tracer (har inte fått provköra denna än då det är svårt att få from hojar för butikerna så jag har bara provsuttit och kört MT09:an för att få ett hum om motorkaraktären men det gav mersmak).

Och om man tittar på specsen ovan verkar det vara en sjukt rolig hoj samtidigt som man kan slänga upp frugan där bak o ta en tur till norge utan att det tar emot.

Några fler som går o suktar??

 

[Bojje]

Jag gillar den som fan! Har alltid suktat efter Multistrada 1200 och S1000XR påminner väldigt mycket om den. Tror definitivt att det är en otroligt fin hoj.

Sen tror jag att många kommer att vela mellan S1000R och S1000XR. S1000XR har bättre vindskydd, S1000R är mer lämplig för inspirerad körning på grund av chassiegeometrin.

S1000XR hade varit ännu bättre med kardandrift!

 

[Spritelight]

Ja jag har inte fattat varför en hoj som kostar över 150 000kr inte kommer med kardan? Finns det några fördelar med kedja kontra kardan utöver att det är billigare?

Kommer hur som bli minst en provkörning när den lanseras i juni!!

 

[Salvion]

Jag är "förvånad" att det är så tyst om denna cykel...har mycket svårt att hitta tester eller filmer med den.

 

[Spritelight]

Jag håller med dig salvion och inte verkar intresset stort här heller

 

[Ulvhamne]

Ja jag har inte fattat varför en hoj som kostar över 150 000kr inte kommer med kardan? Finns det några fördelar med kedja kontra kardan utöver att det är billigare?

Kommer hur som bli minst en provkörning när den lanseras i juni!!

Mindre vikt och mindre energiförlust.
Nackdelarna är mer pyssel med underhåll och lite ryckigare.

 

[Salvion]

En 19 min film från en snubbe i England

Jag blir riktigt sugen att byta in min 1200GS

 

[Hixman]

Såg att Bike i Göteborg hade en för några dagar sen

 

[arkie]

Bike har bara en demo inne. Tror det finns en vit som kommer om några veckor som ej är bokad ännu. Annars är nästa leverans i höst.

 

[Apis]

Jag är riktigt, riktigt sugen. Surrade med Pro Bike Sollentuna förra vecka som enligt egen utsago skulle tillhandahålla provkörning denna helg - gissa om jag slopade tjejen, landet och svärföräldrarna för en provkörning

 

[Dykaren]

Hur gick provkörningen?

 

[pumpe3]

Verkar vara en intressant hoj (Multistradan gillar jag)

 

[arkie]

Stillsam tråd det här

Nån mer som har köpt? Hämtar min i eftermiddag, äntligen!

 

[Salvion]

Jag måste testköra den först och sedan besluta mig, känns rätt ok att invänta det nya Dynamiska Bromsljuset till 2016 års modeller, skriv gärna och berätta hur du upplever hojen, är själv lite fundersam om ben/knä vinkeln är jämfört med min nuvarande GS1200

 

[arkie]

Bromsar aldrig så jag behöver inte den uppdateringen . Hade en GSA i två veckor nyligen när mingamla var på verkstan. Upplever körställningen som ganska lik. Inte lika mjukt och skönt på Xr:en såklart.

Samma pigga rappa känsla (naturligtvis) som på S1000r som jag hade innan. Största skillnaden är manöverbarheten, väldigt lätt och smidig att hantera i i stan, kring parkering osv. Likt GS1200. Samt såklart att jag sitter mycket skönare, är över 2m så XR passar mig bättre.

Har bara kört 10 mil så jag får återkomma med mer senare.

 

[Dykaren]

Kan man få en uppdatering? Hur är känslan efter några veckor?

 

[arkie]

Känslan är grym. Har precis lämnat in den för 100-mila service. Underbar motorcykel. Precis det jag behövde.

Väldigt enkel och smidig, bekväm att köra. Sitter skönt och går bra att bara glida fram på vägen. Lätt att glömma att den har en sporthoj-prestanda. för jävlar vad det går när man vill.

Köpte till sidoväskorna. Skönt att slippa behöva ha pakethållaren. Den förfular hojen väldigt.

Har inget direkt negativt att säga. Viss vibration i höger handtag dock, tänkte på det en del i början. Men nu märks det inte av lika mycket tycker jag. Men kände aldrig några vibrationer på S1000r.

 

[Apis]

Känslan är grym. Har precis lämnat in den för 100-mila service. Underbar motorcykel. Precis det jag behövde.

Väldigt enkel och smidig, bekväm att köra. Sitter skönt och går bra att bara glida fram på vägen. Lätt att glömma att den har en sporthoj-prestanda. för jävlar vad det går när man vill.

Köpte till sidoväskorna. Skönt att slippa behöva ha pakethållaren. Den förfular hojen väldigt.

Har inget direkt negativt att säga. Viss vibration i höger handtag dock, tänkte på det en del i början. Men nu märks det inte av lika mycket tycker jag. Men kände aldrig några vibrationer på S1000r.

Utöver det självskrivna, vilken är de största skillnaderna skulle du säga mellan en XR samt en R? Jag är så ofantligt kär i min röda R, -15 med allt lull-lull till.

 

[Salvion]

Jag är nyfiken på hur ben/knävinkeln är, kör en bmw e1200gs idag och gillar den, har hört att man blir betydligt tröttare i benen på XR, om du redan kör sporthoj kan jag gissa att detta är en förbättring iofs?

 

[Randonörd]

Finns det inga videos när de kör på krokiga vägar?
De kör mest rakt fram på raka vägar......