Hoppas att någon kan något om Honda mt5?

[Evoool]

Då jag inte får svar på någon annan sida tänkte jag fråga här. Jättetacksam för svar.

Hej, bytte till mig en mt5 om dagen. Den är trimmad men vet inte vad det är för märken på det som sitter på. Iallafall, när du lagt i ettan så blöddrar den när du åker iväg, så du kan inte ens växla till tvåan för att han varvar alldeles för lågt, drar du helgas dör den nästan. Men ifall du står med helgas på friläge ett bra tag så kommer han upp i varv och då kan du åka iväg och växla osåvidare. Men då måste du ha fyllgas hela tiden annars kommer han ner i samma låga varv och man får börja om med friläge och stå i varva som en idiot. Någon som vet vad det kan va för fel?

 

[Mr_Turbo]

Rengör förgasaren och i med ett nytt tändstift. Skulle det inte hjälpa så får man fortsätta felsökningen.

 

[tobbeblårök]

Fortsatt felsökning:
Alternativ ett: Bladen i reedventilen är skadade eller sitter inte fastskruvade ordentligt. Ta loss och kontrollera!
Alternativ två: Packboxen vid tändningen är skadad, motorn drar tjuvluft, felsök genom att spraya startgas mot packboxen när motorn är igång.
Alternativ tre: Förgasaren är lös, eller reedblocket sitter löst, tjuvluft drar in.
Alternativ fyra: Förgasaren har helt fel munstycke, troligen för litet. Motorn kan gå mycket bättre, helt utan munstycke, om gasen bara öppnas till hälften, så dör den av för mycket bränsle, vid fullgas. Det indikerar att munstycket är på tok för litet. Berätta vilken förgasare du har, och vilken siffra som är instansat på munstycket.

 

[Evoool]

Har kollat bladen i reedventilen. Dom var hela och fina. Inget smuts i förgasaren. Tändstiftet va kolsvar. Får han för mycket bensin då?

 

[Ulvhamne]

Har kollat bladen i reedventilen. Dom var hela och fina. Inget smuts i förgasaren. Tändstiftet va kolsvar. Får han för mycket bensin då?

Kanske, testa att byta det mot ett nytt, kör en vända och kolla på det. Tändstift kan vara slitna och ändå fungera och då får man knepiga beteenden.

 

[SwampT]

Låter som min polares DT betedde sig efter att de filat upp utblåset påtok för mycket.

Det gick som ett skållat troll på maxvarv och som en potta skit om man råkade ramla under det magiska varvtalet.