Hoppsan! Då blev det onekligen lite längre. Jag kanske kommer förbi och tar den där koppen kaffe någon annan gång. Eventuellt på en egen BB
Honda CBR1100XX SUPERBLACKBIRD-tråden
- Thread starter Torbjörn Gartsjö
- Start date
Folk har väl tagit helg. Eller glömt bort tråden...Vet flera BB:s i Fjollträsk
Värst vad folk hukar sig
CosmoBob
Transformer
Folk har väl tagit helg. Eller glömt bort tråden...
Det är väl bara att lite kosing i fickan och ta trampcykeln för att titta på någon av de sex BB som är till salu i Sthlm just nu?
Last edited:
Jag hävdar bestämt att svart är den snabbaste färgen, så om det bara hade funnits en svart kråka i Stockholm eller angränsande län hade jag åkt och kollat direkt.
Hade någon av hojarna i närheten åtminstone stått hos handlare hade jag kunnat prova modellen som sådan där, men att åka ut till någon som vill sälja hojen privat utan någon som helst intention att göra affär bär mig emot.
Vet inte men det blir bättre .
Kör själv speedohealer , kostar ca 1000 och löser problemet å km:n när .
Kan dessutom spara dig mkt kosing om du vet när du ska köra och när du kan stanna .
M
Liten programmerbar box att montera mellan givaren i vxl-lådan och hastighetsmätaren .
Man mäter upp mätarfart vs gpsfart och skriver in en faktor och sen går mätaren rätt .
Googla så hittar du vart det finns
http://www.bikersneed.se/index1.html
Last edited:
CosmoBob
Transformer
Polisen stoppar oftare röda bilar, så jag tror att rött är den färg som är snabbast. Längst våglängd också vad?
Bischan
Born to be Wild
Hej all kunniga, kollar om man kan få lite hjälp här!
Min polare har fått ett problem med sin Blackbird, årsmodell 99 tror jag.
Han hade varit ute och kört, kom hem och stängde av med knappen på höger styrhalva, vred av och på nyckeln och slog tillbaka knappen på styret.
Men hojen är helt död nu -när tändningen är påslagen så lyser inget (neutrallampa, framlampa, baklampa), tutan fungerar inte och på starten händer inget.
Vi har mätt batteriet och det hade ungefär 12,5 v och alla säkringar verkar vara hela. Vi kollade även kontaktstyckena till tändningslås och styret och dom var fräscha.
Någon idé på vad detta kan vara?
Min polare har fått ett problem med sin Blackbird, årsmodell 99 tror jag.
Han hade varit ute och kört, kom hem och stängde av med knappen på höger styrhalva, vred av och på nyckeln och slog tillbaka knappen på styret.
Men hojen är helt död nu -när tändningen är påslagen så lyser inget (neutrallampa, framlampa, baklampa), tutan fungerar inte och på starten händer inget.
Vi har mätt batteriet och det hade ungefär 12,5 v och alla säkringar verkar vara hela. Vi kollade även kontaktstyckena till tändningslås och styret och dom var fräscha.
Någon idé på vad detta kan vara?
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Dödarknappen som havererat eller huvudsäkringen skulle jag gissa på.
Bischan
Born to be Wild
Vi har kollat säkringarna och även dioden har vi ohm-mätt.
Det såg fräscht ut i höger styrhalva och knappen känns distinkt.
Sen borde väl ljuset, neutrallampan och tutan fungera trots att dödarknappen är "till" så jag är skeptisk till att knappen är felet. Känns mera som någon kortslutning någonstans.
Det såg fräscht ut i höger styrhalva och knappen känns distinkt.
Sen borde väl ljuset, neutrallampan och tutan fungera trots att dödarknappen är "till" så jag är skeptisk till att knappen är felet. Känns mera som någon kortslutning någonstans.
sudden-borås
Ny medlem
Funkar något på hojen (elektriskt)? Kolla jordningen om inte ! Den kan spöka
Någon i eller omkring Stockholm som har en Blackbird jag kan få provsitta? Jag är lite sugen på att köpa en dylik att ha som gathoj, men jag har aldrig suttit på någon tidigare, än mindre provkört en. Dessvärre verkar handlarna i närheten inte ha något ex inne just nu.
Jag bjuder på kaffe som tack för hjälpen
Jag har en som du skulle kunna få provsitta om behovet fortfarande finns kvar
Har kört 90 mil idag från Kil till Tyska gränsen , på väg till Isle of Man ,utan värre blessyrer .
Bra skit BB
Inte illa. Har du några komfortmods som högre styre etc?
Problemet med den är att km-räknaren får fel värden. Original går nämligen den rätt men KM/H fel.. Så det blir för hög mätarställning.
*bump*
Tänkte fråga.
Som nybliven ägare till en BB -02a.
Körde idag, och efter en omkörning, så gick den som en påse nötter..
Skulle tänka mig att ljudet var liknade en Twins?
Antog att det endera är tändspolen eller tändstift, men jag har mätt upp spolarna och testat stiften. Allt ok.
Kan det vara något känt "glapp" någonstans?
Nån som har varit med om detta??
//Micke
Tänkte fråga.
Som nybliven ägare till en BB -02a.
Körde idag, och efter en omkörning, så gick den som en påse nötter..
Skulle tänka mig att ljudet var liknade en Twins?
Antog att det endera är tändspolen eller tändstift, men jag har mätt upp spolarna och testat stiften. Allt ok.
Kan det vara något känt "glapp" någonstans?
Nån som har varit med om detta??
//Micke
