Kedja ojämnt spänd på olika ställen

[gsx_]

Om man spände kedjan så den blev lagom spänd och sen rullade hjulet så blev den slak igen. Byte drivpaket för det var så slitet .Men nu har det börjat igen. vet någon vad som kan vara problemet?

 

[Hoztic]

Rullat hjulet åt rätt håll? Backar du hjulet så blir det spänt på undersidan och slackt på översidan. Du böt både fram och bakdrev inkl kedja när du böt?

 

[gsx_]

rullat hjulet åt rätt håll . yes bytt båda dreven +kedja.

 

[Neio]

den sitter fel på drevet
snabbt fixat

 

[gsx_]

ursäkta om jag är trög men sitter fel ? menar du att man ska vända på dreven ?

 

[blueridge]

den sitter fel på drevet
snabbt fixat

Att bakdrevet inte alltid sitter helt centrerat är rätt vanligt men hur menar du?

 

[Pär]

Hur länge sedan var det du böt kedja, vad menar du med lagom spänd! En kedja ska inte vara "spänd" utan "lagom" slak.

 

[sir-väs]

En kedja som är sliten ger just detta resultatet, det kommer sig av att metallen i kedjan sträcker sig när den används.
Det är inte så att du fått en för liten dimension av kedjan till din hoj ? Då kommer detta fenomen uppstå ganska omgående om du kör lite hårt.

 

[blueridge]

ursäkta om jag är trög men sitter fel ? menar du att man ska vända på dreven ?

Har du möjlighet att rotera med bakdelen upphissad, hjulet "fritt"? Centralstöd eller depåstöd?

Rotera hjulet, (tänker inte rekommendera att ha motorn igång men snurra på så bra du kan för hand eller ta hjälp av någon annan som snurrar), och kolla uppifrån och rakt ner på kedjan/bakdrevets bakersta punkt. Ser du då en "vågrörelse" i längdriktningen så behöver du lossa drevmuttrarna/skruvarna och passa in drevet så det centrerar. Gälller bakdrevet.


Sitter hjulet rakt? Kolla noga! Vanligaste missen och det jag borde nämnt först.

 

[gsx_]

Pär: ca 25-30 mil sen .
sir-väst: men då måste vel det gamla drivpaketet också vart fel dimension isåfall i och med att det var samma symtom där
blueridge: yes har centralstöd så ska kolla det du skrev så återkommer jag med resultatet

 

[orangebusa]

låter som att kedjan behöver rengöras ordentligt. Alternativt att det är länkar som har skurit.

 

[- Jerker -]

Så blev min kedja efter ca 1 500 mil. Jag misstänker att den blev skadad efter att den blivit alldeles för hårt spänd vid en service och att jag direkt efter det skjutsade en rätt fet person. Lite utsträckt m a o.

 

[Floki]

Som tidigare skrivits.Om behov finns så rengör kedjan noga samt smörj upp den och kolla om du har några skurna länkpartier på kedjan.Fram och bakdrev med kedja byts normalt sett samtidigt.

 

[Ricken]

Så blev min kedja efter ca 1 500 mil. Jag misstänker att den blev skadad efter att den blivit alldeles för hårt spänd vid en service och att jag direkt efter det skjutsade en rätt fet person. Lite utsträckt m a o.

Nu tänkte jag skriva nåt roligt, men jag lämnar det åt Peter....

 

[- Jerker -]

Nu tänkte jag skriva nåt roligt, men jag lämnar det åt Peter....

Då kommer kanske något om några månader.

 

[sir-väs]

sir-väst: men då måste vel det gamla drivpaketet också vart fel dimension isåfall i och med att det var samma symtom där

Nej eller snarare Alla kedjor sträcks med tiden ju klenare desto mer och tidigare.

Ju mer du gör hårda accelerationer eller dumpar koppling osv ju mer stryk tar de länkar som för tillfället är de som för över kraften från motorn till hjulet samma med motorbroms osv fast tvärtom. kan också ske när man har tung packning lite för spänd kedja och bottnar fjädring så att kedjan tar stryket osv.

På en gammal sliten kedja är länkarna olika långa och du kommer att se att det blir en gungande rörelse när du frisnurrar däcket och kollar från sidan. du ser att den sträcks och slappar av i samma rytm.
Detta beror på att delar av kedjan är utsträckt och att länkarna är olika långa i olika delar av kedjan.
Man kan motverka detta genom att inte spänna kedjan för mkt, köra lungt eller köp en starkare/grövre kedja.

Nu kan det ju finnas andra saker som kan vara fel för just dig.
25-30 mil låter som en väldigt klen kedja otroligt mycket stryk på den eller att något annat är felet.

Lycka till

 

[gsx_]

rena teorilektionen tack sir-väs

 

[Svenne100]

Kolla efter kärvande länkar på kedjan men det borde inte finnas med tanke på att den är ny. Har du tvättat den med högtryck?

Kolla så att inte utgående axel från motorn glappar radiellt. Om det gör det är lagret vid axeln kasst.

Lycka till

 

[Klockringaren]

Har kedjan varit för spänd så kan man vara ganska säker på att lagret för utgående axel är skadat och kommer och börja slitas - du behöver ju inte initialt göra något åt det.

När packboxen vid utgående axel börjar och läcka lite på grund av lagerglappet låter axeln slita på den så kan du börja planlägga ett byte , det börjar lite smått så man har ofta t.o.m några tusen mil på sig.
Har du tur kan du byta det utifrån , har du inte tur får du plocka ned hela spisen

Vägde bruden 150kg och du körde över ett fartgupp i 70...känn efter så det inte kulorna är helt mos iaf

 

[ApriliaChrille]

Mät längden på en 15 länkar i kedjan på olika ställen och se om du får olika resultat. Borde vara detsamma oavsett vart du mäter på kedjan. Är det så, så har du något annat problem.