Biltema racestället vek sig & hojen ramlade...

[Alatalo]

En polare myntade en gång ett uttryck som sa att ett köp på Biltema kommer att bita dig i arslet förr eller senare. Han var nog inte helt fel ute...

 

[916sp]

Depåstöd

Jag anväder Bike Lift Depåstöd,lite dyrare men det kostar med en vält cykel också.
Varför skall alla alltid köpa det billigaste?
Detta driver fram dåliga produkter,i framtiden finns det inget riktigt att köpa utan bara Kinaskit.

 

[Rash]

En polare myntade en gång ett uttryck som sa att ett köp på Biltema kommer att bita dig i arslet förr eller senare. Han var nog inte helt fel ute...

Då gillar jag det engelska uttrycket bättre, eftersom den inte biter en i arslet "jag har inte råd att köpa billigt".

 

[Spiido]

Vekt, ostabilt och inte på nått sätt förtroendeingivande, så kan man sammanfatta depåstödet från Biltema, iaf det bakre.
Efter en incident som innefattade en hoj i 40 grades lutning, ett depåstöd som fastnat mellan kedjan och svingen och ett rejält blodigt smalben så åkte jag och lämnade tillbaka skiten

Idag använder jag ett Abba Superbikestand, helt i sin egen klass och man kan tryggt jobba med hojen

http://www.abbastands.co.uk/product-detail.asp?item=superbike-stand&pid=1

 

[Randonörd]

Biltemas ställ och bombiner funkar klockrent. Det är inte sämre än något annat kina producerat...
De där vinkeljärnen skulle jag aldrig lita på

 

[Kazagger]

Verkar finnas flera Biltemavarianter... Jag har ett med helsvetsad båge och det är inte ett dugg vekt. använder vinklarna och det är både lite krångligt och känns osäkert dock.

 

[He rik]

Det där ser ut att vara nya varianten av stöd, det gamla bakstödet är riktigt bra och helt felfritt, kan du behandla minst lika hårt som dyrare stöd men plattorna är och har alltid varit skräp enligt mig. Problemet med ställen som biltema, jula, lidl osv. är att man vet inte vad man får andra gången man handlar "samma" pryl där, dom kanske hittat en leverantör som är några kronor billigare, vet man inte eller är beredd att testa så köp kvalité.

 

[Comeback]

Tyvärr kan jag inte se vad som vek sig på fotot
Det jag ser är att den vänstar lyftbobinen på fotot verkar vara betydligt tjockare än den högra lyftbobinen.
Men det kanske är en synvilla för de är ju inte fotade i samma läge.
Jag har själv (och använder fortfarande) biltema depåstöd Med de gummiklädda bobinerna.
Största problemet för mig var att de helst ville "hänga" upp och ner.
Så jag sågade av den uppåtstickande delen. För att få mer tyngd nedåt. Sänka tyngpunkten.
Och lättare få dem stanna i L-läge.
Det jag reagerade mot var "plåttjockleken" efter jag sågat av, som jag minns 3,5mm.
Det kändes inte betryggande.
Så jag är mycket noga med att sätta bobbinerna så tätt så jag precis får in svingen på Triumphen.
För kortast möjliga hävarm för "3,5mm plåtbitarna" i de gummiklädda bobinerna.
Jag skulle ta det skadade depåstödet till Biltema och klaga.
(Till GSX1300R har jag ett mycket kraftigare depåstöd. Med Y-bobiner på depåstödet som lyfter i "bobinerna" på svingen.)

 

[Skurken]

Tycker bilden visar tydligt vad som vek sig. Har haft ett från Verktygsboden som funkat sen 08. Har stått lite olika grejjer på det och det håller än, trots de tveksamma "plattorna".

http://verktygsboden.se/bil-motorcykeldollies/depastoed-foer-bakhjul

 

[KHRacing]

Biltemas ställ och bombiner funkar klockrent. Det är inte sämre än något annat kina producerat...
De där vinkeljärnen skulle jag aldrig lita på

Det är dock fortfarande INTE själva vinkelgrejjerna som vikit sig, utan den BLÅA 4-kantsprofilen som går utanpå dessa

 

[FettSnok]

Använder Oxfords sen måånga år, även vid transport på släp.

 

[KHRacing]

Tyvärr kan jag inte se vad som vek sig på fotot
Det jag ser är att den vänstar lyftbobinen på fotot verkar vara betydligt tjockare än den högra lyftbobinen.
Men det kanske är en synvilla för de är ju inte fotade i samma läge.
Jag har själv (och använder fortfarande) biltema depåstöd Med de gummiklädda bobinerna.
Största problemet för mig var att de helst ville "hänga" upp och ner.
Så jag sågade av den uppåtstickande delen. För att få mer tyngd nedåt. Sänka tyngpunkten.
Och lättare få dem stanna i L-läge.
Det jag reagerade mot var "plåttjockleken" efter jag sågat av, som jag minns 3,5mm.
Det kändes inte betryggande.
Så jag är mycket noga med att sätta bobbinerna så tätt så jag precis får in svingen på Triumphen.
För kortast möjliga hävarm för "3,5mm plåtbitarna" i de gummiklädda bobinerna.
Jag skulle ta det skadade depåstödet till Biltema och klaga.
(Till GSX1300R har jag ett mycket kraftigare depåstöd. Med Y-bobiner på depåstödet som lyfter i "bobinerna" på svingen.)

Stämemr att lyft-grejjerna är olika. men fortfarande skall inte detta påverka att plåten i själva stället viker sig.

 

[moddlaren]

Jag har med biltemas o har använd detta med dom gummibeklädda vinkeljärnen under svingen i ett par år.. sitter till ock med o kickar igång hojarna på stödet utan att det har hänt något någongång

 

[Gearbox]

Jag har med biltemas o har använd detta med dom gummibeklädda vinkeljärnen under svingen i ett par år.. sitter till ock med o kickar igång hojarna på stödet utan att det har hänt något någongång

Jo, men du har ju satt stödet under motorn, det är ju fusk