Lambdasond VS Eliminator

Wallin

GSXR 1000 K5
Gick med
9 Aug 2011
Ort
Bara
Hoj
ZX10R 2011 Tidigare:GSXR 1000 K5, Triump Tiger 1050, ZX10R-06, ZX9R-94, GSXR 750 -86, GSX550 -84
Hej

Jag har satt på ett Yoshimura 3/4 r77 på min ZX10R-2011.
Detta innebär att hela katalysatorn försvan, och med den, fästet för lambdasonden.

Idag kör jag med den "lösa" lambdasonden vid styret och jag har inga felkoder.

Frågan är nu vad som är bäst.

1, Ta bort den helt, och sätta i en eliminator.
2, Ordna ett nytt fäste för den, på mitt nya Yoshimura system.

Vad är för och nackdelarna?
Vad har lambdasonden för uppgift?
 
Lambdasondens mäter syrehalten i avgaserna och justerar sedan bränsle efter detta. Dock fungerar lamdbasonden olika på olika motorkonfigurationer. Exakt hur lambdasonden används på din Kawa kan jag inte svara på.

Men, om du nu öppnar upp avgassystemet så pass mycket som du gör om du tar bort katalysatorn, borde du se över bränslestyrningen på något sätt (ex Power Commander).

Många gör dock detta utan att se över bränslestyrningen, men de har heller ingen aning om hur motorn verkligen mår.
 
Kawan brukar inte gå bra med lambda urkopplad utan man bör köra med den i röret alternativt programmera om ECU så att den accepterar att gå utan. Eliminator med ett motstånd rekommenderar jag inte.
 
Tack Boris JR.
Efter att ha varit medlem på Sporthoj i några år, så litar jag på ditt råd.

Jag monterar tillbaka lambdasonden på det nya systemet.
 
Har med funderat lite på Elimenator till min Guzzi

när rekommenderas Elimenator? Finns det olika typer med tex olika kalibreringar osv
 
Har med funderat lite på Elimenator till min Guzzi

när rekommenderas Elimenator? Finns det olika typer med tex olika kalibreringar osv

Det fungerar utmärkt till flera sprut men inte riktigt alla. Man ersätter lambdasonden med en resistor som säger att det hela tiden är perfekt blandning och sen mappar man antingen ECU eller köper powercommander. Hur det ser ut på Guzzi vet jag inte men jag vill minnas att de åker med en programmerbar Keihin ECU. Då har du turen att lambdasonden lätt går att inaktivera via en datorsladd och sen är det bara att plocka bort eländet.

http://www.tuneboy.com.au/downloads.html
Finns din modell i listan?
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top