Punktering i 110+, men glad ändå...

Märks ju att tråden har några år på nacken när du skriver det kommer sporthojar i 150-180 blås och sen magnus skriver "Skulle ju just dra ur den på 5:an " och inte ett enda PK inlägg i hela tråden, hade den skapats nu hade den redan varit 3 sidor lång med diskussioner om hastighetsgränser och hänsyn och ansvar för kollektivet
 
Tycker Stronzo förtjänar en :öl för ett utsökt trådlyft i gammal hederlig sporthojsanda!
 
Last edited:
Cyklade så sent som i förmiddags förbi ett rödljus där en stackars gammal man stod still med sin V70 som inte startade. Helt sjukt att ingen annan brydde sig ett jävla dyft. Tungt som fan var det att rulla bilen uppför backen och in på en parkeringsplats ENSAM! Samtidigt som det ligger ett band av fittbilister 1,5m bakom och sakta sniglar sig fram medan de tittar nyfiket på vad idioterna håller på med. Hur jävla svårt är det att köra in till kanten, hoppa ur och hjälpa till att knuffa på så är bilen ur vägen på 15 sek istället för att en 70 årig gubbe ska va nära hjärtstillestånd och en käck yngling ska få pungbråck av ansträngningen? Nä fy fan vad trött jag blir på folk.
 
Märks ju att tråden har några år på nacken när du skriver det kommer sporthojar i 150-180 blås och sen magnus skriver "Skulle ju just dra ur den på 5:an " och inte ett enda PK inlägg i hela tråden, hade den skapats nu hade den redan varit 3 sidor lång med diskussioner om hastighetsgränser och hänsyn och ansvar för kollektivet

Ja när jag såg rubriken "Punka i 110+, men glad ändå" trodde jag att TS hade sprängt 100-vallen med en moped.
 
Fick punka i 160 i helgen... Det var som att köra en tvådelad Wobbler och tack och lov var det på en raksträcka utan trafik. Mitt tips om hojen känns konstigt lös i bak, sväng inte! :gnissla

Även i mitt fall var det nålventilen som hade släppt. Nytt däck som hade rullat 15 mil men som däckkillen missat att dragit åt nålventilen tillräckligt. ;)
 
Last edited:
Gött o se alla som hjälper.. tummenupp

sedan eftersom jag är arbetsskadad..


Ventil = det svarta gummit
nålventil eller kägla) är det man skruvar in i ventilen.

en ventil spricker och kan läcka luft vid fart
en nålventil kan hänga sig o läcka

använd alltid metallhatt til ventilerna, då dessa har en packning
skruva åt denna hatten ordentligt, så undviker man läckage även om nålventilen är dåligt åtskruvad

plasthattar e skit
biltemas aluhattar är det sämsta som finns då dessa ärjar fast o man får klippa av ventilerna
 
Åkte av i en rondell för några år sen på en rätt vältrafikerad väg, höll hastighet men såg inte gruset som låg över hela rondellen...
Hade några bilar bakom mig som omöjligt kan ha missat att jag kasade av vägen, alla bara körde rakt förbi som om inget hade hänt.
Var först några minuter senare som det kom en motorcyklist som stannade och hjälpte mig och hojen upp och såg till så jag fick ringt bärgare.
Majoriteten av bilister är fan dumma i huvudet :huvet
 
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top