För en 20 år sedan hittade jag en gammal Husqvarna lättviktare på en skrothög i skogen under älgjakten, den bärgades givetvis och en lättare renovering påbörjades (läs demontering, lite rengöring, lite servalack och sedan spreds alla delar för vinden)
Nu i sommar hittade jag alla lager och skruvar i en låda med delar till gräsklippare som kördes på skroten för länge sedan och jag plockade ihop allt skrotet igen tillsammans med en gammal sadel och styret från en Crescent damcykel.
Tanken var att slänga i nån gammal motor och göra en liten bushoj till sommarstället.
Hjulen var inget vidare i skicket och dessutom ser det asfult ut med 21" bak och 19" fram.
Tanken var att ersätta dem med typ gamla cross- eller moppehjul.
Eftersom det inte var något vidare badväder idag så slog jag en signal till Hojbiten i Mönsterås som skulle ha en hel del som skulle kunna passa.
Det stämde väl sådär...
Nu i sommar hittade jag alla lager och skruvar i en låda med delar till gräsklippare som kördes på skroten för länge sedan och jag plockade ihop allt skrotet igen tillsammans med en gammal sadel och styret från en Crescent damcykel.
Tanken var att slänga i nån gammal motor och göra en liten bushoj till sommarstället.
Hjulen var inget vidare i skicket och dessutom ser det asfult ut med 21" bak och 19" fram.
Tanken var att ersätta dem med typ gamla cross- eller moppehjul.
Eftersom det inte var något vidare badväder idag så slog jag en signal till Hojbiten i Mönsterås som skulle ha en hel del som skulle kunna passa.
Det stämde väl sådär...
Last edited:
Nej, nej nej!!! Du får inte sätta gjutna fälgar på ett sånt chassi!!! Det måste bara vara trådekrat. Om de sen kommer från en moped eller vad spelar nog mindre roll.
