Vad skall man tro??

[jP]

Fast vad svarar carfax på som inte bilregistret gör? Har de tillgång till några andra databaser?

"Inkonsekvent mätarhistorik" kanske som de själva säger? Fordonsregistret ger dig den senast antecknade mätarställningen.

 

[mrf]

firman jag köpte av har efter att jag kontaktat dem gjort sökning på carfax och ett stöldtjofräsregister som jag inte kommer ihåg vad det hette. där hittades inget skumt

Osäker på om det funkar för motorcyklar, men carfax.se kan vara en hjälp när man studerar historik på begagnade bilar iallafall.

 

[Boris JR]

"Inkonsekvent mätarhistorik" kanske som de själva säger? Fordonsregistret ger dig den senast antecknade mätarställningen.

Javisst men kollar man i faq på hemsidan så står där att deras datakällor är myndigheter, verkstäder och besiktningsorgan de svävar dock på målet vilka. Bilregistret får ingen ut mer data ur än vad man själv kan få gratis. Alla protokoll från lagstadgad besiktning är offentlig handling och gallringstiden är 3 år. Inga av de större bilmärkena sammarbetar med carfax så är det servat på aukt verkstad så står det inte.

Så nej jag kan inte se att carfax har tillgång till någon data som inte är offentlig och gratis förutom de oberoende verkstäder som sammarbetar med dem.

 

[jP]

Javisst men kollar man i faq på hemsidan så står där att deras datakällor är myndigheter, verkstäder och besiktningsorgan de svävar dock på målet vilka. Bilregistret får ingen ut mer data ur än vad man själv kan få gratis. Alla protokoll från lagstadgad besiktning är offentlig handling och gallringstiden är 3 år. Inga av de större bilmärkena sammarbetar med carfax så är det servat på aukt verkstad så står det inte.

Så nej jag kan inte se att carfax har tillgång till någon data som inte är offentlig och gratis förutom de oberoende verkstäder som sammarbetar med dem.

Du undrade om man får ut mer info via en carfax-rapport än vad man själv kan få via _Fordonsregistret_, så svaret var alltså ja. Du betalar en mindre slant för att slippa göra jobbet med att sitta i telefonkö eller faxa diverse olika myndigheter och register.

 

[Waislo]

Helt sjukt att de anses normalt o behöva hinka på så mycket olja varje 100 mil hur fan blir de när den får några mil på nacken Lixom.......

 

[max350]

Man brukar säga 1 liter / 100 mil för (bil)motorer och ibland samma för hojmotorer, ibland t.o.m. 2 liter / 100 mil för hojmotorer. Men det känns IMHO mer som en tumregel när man ska ta böket att plocka ner sin 12000mila sunk-Gixer från 87 än acceptabel oljeföbrukning på en nästan nylevererad Honda.

Med den oljeförbrukning på en modern bil/ mc motor skulle nog miljörörelsen gör uppror, dom siffrorna gällde nog gammla motorer från 50talet..........faktiskt högre förbrukning än en två taktare

 

[mrf]

Med den oljeförbrukning på en modern bil/ mc motor skulle nog miljörörelsen gör uppror, dom siffrorna gällde nog gammla motorer från 50talet..........faktiskt högre förbrukning än en två taktare

Jag tycker miljörörelsen kan kontakta honda så dom styr upp detta. och trimmar motorn när dem ändå är igång.

 

[mrf]

Ja såhär ser bettan ut iaf. Så ni vet att ni inte skall köpa den. lade även upp bild på penisen jag hittade under kjolen Money.

Det låter mer som att han upptäckte en snopp istället för en mus.

 

[roffe.l]

Du skriver att den svartryker i min värld så är det inte olja den drar utan den får för fet bränsleblandning.

 

[mrf]

Du skriver att den svartryker i min värld så är det inte olja den drar utan den får för fet bränsleblandning.

Ofan. Svartryker inte hela tiden utan puffar ut när man startar efter att den stått länge. kan ju tänkas att den sprutar på lite mycke, det vet jag faktiskt inte, men förbrukar inte mycket soppa vad jag märkt iaf. Går rent och fint på alla varv utom tomgång då, den vandrar lite.. men det har jag hört är vanligt när man slängt på slipon.

Men jo, den förbrukar olja, det vet jag eftersom jag sammanlagt fyllt på 1,2 liter olja sen jag köpte hojen.

 

[FettSnok]

Lågfriktionsmotorer drar olja. Larm strular, så man sliter bort skiten.
Samt att 99% av alla apor som installerar miniblinkers gör katastrofalt fula raggarlösningar. Samma typer av människor (kioskraggare) smörjer ogärna kedjan då hojen blir smutsig....

Alltså, TS hoj är en fullt normalt begagnad snart 6år gammal honda.

 

[mrf]

Lågfriktionsmotorer drar olja. Larm strular, så man sliter bort skiten.
Samt att 99% av alla apor som installerar miniblinkers gör katastrofalt fula raggarlösningar. Samma typer av människor (kioskraggare) smörjer ogärna kedjan då hojen blir smutsig....

Alltså, TS hoj är en fullt normalt begagnad snart 6år gammal honda.

Hehehe jag tror fan du har rätt i det.

 

[Thorped]

OljeBYTE ja, nivån ska du kolla före varje tur

Min DR drar sjukt lite olja, behöver aldrig fylla på mellan oljebytena.

...Mig veterligen är det väl inget fel i det?

(Byter var 600-800e mil och hojen drar ca 2dl/800mil)

 

[Ulvhamne]

Ja såhär ser bettan ut iaf. Så ni vet att ni inte skall köpa den. lade även upp bild på penisen jag hittade under kjolen Money.

Ser ut som resterna av ett sånthär larm:
http://www.vikinglarm.se/mc--och-mo...m-med-motorfjarrstart-5000m-rackvidd/c8/p180/

Har ett sånt med, de är lite knepiga så kan förstå att om det var inkopplat på mer än blinkers att man surnar och river ur det.

 

[mrf]

Ser ut som resterna av ett sånthär larm:
http://www.vikinglarm.se/mc--och-mo...m-med-motorfjarrstart-5000m-rackvidd/c8/p180/

Har ett sånt med, de är lite knepiga så kan förstå att om det var inkopplat på mer än blinkers att man surnar och river ur det.

Ja det gör det verkligen! Ofan, då får man väl vara glad att det inte sitter kvar då kanske.
Hoppas det inte är massa halvtaskiga skarvat i några väsentliga kablar nu bara. Stod nåt om fjärrstart å grejer??

 

[Ulvhamne]

Ja det gör det verkligen! Ofan, då får man väl vara glad att det inte sitter kvar då kanske.
Hoppas det inte är massa halvtaskiga skarvat i några väsentliga kablar nu bara. Stod nåt om fjärrstart å grejer??

Japp, man kan koppla in den och få fjärrstart och fjärravstängning och skit. Något jag inte gjort eftersom att larmet är lite udda och larmar på av sig självt när man kör ibland och så... Känner att jag inte riktigt litar på larmet tillräckligt mycket för att låta det styra motorn då.
Man klipper två kablar för att koppla in det har jag för mig, så om det varit inkopplat där så borde det iaf inte vara någon stor mängd skarvar.

 

[mrf]

Japp, man kan koppla in den och få fjärrstart och fjärravstängning och skit. Något jag inte gjort eftersom att larmet är lite udda och larmar på av sig självt när man kör ibland och så... Känner att jag inte riktigt litar på larmet tillräckligt mycket för att låta det styra motorn då.
Man klipper två kablar för att koppla in det har jag för mig, så om det varit inkopplat där så borde det iaf inte vara någon stor mängd skarvar.

Sounds Good.

 

[Crash rider]

Du skriver att den svartryker i min värld så är det inte olja den drar utan den får för fet bränsleblandning.

Precis! helt normalt! har TS. nån PC monterat eller liknade då hojen har SLIPON???

Med vänlig hälsning

 

[Crash rider]

Min DR drar sjukt lite olja, behöver aldrig fylla på mellan oljebytena.

...Mig veterligen är det väl inget fel i det?

(Byter var 600-800e mil och hojen drar ca 2dl/800mil)

Hondas XL/XR enstånkamotorer var väl också snåla men hur är oljan vid bytet? luktar bensin???

Med vänlig hälsning

 

[mrf]

Precis! helt normalt! har TS. nån PC monterat eller liknade då hojen har SLIPON???

Med vänlig hälsning

Nejfan ingen pc men det är väl min nästa grej på att göra listan.