Honda CBR600F startar inte

Carle Banale

Ny medlem
Gick med
1 Sep 2009
Ort
Örebro
Hoj
Honda CBR 600f, 1989
Hallå!
Jag har en Honda CBR600F -89, som alltid har varit svårstartad, men nu har den gett upp helt.
Tidigare har jag fått igång den efter några försök, men nu går det inte alls. Det är inte batteriet, för det är nyladdat, och alla lampor lyser som de ska.
Den låter som den brukar innan när jag startar den, men den hoppar liksom inte igång.

Någon som vet vad som kan vara fel?
 
Jag har ingen erfarenhet med just den modellen, men börja med att kolla de lätta sakerna:
Bränsle i tanken
Bränslefilter
Bränslepump
Tändstift (färg på tändstiftet, samt om det är vått med bensin efter några försök)
Kolla om du har gnista
 
Last edited:
Har du mätt upp batteriet och inte bara laddat det?
 
Jag köpte en 600 87:a(precis samma modell som din) för att ha som vinterhoj.
Den skulle vara totalt genomgången av en som kan motorcyklar. (tror dock såhär efteråt att det vara bara bytt olja o filter)

Ganska snabbt märkte jag att den var tjurig att starta. Satt ett nytt Biltemabatteriet i den som jag ersatte med ett Yuasa.

Jag har inte kört värst mycket med den, men den blev bara tjurigare och tjurigare. Det har också hänt att den inte ville starta alls, utan det blev ett omtag dagen efter(ville inte tömma batteriet helt) Min tanke från början var att det är nog lite skit i förgasarna så jag sparade det hela.

Nu i somras tog jag tag i saken och den startar nu som den ska: förgasarna rengjorda, men det som var felet på min hoj var nog ventilspelet som var helt åt skogen.

130612b13.jpg


130612b26.jpg
 
Nu har jag löst det.
Efter att ha skruvat isär halva hojen och letat filer och grejer så provade jag att ladda batteriet igen. Upptäckte då att jag laddat det på 6v istället för 12v. Det var alltså bara batteriet som inte var helt laddat.
Idiotförklarar mig själv hårdare än valigt, och tackar allra ödmjukast för era svar! TACK!!
 
Nu har jag löst det.
Efter att ha skruvat isär halva hojen och letat filer och grejer så provade jag att ladda batteriet igen. Upptäckte då att jag laddat det på 6v istället för 12v. Det var alltså bara batteriet som inte var helt laddat.
Idiotförklarar mig själv hårdare än valigt, och tackar allra ödmjukast för era svar! TACK!!

Tack för att du bjöd på ett rått men hjärtligt skratt! :rofl
 
Nu har jag löst det.
Efter att ha skruvat isär halva hojen och letat filer och grejer så provade jag att ladda batteriet igen. Upptäckte då att jag laddat det på 6v istället för 12v. Det var alltså bara batteriet som inte var helt laddat.
Idiotförklarar mig själv hårdare än valigt, och tackar allra ödmjukast för era svar! TACK!!

Detta ligger högt på hyllan! hahaha
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top