MC-stövlar, ett måste?

Naikon

Medlem
Gick med
3 May 2013
Ort
Göteborg
Hoj
Yamaha FJR1300
Tjena. Jag är 19 år och har aldrig kört en riktig motorcykel, men ska nu börja övningsköra.
Se mig som en idiot, men jag kan nästan ingenting om hojar eller kringutrustningen.

Jag letar i alla fall skyddsutrustning just nu. Hjälm, dräkt och handskar ska nog inte vara något problem att hitta. Dock kan det bli lite problem med skor.
Problemet är att jag har storlek 49 i skostorlek, och jag har en ganska strikt budget.
Visst ska man prioritera säkerhet framför pengar, men jag försöker komma undan så billigt som möjligt. Och om jag helt plötsligt skulle behöva specialbeställa MC-stövlar i storlek 49 för flera tusenlappar så springer helt plötsligt budgeten iväg.

Jag undrar om det är ett måste med MC-stövlar, eller om det finns alternativ?
Räcker det att köra med rejäla kängor med stålhätta som jag redan har?
Fatta mig verkligen inte fel nu, jag vill inte ifrågasätta säkerheten. Men jag vill helst undvika att specialbeställa stövlar för typ 3.000kr.

Förslag?
 
Stålhättan hjälper möjligen till med att klippa av dina tår om du vurpar, annars gör den varken till eller från. Poängen med mc-stövlar är vridstyvheten både i sulan och skaftet/runt fotleden och klämm/kross-skydd i sidled, dvs när du går omkull och får 200kg motorcykel som glider på din fot och ditt ben. Det vi skadas av är ju krossade fotleder, söndervridna fötter och klämda vader.

3 papp för en specialbeställd mc-stövel låter inte så farligt, det kostar ju vanliga mc-stövlar! :tummenupp
 
Hade jag varit du hade jag kört med kängorna och investerat i ett par riktiga mc-stövlar längre fram när ekonomin tillåter. Det är ju trots allt inga flip-flopp du tänker köra omkring i.
 
Stålhättan hjälper möjligen till med att klippa av dina tår om du vurpar, annars gör den varken till eller från. Poängen med mc-stövlar är vridstyvheten både i sulan och skaftet/runt fotleden och klämm/kross-skydd i sidled, dvs när du går omkull och får 200kg motorcykel som glider på din fot och ditt ben. Det vi skadas av är ju krossade fotleder, söndervridna fötter och klämda vader.

3 papp för en specialbeställd mc-stövel låter inte så farligt, det kostar ju vanliga mc-stövlar! :tummenupp

Ah ok, kanske ska skippa den idén då. 3.000kr var bara påhittat, jag har inte en aning om vad det kan kosta.
Jag ska bara ut och övningsköra kanske några få gånger i månaden, och har jag väl inte tänkt att bränna på motorvägen i 200km/h. Men man ska ju inte snåla på säkerheten ändå.

Hade jag varit du hade jag kört med kängorna och investerat i ett par riktiga mc-stövlar längre fram när ekonomin tillåter. Det är ju trots allt inga flip-flopp du tänker köra omkring i.

Tänkte också så först. Det är ju bara lite försiktig övningskörning än så länge. Men man vet ju aldrig, vad som helst kan ju hända. Och då kan det ju redan vara för sent.
 
Har själv storlek 47/48 och ligger väl på gränsen till vad som är möjligt att få tag i till vettiga pengar.Men det lär bli svårt att hitta stora stövelstorlekar model billigare här hemma på fastlandet om du inte letar på ebay naturligtvis.Många behöver också gå upp en storlek när det gäller passformen på dessa mc stövlar.

Handelsboden :
http://www.handelsboden.com/tcx-srace-gtx-p-1631-c-113.aspx

EBAY Storlek EU49 :
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odk....TR0.TRC0&_nkw=Motorcycle+boots+EU49&_sacat=0
 
ska du ha sånnadär billiga custom-stövlar med fransar och grejs kan du nog lika gärna köra i dina kängor ;)

Har du tänkt ramla med hojen bör du nog ha stövlar med lite hårda skydd i sig
 
Jag har ett par storlek 49 just nu som jag köpte för 800:- på en outlet i helsingborg, så visst går det att hitta. HA dock i åtanke att hojkläder brukar ha storleken fel, och man får nästan alltid gå upp en storlek för att det ska passa så fort det är till hoj... Skitirriterande. Speciellt om man då redan ligger över gränsen för vad som normalt sett finns.
Däremot tycker jag inte du ska hoppa över stövlarna, folk här brukar ju rangordna skydd i den här ordnineg:
Hjälm
Ryggskydd
Handskar/stövlar
Skinnställ

och beroende på vem man frågar kommer ett bröstskydd in nånstans där mellan ryggskydd och inte alls.

Plus att du måste ha godkänd utrustning på uppkörningen har jag för mig, och på körskola...
 
Last edited:
Ah ok, kanske ska skippa den idén då. 3.000kr var bara påhittat, jag har inte en aning om vad det kan kosta.
Jag ska bara ut och övningsköra kanske några få gånger i månaden, och har jag väl inte tänkt att bränna på motorvägen i 200km/h. Men man ska ju inte snåla på säkerheten ändå.
Ur ramla-synpunkt så är det farligare att krypköra runt konor än att köra i 200 på motorvägen, dom flesta har ramlat på körgården, men få tippar omkull när dom kör rakt fram i 200 ;) 70-skyltad krokväg är troligen den vägtyp som har felst mc-singelolyckor. Hojen är lika tung att tappa över foten oavsett hur fort det går, det som skiljer är hur länge du agerar glidmedel mellan den och marken!
 
...
Jag ska bara ut och övningsköra kanske några få gånger i månaden, och har jag väl inte tänkt att bränna på motorvägen i 200km/h. ...

Både hjälm, stövlar och handskar hjäper först och främst mot fall och klämskador ifrån vanlig sitthöjd. Finns inga kydd i världen som hjälper mot tvärstopp, men bra skydd kan göra stor skillnad så länge man inte slår i något.
 
Man använder inte skyddsutrustningen speciellt ofta, men när den används skall den vara bra.

Egen erfarenhet: Jag krockade inne i stan i låg hastighet och sabbade ena foten, hade jag inte haft MC-stövlar hade jag varit kraftigt invalidiserad (nu är jag bara lite :huvet)

Vad är dina fötter värda ?
 
Man använder inte skyddsutrustningen speciellt ofta, men när den används skall den vara bra.

Egen erfarenhet: Jag krockade inne i stan i låg hastighet och sabbade ena foten, hade jag inte haft MC-stövlar hade jag varit kraftigt invalidiserad (nu är jag bara lite :huvet)

Vad är dina fötter värda ?
Man saknar inte kon förrän båset är tomt :fakta Jag tyckte inte att mina fötter va så speciella, att kunna gå, att kunna gå och bära något samtidigt, tex ett glas vatten, kunna duscha utan att linda in allt under knät i en sopsäck, osv, innan jag blev gipsad. Nu har jag en helt annan syn på fungerande kroppsdelar!
 
Äsach..om du inte tänkt att bomba i 200 varje dag så räcker det med sånna :

7-2010-Flower-Flip-Flops-3-.jpg
 
Annars så ..druttade jag omkull i 40-50 i stan med rätt feta och ordentliga Daytona boots (Urban GTX) och ändå fick jag fraktur i fotleden. Fan vet vad det hade vart av den foten om jag åkt i ett par Converse eller nått bajsfabrikat till MC stövlar.
 
Louis.eu har några modeller upp till stl 49. Såg ett par för Probiker-stövlar där för typ 50 euro.
 
Tänk dig att rikta en spark mot asfalt i 100 km/h, det är så tår och förmåga att gå inte blir självklart längre :fakta = Ja du behöver bra stövlar
 
Tack för alla svar! Ingen tvekan på att jag skaffar riktiga MC-stövlar nu istället för vanliga vardagsskor.
Jag hade gärna lagt massa pengar på skyddsutrustning om jag hade kunnat. Visst ska man sätta säkerheten i första hand, men jag har inte råd att lägga tusenlappar på varje enskilt skydd. Kan jag komma undan med ett par helt okej stövlar för ca 500kr så är jag nöjd. Antar att jag kan sträcka mig upp till tusenlappen om det är motiverat.
Troligen är många av er tveksamma till denna budgeten, men den diskussionen orkar jag inte ta nu. Just nu står det mellan att komma undan billigt eller inte köra motorcykel alls.

Louis.eu har några modeller upp till stl 49. Såg ett par för Probiker-stövlar där för typ 50 euro.

Tack för tipset! Verkade vara en bra hemsida, men jag dessa är de ända jag hittar, och de är bara storlek 48.
http://www.louis.eu/_105fca9bca5625a5f05224d5c95dfb4957/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=202595

Edit: Hittade visserligen dessa: http://www.louis.eu/_105fca9bca5625a5f05224d5c95dfb4957/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=202855 som är storlek 49, men kostar mer än fyra gånger så mycket.
Finns det några andra hemsidor med bra sortiment?
 
Hade jag varit du hade jag kört med kängorna och investerat i ett par riktiga mc-stövlar längre fram när ekonomin tillåter. Det är ju trots allt inga flip-flopp du tänker köra omkring i.

Skillnaden mellan det han har och ett par flip-flopp är rätt marginell om man går i backen ordentligt.. :huvet
 
*/ ?>
Back
Top