Video GSXR-R motor + Crosskart-chassie = Finsk vinter-rally

Rav3n

No pain, No gain...
Gick med
26 Dec 2009
Ort
Huskvarna
Hoj
Aprilia V4R Tuono APRC -2011
Ser brutalt roligt ut, lite så man blev sugen att se över kostnader för ett sånt bygge. :)

 
Underbart ljud... finns väl inget djurliv kvar i skogen efter detta... he he.
Ser ut att ha svårt med att få ner kraften...
Vore nog kul värre att sladda runt me...
 
Kollade lite ca 175.000:- sek fick man böta för att få leka med en järnsäng med motor :rock
 
Grymt coola maskiner!

Inte undra på att finnarna är grymma på rally med såna leksaker :D
 
Visst var det en viss Kallio man såg susa förbi? Den killen vet hur man har kul både privat och professionellt :tummenupp
 
SPEEDCAR XTREM 750cc (Suzuki 150hp) technical specifications
Now new cars includes extra cooling system, splash plate and oil light.
- Engine: Suzuki GSX-R 600, 600cc, 125hp / 750cc, 150hp
- Transmission: 6-speed sequential gearbox.
- Housing: Multitubular tube 40 x 2 mm and 30 x 2 mm
- Body: Fiberglass and Kevlar
- Suspension: Double wishbone front and rear. Fully adjustable.
- Brakes: Powerful disc brakes, adjustable pedals.
- Wheels: Front 6 "x 10", rear 8 "x 10"
- Tires: Front 25 x 8-10, rear 25 x 10-10
- Dimensions: Length 2.6 m, width 1.6 m, height 1.2 m
- Weight: 312 kg
- Acceleration: n.3, 5 sec.100km
 
SPEEDCAR XTREM 750cc (Suzuki 150hp) technical specifications
Now new cars includes extra cooling system, splash plate and oil light.
- Engine: Suzuki GSX-R 600, 600cc, 125hp / 750cc, 150hp
- Transmission: 6-speed sequential gearbox.
- Housing: Multitubular tube 40 x 2 mm and 30 x 2 mm
- Body: Fiberglass and Kevlar
- Suspension: Double wishbone front and rear. Fully adjustable.
- Brakes: Powerful disc brakes, adjustable pedals.
- Wheels: Front 6 "x 10", rear 8 "x 10"
- Tires: Front 25 x 8-10, rear 25 x 10-10
- Dimensions: Length 2.6 m, width 1.6 m, height 1.2 m
- Weight: 312 kg
- Acceleration: n.3, 5 sec.100km

Hayabusa sla det vara. Med turbo... :banana

Men... vem läser kartan i den där? :)
 
Tror inte du kör snabbare på en skogsväg även om man har mer hästar.

Eller som Mikko Hirvonen skriver på hemsidan:
"I have seen a 10-year old boy winning the 4WD rally cars with Speedcar Xtrem, so I think that explains how good the car really is..!"

Vem sa något om att köra snabbt? Jag pratar hästkrafter, icke att förväxlas med fortkörning! :banana
 
Satan vad "ha begäret" växte, jag leker runt i skogen med skoter så detta är väl inte farligare :)
 
Tror nog man skulle kunna bygga sig nått sånt med ett crosskart chassie och en Gixxer motor. kanskw inte blir lite "Production line" snygg som dessa men man lär nog kunna ha skoj med den med. :D
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top