Det beror som sagt på hojen, olika hojar är det olika mycket avans på, jämför först priserna på beg hojar här hemma först.
Räkna med att det kostar ungefär 10 lakan och ha den färdig här hemma, då underlättar det om man är två eller tre stycken.
Om du nu bestämmer dig för att åka ner, så ha alltid ett par stycken intressanta hojar i åtanke, Tyskarna är tyvärr inte riktigt ärliga på att uppge om det finns några repor på hojen.

någonting annat du ska fråga dom är om effekten är ändrad i det tyska reg.beviset, om det är det så är det mycket krångligare och få hojen godkänd hos Svensk Bilprovning. En omlackad hoj är oftast en vurpad hoj, tyskarna är i och för sig tvungna enligt lag att uppge om hojen varit med om en olycka, men vilket merarbete om det skulle visa sig detta när du kommit hem.
Vad gäller betalningsmedel så är kontanter alltid det bästa, växla in pengarna på forex eller liknande, tänk på att dom ofta har en maxlimit på hur mycket du får dra från ett kort.
Kostnader som kommer är Färjekostnader, soppakostnader, ev. logi om du inte kör konstant

det gjorde vi (390 mil på 2 dygn) reg.kostnad, hyrbilskostnad.
När du väl tittar på hojen så var noga med att jämföra regbevis mot hojen, ägare och hans ID samt att du kollar ramnr: att sådant stämmer, innan du åker ner så kan du även ringa till Svensk Bilprovning och kolla om det är något speciellt med just den hojen du tänker hämta samt att du kan få en lista på falska fahrzug brief eller hur det nu stavas.
Lycka till
