Folksam får börja mäta hur fort folk kör

Nej. Och det är väldigt lätt att tänka som du gör.
Jag spöar inte heller min flickvän så ur det perspektivet bryr jag mig inte heller om dom skulle montera kameror hemma hos mig.
Men är jag sugen på att någon otillbörlig kommer åt filmmaterialet och lägger ut en snutt på mig och flickvännen i sänghalmen på youtube? Knappast!

Detta är ju dock ett scenario som garanterat aldrig kommer hända under vår livstid.
Det är nog ingen som på allvar tror att det Folksam sysslar med är ett första steg i att övervaka ditt sovrum.

Dagens ungdomar gör detta på ett alldeles utmärkt sätt själva med alla bilder på sej själva som skickas och postas på nätet.


Den andra delen är att det innebär att försäkringsbolaget kommer att ha en databas med information om vart du befinner dig hela tiden. (Då du oftast är på samma ställe som din bil)
Vad händer då om någon utomstående tar sig in i databasen. För den måste ju vara öppen mot omvärlden, dessutom med skrivrättigheter, om tusentals GPS-lådor i fordon ska kunna skriva till den över mobilnätet.

Rent teoretiskt så behöver då någon som är intresserad av att göra lite snabba inbrott hos bortresta personer inte längre kolla in om någon är hemma. Det är bara att tillförskansa sig lite datakunskaper, hacka sig in i databasen och ställa en fråga om vilka som bor i exempelvis Solna vars bilar är minst 20 mil bort och vips har man en lista över vilka som det är bra att bryta sig in hos.

Och det finns dom som tagit sig in i princip överallt. Inte ens stora myndigheter med väldigt höga säkerhetskrav och rutiner går säkra. Tro inte för ett ögonblick att Folksam är ett dugg bättre än någon annan i det avseendet.

Där finns en enkel lösning. GPS:en liveloggar inte till någon databas utan töms med jämna mellanrum i efterhand.
Visst det är klart att det går hitta mönster i folks beteende om man alltid kan kolla i efterhand vart dom kört.
Men det är trots allt inte särskilt svårt att göra redan nu om man väljer ut någon.
Dessutom kan det säkerligen ställas in så gps:en enbart loggar om du överskrider hastigheten eller vissa G-krafter.
Dvs. kör du 90 på en rak 90-väg så sparas bara några sekunder bakåt.

Gör du en plötsligt sväng eller överskrider hastigheten så sparas den perioden i loggen och när du åter kör normalt så loggas lite i taget igen med enbart överträdelsen sparad.
 
Om vi vänder på steken, vilken övervakning är ni beredda att gå med på för att få lägre premie?

Loggning av motordata/GPS för kontroll vid en eventuell krasch? Tänk svarta lådan i ett flygplan.

Antalet sporthojar som kraschas pga att föraren kör som ett svin över sin förmåga är ju inte direkt få. Om man vet att ersättningen minskar om man kraschar pga dubbla tillåtna hastigheten kanske man skulle spara både pengar och liv....

En svart låda skulle jag nog acceptera. Då kan försäkringsbolaget kontrollera vad jag gjort annat än när det faktiskt är befogat att undersöka. Och om jag får lägre ersättning för att jag kört för fort, fine.
Dock skulle jag inte gilla det om lådan skulle få avläsas av polisen.
 
På bana kraschar pelle och skrotar sin nya XYZ1000RR, i skaderapporten står där kurvig väg rullgrus 65km/h. En av mina kamrater jobbade med fordonsförsäkringar på IF och märkligt nog så verkade nästan alla sporthojar kraschas under skyltad hastighet på kurviga vägar. Jag tror aldrig jag har kört under skyltad hastighet på mina favoritvägar, skall ha varit nattetid i regn möjligen....


Alla system har sina nackdelar men dagens premieselektion fungerar uselt.Då är frågan hur man skall selektera fram vilka kunder som sköter sig och vilka som kör som idioter...

Enkelt: kör halvförsäkrat. Inga diskussioner.
Förutom "stulna" hojar förstås.
 
Om vi vänder på steken, vilken övervakning är ni beredda att gå med på för att få lägre premie?

Loggning av motordata/GPS för kontroll vid en eventuell krasch? Tänk svarta lådan i ett flygplan.

Antalet sporthojar som kraschas pga att föraren kör som ett svin över sin förmåga är ju inte direkt få. Om man vet att ersättningen minskar om man kraschar pga dubbla tillåtna hastigheten kanske man skulle spara både pengar och liv....


En "svart låda" köper jag.
 
Början till slutet är här, snart har vi ett chip bakom örat också.:confused:

Sätter nog den på dotterns moppe i sånt fall.....
 
Ni som skriker att alla är konspirationsteoretiker; Vad ni inte förstår är att det inte ens handlar om att "tekniken i framtiden kan användas på fel sätt". Jag skiter i vad tekniken kommer användas till, bra eller dåligt, det är fortfarande lika integritetskränkande här och nu.

Det allt handlar om i slutändan är att ingen vill lägga ut pengar och vi har olika sätt att lösa det helt enkelt. Dock kan ju det här lösas med att ta bort vissa begränsande lagar, då kan till exempel jag åka runt utan försäkring och sen får jag betala om det skiter sig. Ni som vill ha "säkerhet" kan då gå till ett privat försäkringsbolag och få eran "säkerhet".
 
Pandornas ask skall aldrig öppnas.

har vi väl låtit Fb och myndigheterna få tillgång till att logga sånt här så är vi kokta i bajs.
 
Exakt på vilket sätt är det integritetskränkande. Vilken typ av integritet menar du?

Vad är inte integritetskränkande?


Att kunna se exakt när du slog på tandningen.
Att kunna se vilka vägar du kör.
Att kunna se var du stannar och hur länge.
Att kunna se exakt hur mycket du kör.
mm.mm.mm.

detta ser man med dom enklaste systemen, går man upp ett snäpp blir det riktigt obehagligt för en privatbilist.
 
Last edited:
Är den frågan seriös eller är du helt lobotomerad?

Jösses... Fast man kanske inte ska begära mer av ett folk som staten redan tagit ifrån allt självbestämmande och mesta möjliga integritet.
Lobotomerad kan du vara själv.

Vad är inte integritetskränkande?


Att kunna se exakt när du slog på tandningen.
Att kunna se vilka vägar du kör.
Att kunna se var du stannar och hur länge.
Att kunna se exakt hur mycket du kör.
mm.mm.mm.

detta ser man med dom enklaste systemen, går man upp ett snäpp blir det riktigt obehagligt för en privatbilist.
Om man själv väljer att acceptera tekniken, är det då integritetskränkande?
 
Vad är inte integritetskränkande?


Att kunna se exakt när du slog på tandningen.
Att kunna se vilka vägar du kör.
Att kunna se var du stannar och hur länge.
Att kunna se exakt hur mycket du kör.
mm.mm.mm.

detta ser man med dom enklaste systemen, går man upp ett snäpp blir det riktigt obehagligt för en privatbilist.

Kopplar man även ihop detta med information från telefonen så ser du.

Var du är under tiden.
Vilka du träffar och befinner dig i närheten av.
Vem du pratar med.

Nu är snart hela ditt liv kartlagt.
 
Lobotomerad kan du vara själv.


Om man själv väljer att acceptera tekniken, är det då integritetskränkande?

jag vet inte vad jag tycker är mest galet.

Att du bara köper läget eller att du tror att det i framtiden kommer att vara valbart....
 
Last edited:
Kopplar man även ihop detta med information från telefonen så ser du.

Var du är under tiden.
Vilka du träffar och befinner dig i närheten av.
Vem du pratar med.

Nu är snart hela ditt liv kartlagt.

det där kommer man aldrig att få tillstånd till att samköra:glömdet
 
jag vet inte vad som är dummast?

Att du bara köper läget eller att du tror att det i framtiden kommer att vara valbart....
Jag ifrågasätter användadet av ordet integritetskränkande gällande detta, vad som eventuellt händer i framtiden är väl en helt annan sak.

Som Nikel redan pekat på så lagras och används massvis med information via telefoner och surfvanor om var folk befinner sig både i verkliga livet och virtuellt, men jag antar att det inte är integritetskränkande för alla har ju själva valt att använda sin smartphone på det sättet?
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top