Vad har biltillverkare emot kombinationen 4WD och automat??

[Putte]

Har tittat på att byta bil, som vanligt blir kraven 4WD och automat. Men både t ex Audi och Bmw tar ut 100k extra om man vill ha den kombinationen?! Visst du får en större motor osv på köpet, men om man inte vill ha det då? varför måste man välja en stor motor bara för man vill ha automat till sin 4WD?

Inte första gången jag stött på det här, men man slutar ju aldrig att irritera sig

 

[Ulvhamne]

Att köra automat med klen motor är ju helt sanslöst enerverande. Förstår att tillverkarna inte vill släppa iväg sådana bilar, de hade antagligen varit dåliga PR. I övrigt vet jag väl inte varför det ska vara så dyrt, förutom kanske att eftersom att få köpe den kombinationen så är det få som får betala för testningen av den kombinationen och då blir det dyrt.

 

[Skäggot]

Hur ser det ut på discovery/range rover sidan då?

 

[Wihlle]

Suv med klen motor och automat blir nog inte billigare i drift än om den hade haft större motor.
Subaru har väl annars i valmöjligheterna fyrhjulsdrift automat och liten motor?
Kanske du skulle skippa automatkravet så ökar möjligheterna att hitta en trevlig bil?

 

[sportbike]

Köp en Subaru.

 

[Putte]

Va inte tänkt att vara en suv, utan mer en a6/5-serie 180hk diesel räcker tydligen till automaten enbart så 4WD kan inte göra nån jätte skillnad.

Subaru är bra, men tyvärr ohyggligt fula sen nya modelen kom.

 

[sportbike]

Va inte tänkt att vara en suv, utan mer en a6/5-serie 180hk diesel räcker tydligen till automaten enbart så 4WD kan inte göra nån jätte skillnad.

Subaru är bra, men tyvärr ohyggligt fula sen nya modelen kom.

Skit i vad grannarna tycker, hellre en ful Subaru än en Polo eftersom Audin står på verkstan hela tiden.
Fråga mig, jag bytte motor på en A6:a idag, 12000 mil och helt slut.
V6.

 

[Skäggot]

Skit i vad grannarna tycker, hellre en ful Subaru än en Polo eftersom Audin står på verkstan hela tiden.
Fråga mig, jag bytte motor på en A6:a idag, 12000 mil och helt slut.
V6.

Den med kedja?

 

[sportbike]

Den med kedja?

Kedjor, ja.
På baksidan av maskin.

 

[Skäggot]

Kedjor, ja.
På baksidan av maskin.

Ja, dom verkar vara lite vissna, synd lite sugen på en då dom ligger bra till i pris beg.

Men är felen relaterade till själva kedjan som jag hört, eller annat tro?

 

[sportbike]

Ja, dom verkar vara lite vissna, synd lite sugen på en då dom ligger bra till i pris beg.

Men är felen relaterade till själva kedjan som jag hört, eller annat tro?

Utslitna kedjor och löpskenor, antagligen grundar sig slitaget på dessa longlife-servicar med 3000 mil mellan oljebytena.

 

[tikki]

Köp begagnat, då är prisbilden inte särskilt stor mellan automet eller manuell. Jag har en -02 Audi A6 Quatro med Automat, den hade exakt samma pris som manueltväxlade Audi

 

[Castor]

Skit i vad grannarna tycker, hellre en ful Subaru än en Polo eftersom Audin står på verkstan hela tiden.
Fråga mig, jag bytte motor på en A6:a idag, 12000 mil och helt slut.
V6.

bensinare eller diesel? din a6:a

 

[sportbike]

bensinare eller diesel? din a6:a

Bensin

 

[Täppas]

Va inte tänkt att vara en suv, utan mer en a6/5-serie...

Skoda Superb stor 4wd DSG-låda 140/170hk diesel, klart

 

[Brute Force]

Köp en Subaru.

Fast dom har väl fortfarande inte lyckats konstruera en automat till dieseln..?

Skoda Superb stor 4wd DSG-låda 140/170hk diesel, klart

Är väl risk att just DSG lådan är ett bojsänke även på denna.

 

[sportbike]

Fast dom har väl fortfarande inte lyckats konstruera en automat till dieseln..?

Nej det har du faktiskt rätt i, sökte en sån kombo men fann ingen.

 

[SJP]

Att köra automat med klen motor är ju helt sanslöst enerverande. Förstår att tillverkarna inte vill släppa iväg sådana bilar, de hade antagligen varit dåliga PR.

Lägg där till en tungdragen 4x4 drivlina, på en modern bil som redan innan du börjat med detta väger som en mindre himlakropp, och du har ett as som varken begrip te å växla eller pallar en mindre backe.
Säkerligen kör du också slut på nått då det får arbeta mer än vad som är rimligt.

 

[TomK]

Begagnade finns det gott om och i alla prisklasser. Men man ska vara lite försiktig med automaterna på vissa bilar. Icke fungerande lockup (hej VAG!), tappade växlar och tvärras förekommer och är dyrt att fixa. Det är bekvämt med automat och DSG är riktigt fint när det fungerar, men en manuell är mer stryktålig och skapar nästan aldrig samma dyra fel (nästan...).

Letar själv SUV eller annan större och rymligare fyrhjulsdriven bil nu med lagom motor och drag m.m. och manuell låda, efter strul med automater.

 

[oops164]

Finns det nån som egentligen gör riktiga automatare idag.
DSG och all annan "automatare" är ju inte det.