KTM Moto3 250 GPR

[P€RRA]

Från 1/7 till och med 1/10 går det bra att beställa KTMs produktions räser 250 GPR för den ringa summan av ca 400.000:-. Leverans i februari 2013

http://www.motomatters.com/news/2012/07/11/ktm_launches_moto3_production_racer_just.html

 

[Mattias]

Jag skulle vilja ha en. Fast jag kan betala kanske 170.000:- max.

 

[magnus_moss]

Jag skulle vilja ha en. Fast jag kan betala kanske 170.000:- max.

Kom igen, gör som man brukar göra på Blocket, lägg ett skambud! De KAN vara jettesugna på att få ut bajkar till lovande Seniorförare!

 

[Mattias]

Kom igen, gör som man brukar göra på Blocket, lägg ett skambud! De KAN vara jettesugna på att få ut bajkar till lovande Seniorförare!

Dom är österrikare. Hitler var väl österrikare? Svåra att förhandla med, tror jag.

 

[Boris JR]

Härligt att produktionsracers nyproduceras det är precis vad RR behöver. Men skall man nu ta 450 000 + moms för cykeln hade man kanske inte behövt snåla på fjädring/hjul/broms

 

[P€RRA]

De skulle kanske fundera på att släppa en "light" version för halva priset och ta bort så mycket exotiskt som möjligt?

 

[Boris JR]

De skulle kanske fundera på att släppa en "light" version för halva priset och ta bort så mycket exotiskt som möjligt?

Ja i mina ögon känns det vettigare att släppa en cykel med billiga produktionsgrejer och en extra allt för de som skall vinna mästerskap. Nu är cykeln dyr samtidigt som grejerna är semi top notch och skall jag lägga drygt en halv mille på en cykel vill jag inte veta att de sparat 800kr genom att sätta på en billigare och tyngre huvudsbromscylinder...

Ex Bromsoket fram är Brembo Billet 2-piece och kostar typ 1300€. Det riktiga värstingoket kostar bara 600€ till. Vi vanliga dödliga skulle inte lida med ett 400€ ok.

 

[Axxexs]

De skulle kanske fundera på att släppa en "light" version för halva priset och ta bort så mycket exotiskt som möjligt?

Fast det är ju det denna modellen redan är ju..

Aluminiumhjul, 2-delat aluminium-bromsok fram och gjutet bak, inga titan-bultar mm.