Klotat rejält pga av dåliga däck.

[Starstriker]

Läs hela tråden är du snäll.

Åf,jag och återförsäljarens son som tävlar och är erkännt duktig är överens. Ddet är fel på däcket.

Jag är inte överens, utan hävdar att ni kört för fort i kurvan båda två.

 

[Masen]

Jag är inte överens, utan hävdar att ni kört för fort i kurvan båda två.

Nya däck är hala men inte så j-kla hala!

 

[sportbike]

Jag kommer att följa utvecklingen av den här händelsen, den är ju faktisk rätt unik i sitt slag.
Ska bli intressant att se hur de olika parterna agerar, har en vän som jobbar just med mc-däck hos Pirelli.
Dock blandar jag inte in honom själv, det måste ju ske den vanliga vägen.

Hur som, hoppas det löser sig för alla inblandade.

 

[mojja83]

Jag är inte överens, utan hävdar att ni kört för fort i kurvan båda två.

Då kan ju du herr allvetare tala om hur jag skulle gjort och vilken hastighet jag skulle ha haft.

 

[Bettskena]

Vadå, ska han tillverka dom själv menar du?

Nej.

Handla däck hos en vanlig hederlig däckhandlare.

Köper du nåt av en nasare får du liksom skylla dig själv...

 

[sportbike]

Då kan ju du herr allvetare tala om hur jag skulle gjort och vilken hastighet jag skulle ha haft.

Bry dig inte om dom som inte var där, vänta på en lösning istället.

edit: StarStrejker kör med crossdäck så han vet inte vad han pratar om

 

[sportbike]

Nej.

Handla däck hos en vanlig hederlig däckhandlare.

Köper du nåt av en nasare får du liksom skylla dig själv...

Ok, speca följande:

-Handlare.......


-Nasare.........

 

[blueridge]

Nya däck är hala och jag kör in dem i 15 km/h knappt styrfart och minsta Antydan till att påbörja en kurvtagning så förlorar däcket allt grepp.

Sej mej nu ni alla experter hur fan skulle jag bärt mig åt. Och läs hela tråden innan ni vräker ur en massa.

Kan inte göra anspråk på att vara expert men har rätt gott om mil i ryggen under rätt många ur. En hel del "kunskaper" förvärvade den hårda vägen. Den viktigaste är att det kommer alltid fler och nya misstag, en bottenlös brunn att ösa ur. När man tror att man har koll på allt är det dags att backa av och inta ett ödmjukare förhållningssätt till vad man håller på med.

Fungerande "bonnametod":

Spinna i grus är beprövat, fram är något svårare men finns det en grussträcka är det inte fel. Långt ifrån lika halkigt som på asfalt. På belagd väg/bana gäller det sen att med små steg öka, (få upp värme, använda mer av slitytan och bli av med grusdammet). Oftast handlar det bara om några hundratals meter innan "krisen" är över, sen är det som vanligt att man har inte fullt fäste förrän däcken närmar sig rätt temp. Det här är för oss som har åkt dit på den här företeelsen, de andra är fria att skita i vilket tills de kanske får göra samma otrevliga upptäckt. Försiktighetsmått kan tyckas löjligt men skadar ingen och ligger inom vad man brukar benämna individens frihet.

Jag fattar inte varför man, som någon tyckare skrev, inte skulle kunna börja med nya däck på bana? Skulle den beläggningen vara sämre i det avseendet än gatan? Nonsens. Kanske bra, mitt i bedrövelsen, att det hände där det gjorde istället för i trafik.

Att ta det pianissimo tills man kan känna förtroende för greppet torde vara det naturligaste oavsett förberedelser.

 

[Starstriker]

edit: StarStrejker kör med crossdäck så han vet inte vad han pratar om

Finns en anledning till det - asfalt är ju LivsfArliKt! Nu kör ju omkull hela tiden!

 

[Starstriker]

Jag kommer att följa utvecklingen av den här händelsen, den är ju faktisk rätt unik i sitt slag.

Låt mig gissa: Pirelli hävdar att däcket är felfritt och hävdar att det gått för fort i kurvan?

 

[Rasorblade]

Öööööh, har däcket bara rullat 200 meter har det fortfarande ett skyddande vaxlager. Det nöts av snabbt, men eftersom det här var första kurvan någonsin med det här däcket så gick du omkull. Inte så oväntat.

I ditt första inlägg talar du dessutom om "nedlägg". Nejdu, tyvärr, det är inget fel på det där däcket.

Men hallå... Har du verkligen läst hela storyn....

 

[Bettskena]

Ok, speca följande:

-Handlare.......


-Nasare.........

Däckonline tex

Förklara varför man går till nån oseriös.

 

[blueridge]

Ok, speca följande:

-Handlare.......


-Nasare.........

- Ullaredsbesökare

- Person från by/stad i norra Israel. (Det skall vara ett é på slutet).

Vad vinner jag? Mozzberk är redan skyldig mig java!

 

[Starstriker]

Men hallå... Har du verkligen läst hela storyn....

Ja, jag har läst hela storyn. Det blev glaaaashalt.

Det är ungefär som när den gamle senile gubben som mejjade ner ett antal fotgängare med bil i sthlm (St Eriksgatan - Flemminggatan) för några år sedan hävdade att han fått gashäng och inte kunde görna något åt saken. Den efterföljande utredningen visade att det inte var något fel på fordonet.

Samma sak med SL-bussen som brakade ner på Slussplan för en tid sedan. Föraren hävdade tekniskt fel, men så var det naturligtvis inte

 

[sportbike]

Däckonline tex

Förklara varför man går till nån oseriös.

Du hävdar alltså att däckförsäljaren på plats var oseriös?
Fakta på detta?

 

[Hobbe]

Men återigen vad använde man för medel när däcken tvättades ??

 

[sportbike]

Låt mig gissa: Pirelli hävdar att däcket är felfritt och hävdar att det gått för fort i kurvan?

Visst får du gissa, det gör inte jag.

 

[Bettskena]

Du hävdar alltså att däckförsäljaren på plats var oseriös?
Fakta på detta?

Ja; ts kallar honom för 'nasare'.

Har du läst tråden?

 

[Geggamoja]

Min lilla erfarenhet av färska däck är att de är lite hala men att man efter ett par kurvor kan göra ordentliga nedlägg. Sandpapper och skit är ju bara bullshit enligt mina erfarenheter. Klart det går att ta trösen i över 50 på ett par nya däck!

 

[sportbike]

Ja; ts kallar honom för 'nasare'.

Har du läst tråden?

Svara på frågan!