Vibratorhoj

[Risbrännaren]

Har fått märkliga vibrationer i hojen. Märkte häromdan när jag var ute att hela hojen börjar vibrera när jag kommer upp i åkfart 180+. Känns som att hela cykeln ska trilla isär.

Hjul och styrlager är kollade och inget fel där. Motorfästen mm kollade.

Någon som kan tipsa om vad fasen det kan vara? Obehagligt va ju bara förnamnet!

//Steffe

 

[RymdBörje]

Har fått märkliga vibrationer i hojen. Märkte häromdan när jag var ute att hela hojen börjar vibrera när jag kommer upp i åkfart 180+. Känns som att hela cykeln ska trilla isär.

Hjul och styrlager är kollade och inget fel där. Motorfästen mm kollade.

Någon som kan tipsa om vad fasen det kan vara? Obehagligt va ju bara förnamnet!

//Steffe

Enbart hastighetsberoende? Isf. kolla hjulen [fälgar,lager,rundhet,balans m.m] igen. Även drivpaketet kan vara en möjlig om än ovanlig felkälla. Resonans vid viss kedjehastighet...

 

[MartinB]

Jag hade en länk som nöp en gång, det skakade och skramlade något fasligt.
Syntes lätt när jag hissade bakhjulet och snurrade på hjulet.
Fast det var iofs likadant i alla hastigheter.

 

[Risbrännaren]

Enbart hastighetsberoende? Isf. kolla hjulen [fälgar,lager,rundhet,balans m.m] igen. Även drivpaketet kan vara en möjlig om än ovanlig felkälla. Resonans vid viss kedjehastighet...

Ja det startar när nålen passerar 175 km/h, och blir värre ju mer man gasar.
Däck och drivpaketet har jag inte kollat, men det blir dagens jobb garanterat!
Vågar mig inte ut på vägen när cykeln beter sig ovanligt. Brukar ju ligga som ett diesellok på vägen annars när man är ute.
Men däck och drivpaket låter som en vettig start på felsökandet!
Tack tack tack!

 

[Risbrännaren]

Jag hade en länk som nöp en gång, det skakade och skramlade något fasligt.
Syntes lätt när jag hissade bakhjulet och snurrade på hjulet.
Fast det var iofs likadant i alla hastigheter.

Mitt elände börjar vid 175 -180 km/h. Så hade en länk nypt så hade den ju som du skrev skramlat även vid 80 - 90 km/h! Men kollar igenom det också när jag kollar drivpaketet! Tack!

 

[Risbrännaren]

Behövde inte leta länge efter det troliga felet. Låsmuttern som låser ställningsmuttern för bakhjulet
var inte åtdraget, så ställmuttern hade ju vandrat ut. Märkte att nått var vajsing när jag hade slack på över 4cm på kedjan. Spände upp och drog åt allt, med ett slack på 1,5 cm på kedjan cirkus. (ögonmått)

Tog ut den på vägen utanför huset och drog på, och se på faen, inga vibbisar där inte! Så nu är humöret väldigt mycket bättre igen.
Tydligen någon magisk gräns som kräver det lilla extra av hojen vid 180.
Tack grabbar, ni är underbara!!!


//Steffe

 

[Kurt-Olsson]

Fan, gör den hojen mer än 180?

Gött att det löste sig!

 

[Risbrännaren]

Fan, gör den hojen mer än 180?

Gött att det löste sig!

Hahaha ja den gör ju det!
När dom kom 87 så var dom världens snabbaste serietillverkade motorcykel med sina 257 km/h i äkta fart

 

[blueridge]

Fan, gör den hojen mer än 180?

Gött att det löste sig!

Tja, den står inte ZZR 1100 långt efter och har förmodligen ärligare mätare än Kawan. Vad skulle vara konstigt med det? Lika inkåpad som en Hayabusa men inte lika ful, (detta utan att vara snygg). Var fortfarande touringmässigt komfortabel i marschhastigheter på +260 på mätaren, (då visade väl antagligen en ZZR över 300 utan att gå nämnvärt fortare).

 

[Risbrännaren]