Ducati 848

huhle

Ny medlem
Gick med
7 May 2011
Ort
Ängelholm
Hoj
Ducati 848 -08
Undrar om någon duccefantast har koll på hur serviceschemat är.
När är det man ska byta remmar tex mil/år cyklen jag har i tankarna har gått ca 900 mil.
Ca kostnad och byta remmar om man nu ska behöva göra det.
Något annat jag behöver tänka på?
 
Är det inte rätt stor skillnad att byta på en 848 på en 900 är det inte desmoventiler väll?
 
bytte remmar på 748an i höstas. Kosta strax över 1500:- spänn på AVA i sthlm.
 
Det jag hittat på webben är ventilerna kontroll ventilspel 1200mil, 2400mil osv.
Kamremmarna efter 2 år eller 2400mil, det som kommer först.
Så det blir kamremsbyte direkt om detta blir Duccens 3e sommar och kamremsbyte inte är gjort.

Och då är det väl lika bra ta ventilspelet också på samma gång. Så har du sinnesfrid i 1200mil.
http://www.ducati.ms/forums/56-superbikes/78573-848-timing-belt-replacement-frequency.html
15000 miles är 2400mil.
 
Byte remmar på en 4v vattenkyld Duc är inte billigt, särskilt om man ska justera ventiler också. Vad jag vet är det 3 år numer och 1200 mil intervall. Ink ventiljustering kan det gå loss på ...7 papper eller nått. Bara själva remmarna kostar typ 1200 st...


Hur menar du att 900 är inte "desmoventiler" ?
 
Last edited:
Är det typ samma som att byta på 749 999 så är var det inte så värst svårt tyckte jag satt och kolla på en video på YT om det Kontrollera ventilspel på 4v hittade jag inget om på tuben
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top