Vilken CTEK-laddare?

[Spjutskakaren]

Behöver lite tips från expertisen...

Lånade fram tills nyligen en laddare av en kompis, men då hans andra laddare gick sönder behövde han ha tillbaka sin. Jag tänkte därför beställa en ny vet inte riktigt vilken jag ska välja.

Det står mellan CTEK XS 0.8 (http://www.ctek.com/se/sv/chargers/XS 0.8) och CTEK MXS 5.0 (http://www.ctek.com/se/sv/chargers/MXS 5.0). Vad jag kan utläsa är den stora skillnaden att den dyrare varianten har någon sorts recondfunktion. Det skiljer visserligen inte mer än ett par hundringar, men jag blir lite velig ändå. Är den här recondfunktionen vettig och/eller är det nåt annat som gör att man kanske ska välja den dyrare?

Som sagt: det rör sig inte om några enorma summor i skillnad men jag vill inte betala för funktioner som inte har någon betydelse.

 

[FireSalle]

Oj, finns det inte redan 10 sådana här trådar?
Slutsatsen är att köp den billigaste. För mc-batterierbehovet så skiljer det inte tillräckligt mycket för att det ska vara värt prisskillnaderna - om du inte värdesätter att kunna ladda upp batteriet snabbare?
XS3600 och Zaphir90 har jag själv, använder den mindre oftast. Även till bilen.
http://www.jula.se/batteriladdare-zafir-45-12-v-1-2-90-ah-608060

 

[Mats757]

Den större laddaren kan du ha nytta av på din traktor/Bil/gräsklippare osv.
Den mindre fungerar bäst på små MC batterier. OCH för ren underhållsladdning av bilbatterier.

Mats

 

[PaleRider]

Jag har den stora varianten med både bil och mc (samt recond). Har använt den till allt möjligt och du kommer att använda recond förr eller senare. Det är en mycket bra funktion om du glömt lamporna på eller dyligt (på bil eller mc) och batteriet blivit djupt urladdat.

Jag rekommenderar den större modellen!

 

[Rylander]

måste det vara en c-tek? jag själv har en sån här och fungerar på samma sätt fast den är billigare
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=144380952

 

[CDM]

Eller en sån här:
http://www.skruvat.se/Batteriladdare-P13772.aspx (sån har jag)
Eller som farsgubben har:
http://www.skruvat.se/Batteriladdare-P13795.aspx

Bägge fungerar perfa

 

[FireSalle]

Den större laddaren kan du ha nytta av på din traktor/Bil/gräsklippare osv.
Den mindre fungerar bäst på små MC batterier. OCH för ren underhållsladdning av bilbatterier.

Mats

Hur står gräsklippare har du eftersom den verkar ha större batteri än en mc? Själv har jag en klippare helt utan batteri
Underhållsladdning och uppladdning för säsongen är mina främsta användningsområden. För att akut starta en bil med dött batteri har jag ett par starkablar och en vänlig granne.

 

[Spjutskakaren]

Tack för alla svar! Det var ju lite olika bud om val, men en bra synpunkt som jag själv inte tänkt på var att det ju med den större även går att ladda bilbatteriet.

Och nej, det måste inte vara CTEK. Ska ta en titt på den andra alternativen.

 

[WEST]

Tack för alla svar! Det var ju lite olika bud om val, men en bra synpunkt som jag själv inte tänkt på var att det ju med den större även går att ladda bilbatteriet.

Och nej, det måste inte vara CTEK. Ska ta en titt på den andra alternativen.

Vill du slänga pengarna i sjön så ska du köpa CTEK annars kan du går till Jula, Biltema, ClasOlsson.

 

[toppfart]

köp den nya ctek polar edition den kan rekonda även mc batterier så får du längere livslängd på ditt batteri den är ensam att kunna rekonda små batterier

 

[dominator91]

Har två XS3600. Använder dem till traktorn, bilen, moped och Mc:n. Är hittils väldigt nöjd med dem. Har extrakontakter ditsatta på alla fordonen med vilket gör det smidigt att koppla på vilken som.

Prisvärt kan jag inte säga något om men fungerar har det gjort för mig under några år ivf.

 

[Esquire]

köp den nya ctek polar edition den kan rekonda även mc batterier så får du längere livslängd på ditt batteri den är ensam att kunna rekonda små batterier

Det kan ju vara bra. För som sagt var så är inte rekond-funktionen på den vanliga MXS 5.0 så värst bra till små batterier. Den ger för stark ström i det läget har jag för mig. Men jag vet inte om rekond-funktionen i verkligheten är värd 200kr extra.

Jag har en MXS 5.0 och är mycket nöjd. Tidigare hade jag en MXS 3600 (den gamla med vita kontakter) som jag var nöjd med, men den försvann.

 

[GuW]

Jag har nog provat dom flesta Ctekladdarna och det alla har haft gemensamt är att sladdarna är mjuka som salta pinnar i minusgrader, så jag hängde på låset när "PolarEdition" släpptes.

I minus 30 blir även den sladden stel, men den spricker förhoppningsvis mindre än på dom andra.

Plasten på ena klämman sprack dock loss tämmligen genast, vilket bara var bra, det var bara ett irritationsmoment.

Skarvkontakten på laddsladden verkar hållbarare än på generation 1 som var vit hårdplast, på alla laddare av den generationen har jag tagit bort snabbkopplingen och satt skarvhylsor.

Generation två av den kopplingen fungerade bra, det kom en massa fiffiga laddkontrollindikatorer och grejor.

På Polaren tror jag det är ytterligare en nyare variant, så det är inte säkert att den passar mot generation 2 (men jag har inte testat)

Bra laddare är det i vilket fall, men något dyra, vilket dom skulle vara värda om dom hade haft en riktig gummikabel.

 

[Coolz1000]

Vill du slänga pengarna i sjön så ska du köpa CTEK annars kan du går till Jula, Biltema, ClasOlsson.

Jag gick till Classe och köpte en ctek där Zafir 45 för 499:-

 

[Harmon Rabb]

Jag har själv en äldre MXS 3600 version med vita kontakterna som hängt med sedan tidigt 2000- tal. Underhållit båda bil och mc batterier med den samt räddat ett antal djupurladdade batterier genom åren. Jag hade köpt MXS 5,0 av de två som togs upp av trådskaparen om valet stod mellan dem. Själv hade jag kanske tittat närmare Polarversionen om jag stod inför köp av en ny CTEK idag. Verkar vettig i våra breddgrader om man behöver använda den i kallare väderlek. GuW går kablarna att klämma mellan en föraredörr på Polarversionen? Har man gjort kablarna tjockare jämfört med övriga sortimentet?

 

[GuW]

Jag har själv en äldre MXS 3600 version med vita kontakterna som hängt med sedan tidigt 2000- tal. Underhållit båda bil och mc batterier med den samt räddat ett antal djupurladdade batterier genom åren. Jag hade köpt MXS 5,0 av de två som togs upp av trådskaparen om valet stod mellan dem. Själv hade jag kanske tittat närmare Polarversionen om jag stod inför köp av en ny CTEK idag. Verkar vettig i våra breddgrader om man behöver använda den i kallare väderlek. GuW går kablarna att klämma mellan en föraredörr på Polarversionen? Har man gjort kablarna tjockare jämfört med övriga sortimentet?

Kablarna är något tjockare och runda, motför dom tidiga platta sladdarna, men nog går dom att klämma i en dörr, i alla fall på dom skramliga bilar jag har.

En annan grej som ska vara bättre på polaren är plastmembranet på framsidan, den man trycker på, den känns tjockare/mjukare i kyla.

Sen får man med en fiffig väska, samt en sladd för fast montage på batteriet också

 

[Harmon Rabb]

Kablarna är något tjockare och runda, motför dom tidiga platta sladdarna, men nog går dom att klämma i en dörr, i alla fall på dom skramliga bilar jag har.

En annan grej som ska vara bättre på polaren är plastmembranet på framsidan, den man trycker på, den känns tjockare/mjukare i kyla.

Sen får man med en fiffig väska, samt en sladd för fast montage på batteriet också

Skillnaden ligger i de små detaljerna kan jag tänka mig, inte för att jag har något att klaga på när det gäller min gamla laddare. Visst kontakterna kunde varit bättre, men jag har varit försiktig med dem så de håller än. CTEK hade t om vänligheten att skicka mig en adapterkabel så att jag kan koppla på senare tillbehör kostnadsfritt.

Se inlägg 9 i länken:
http://www.sporthoj.com/forum/showt...Ctek-kontakt&p=4815369&viewfull=1#post4815369

Anledningen att jag frågar om kabeltjockleken är att jag brukar klämma sladden mellan föraredörren på en av mina bilar som jag laddar via cigarettuttaget. Vore tråkigt om man nötte sönder kabeln över tiden. Det är rätt tight. Ibland har jag rutan neddragen och då slipper man klämma sladden. Nackdelen är då att laddaren är i vägen om man behöver passera bilen på den sidan.

 

[Comeback]

Köp absolut INTE
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/E...martladdare-for-bly--och-GEL-batterier-37732/
den laddar batteriet med 0,8A till 14,4V (OK)
sedan går den över till underhållsladdning med 60mA (0,06A) vilket är ungefär 60 gånger för mycket eftersom biltemas MC-batterier (både underhållsfria och deras Gelbatterier) behöver ca 1mA för underhållsladdning.
Eftersom den laddar med så mycket ström kommer batteriet korrodera sönder.
Jag har använt den på ett batteri som jag plockat ur hojen.
Efter några timmar var spänningen uppe i 14,4V och den gick över till underhållsladdning med 0,06A.
Spänningen sjönk till 13,9V.
Men steg sedan långsamt så nästa dag var den uppe i 14,1V, nästa dag i 14,2V och
nästa dag hade den sjunkit till 14,1V=>batteriet höll på att korroderas sönder.

 

[Klubba]

Köp absolut INTE
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/E...martladdare-for-bly--och-GEL-batterier-37732/
den laddar batteriet med 0,8A till 14,4V (OK)
sedan går den över till underhållsladdning med 60mA (0,06A) vilket är ungefär 60 gånger för mycket eftersom biltemas MC-batterier (både underhållsfria och deras Gelbatterier) behöver ca 1mA för underhållsladdning.
Eftersom den laddar med så mycket ström kommer batteriet korrodera sönder.
Jag har använt den på ett batteri som jag plockat ur hojen.
Efter några timmar var spänningen uppe i 14,4V och den gick över till underhållsladdning med 0,06A.
Spänningen sjönk till 13,9V.
Men steg sedan långsamt så nästa dag var den uppe i 14,1V, nästa dag i 14,2V och
nästa dag hade den sjunkit till 14,1V=>batteriet höll på att korroderas sönder.

står ju dock klart och tydligt i beskrivningen

OBS! Om spänningen vid underhållsladdning överstiger DC 14,7 V ± 0,25 V stängs laddströmmen av. När spänningen sjunkit under DC 12,8 V ± 0,25 V, startar laddningen igen

vilket jag tycker låter som en troligare förklaring på att spänningen i ditt batteri började sjunka efter 3 dagar

 

[WEST]

Jag gick till Classe och köpte en ctek där Zafir 45 för 499:-

Jag har farsan gamla husvagnsladdare, den är ful men funkar klockrent, blå med kylflänsar, tre floder som visar laddningsstatus.