Snabb bilfråga (Skoda fabia 02)

[ljungqvist86]

Hej,

Skulle byta olja på bilen utan att ha läst på (som vanligt) Såg en plugg som satt vid motornblocket och lossade den varpå kanske 1-2 dl olja rann ut. Inget mer, trots varmkörning osv. Tog även bort filtret osv, så det är bytt. Hittade senare den riktiga oljepluggen under tråget
Så nu undrar jag bara om ni vet vad det är för plugg som jag har lossat först och tappat ur olja från? Vill vara säker på att det inte är växellåds olja eller dyl. som jag tappat ur.
Jag tror att det är OLJENIVÅPLUGGEN som jag råkat plocka bort. Bilden är tagen lite kontigt. Tänkt att oljepluggen sitte neråt

Se bild och kom med utlåtande.
(jag vet att det inte är MC fråga men eftersom ni är så kunniga kanske man kan få hjälp)

 

[Hoztic]

Vilken motor är det? Det finns ju några att välja på, och alla har nog inte samma oljetråg

 

[Ankan1]

Man kan ju se det som så att oljepluggen för (avtappning) brukar alltid ligga lägst på (sumplocket) för att man ska få ut all olja.

 

[Jörgen Karlsson]

Välskrivet inlägg. Bilfrågor brukar vi dock ta i OT-forumet, så jag flyttade inlägget hit.
Hoppas du får svar.

/Jörgen

 

[sportbike]

Ibland när man byter kamrem så lossar man en plugg och låser vevaxeln i läge där.
Kan vara en av dessa pluggar du hittat.

 

[Hoztic]

Ibland när man byter kamrem så lossar man en plugg och låser vevaxeln i läge där.
Kan vara en av dessa pluggar du hittat.

En snabb bläddring i Haynes sa inget om sådana på 1.2/1.4/1.4D iaf, däremot stod det mycket om diffusa märken på alla möjliga drev

 

[ljungqvist86]

Hej,
Det är en skoda Fabia 1,4 TDI från 01. Den har kamkedja så någonting med kamrem kan det inte vara.
Det ser exakt ut som en oljebult då det sitter packning osv på den.. Jag tror att det är Oljenivåplugg då det inte står något i instruktionsboken hur mycket olja det skall vara så jag gissar att man fyller tills det rinner ut där/ om man hällt i för mycket olja kan man enkelt tapp ut överflödet.

 

[ljungqvist86]

HAr du en Haynes på skoda?

 

[sportbike]

Oljenivåplugg finns inte på motorblocket, och oljetråget är inte fastskruvat i växellådan, så långt är jag med.
Nej, jag vet inte vad det är för plugg.

 

[ljungqvist86]

Okej!! Är du säker på att det inte sitter någon sådan plugg där? Varför skulle det inte kunna göra det?

/Andreas

 

[sportbike]

Okej!! Är du säker på att det inte sitter någon sådan plugg där? Varför skulle det inte kunna göra det?

/Andreas

Om du menar mig så nej, jag är inte säker förrän jag antingen har motorn eller verkstadshandbok framför mig.

 

[Hoztic]

HAr du en Haynes på skoda?

Jawohl! (Jag gissar att du menade mig?)

 

[ljungqvist86]

Jawohl! (Jag gissar att du menade mig?)

OKEj!! MEn har du någon aning om vad det kan vara för plugg? Kanske står i manualen. Det är en Skoda Fabia 1.4 liters MPI år 02. 50kw

 

[Kawa_Mannen]

Kolla http://www.vagcat.com/epc/ (Sprängskiss)
eller kolla igenom denna: http://www.scribd.com/doc/46968047/Skoda-Fabia-Workshop-Manual

Edit: söker du på google efter "skoda fabia haynes" så kommer det upp en länk på fjärde raden till mediafire... Där kan du hämta hem en manual...

"haynes skoda-fabia-2000-2006.pdf"

Skicka pm om du inte hittar länken

 

[Hoztic]

OKEj!! MEn har du någon aning om vad det kan vara för plugg? Kanske står i manualen. Det är en Skoda Fabia 1.4 liters MPI år 02. 50kw

Jag bläddrade igenom den, men kunde inte hitta något vettigt tyvärr.

 

[ljungqvist86]

Jag bläddrade igenom den, men kunde inte hitta något vettigt tyvärr.

Okej, Tack ändå!!

 

[Pisken]

kan vara nån plugg som sitter där just som "pugg" , andra motorsepccar kan ha nån givare/rör eller nått där istället ... så billigare och stoppa dit en plugg än å ändra hela blockgjutningen.

skruva dit , byt olja med den rätta pluggen fyll på tuta och kör somvanligt med ett litet extra öra öppet dom första milen om det skulle börja låta lite lustigt om Skodan

 

[ljungqvist86]

kan vara nån plugg som sitter där just som "pugg" , andra motorsepccar kan ha nån givare/rör eller nått där istället ... så billigare och stoppa dit en plugg än å ändra hela blockgjutningen.

skruva dit , byt olja med den rätta pluggen fyll på tuta och kör somvanligt med ett litet extra öra öppet dom första milen om det skulle börja låta lite lustigt om Skodan

Tjenare, Ja jag har börat tro det också!! Någon nämde att det tex kan vara för ett returrör om man har turbo då hålet verkar gå in i oljepumpen.

Se länk.. http://www.vagcat.com/epc/cat/sk/FAB/2002/225/49/4392183/
Det är del 43 och 44 på bilden som är pluggen i fråga ..

Lätt att säga gas och kör men vill inte köra sönder något!

 

[Pisken]

äshan , har du olja i motorn så går det inte sönder (inte pga det iaf) ...de enda som hänt är att du skruvat bort en plugg och skruvat dit den igen ... så byt filter häll i rätt mängs olja (kolla med stickan) , tuta å kör

 

[BostonGurka]

Tycker du att Skoda Fabia är en snabb bil?