Radialpump

  • Thread starter Thread starter FP
  • Start date Start date

FP

Ny medlem
Gick med
31 Oct 2009
Ort
Halmstad
Hoj
CRF250
Vart kan man köpa en radialpump till vettigt pris, finns ju brembo isr mfl men vill komma lite billigare undan. Behöver inte ha det allra värsta.

Eller kan jag ta en radialpump från någon annan hoj och sätta på R6an (-00) för att få bättre känsla och bromsverkan? Begagnatutbudet verkar lite klent på brembo isr osv.
 
Det viktiga är arean på kolven, den bör vara samma eller snäppet mindre än den du har om du vill ha bättre bromsverkan. Jag tycker känslan försvinner lite om man har en mindre diameter än original, visserligen längre väg att klämma handtaget, men ändå. Men det är ju, som så mycket annat, en vanesak.

Ett tips är ju att köpa original från någon annan hoj, tex nyare R6, det är betydligt mycket lättare att hitta grepp begagnat till såna än till tex ISR eller mer udda Brembo mfl.
 
Det viktiga är arean på kolven, den bör vara samma eller snäppet mindre än den du har om du vill ha bättre bromsverkan. Jag tycker känslan försvinner lite om man har en mindre diameter än original, visserligen längre väg att klämma handtaget, men ändå. Men det är ju, som så mycket annat, en vanesak.

Ett tips är ju att köpa original från någon annan hoj, tex nyare R6, det är betydligt mycket lättare att hitta grepp begagnat till såna än till tex ISR eller mer udda Brembo mfl.

Har läst en del om just arean på kolven som du säger, man vill ju inte heller behöva klämma åt ändan in till handtaget för det ska nypa.

Då bör ja kunna köpa en radialpump som sitter orginal på någon annan hoj så länge det är mer eller mindre samma area på kolven?
 
Har läst en del om just arean på kolven som du säger, man vill ju inte heller behöva klämma åt ändan in till handtaget för det ska nypa.

Då bör ja kunna köpa en radialpump som sitter orginal på någon annan hoj så länge det är mer eller mindre samma area på kolven?
Du får ju kortare slag med större area, men får ta i mer. Med mindre area får du längre slag, men behöver inte ta i lika mycket. Jag körde med en pump med 2mm mindre borrning nere på Falkenberg, och gjorde fiiina stoppies varv på varv, det är svårt att ställa om hur mycket man ska bromsa vid bromspunkten på rakan, i synnerhet när adrenalinet pumpar :näsblod

Men ja, typen av pump är ju inte det viktiga, utan arean, att det är samma banjobultsdiameter så du slipper göra specialslangar osv.
 
Du får ju kortare slag med större area, men får ta i mer. Med mindre area får du längre slag, men behöver inte ta i lika mycket. Jag körde med en pump med 2mm mindre borrning nere på Falkenberg, och gjorde fiiina stoppies varv på varv, det är svårt att ställa om hur mycket man ska bromsa vid bromspunkten på rakan, i synnerhet när adrenalinet pumpar :näsblod

Men ja, typen av pump är ju inte det viktiga, utan arean, att det är samma banjobultsdiameter så du slipper göra specialslangar osv.

Vad hade du för pump på din R6an då? Eller vad är måtten på kolven? Vet inte vad orginal är men...
Sett i annonser på ebay typ att de skriver ex. 19x20 osv osv.

Vill ha bättre nyp i dom helt enkelt. På Millen kan man ju nästa göra stoppies om man bara bromsar med ett finger :)
 
Vad hade du för pump på din R6an då? Eller vad är måtten på kolven? Vet inte vad orginal är men...
Sett i annonser på ebay typ att de skriver ex. 19x20 osv osv.

Vill ha bättre nyp i dom helt enkelt. På Millen kan man ju nästa göra stoppies om man bara bromsar med ett finger :)
Original på R6 -06 är 16mm.

Tex 19x20 är 19mm borr och 20mm slaglängd.

Nu har ju din hoj några veckor på nacken, hur mår oken? Du tjänar väldigt mycket på att ha dom fräscha också, så att riva isär dom och göra rent kolvar mm kan göra grymt mycket! Hyggligt gratis dessutom :tummenupp
 
Original på R6 -06 är 16mm.

Tex 19x20 är 19mm borr och 20mm slaglängd.

Nu har ju din hoj några veckor på nacken, hur mår oken? Du tjänar väldigt mycket på att ha dom fräscha också, så att riva isär dom och göra rent kolvar mm kan göra grymt mycket! Hyggligt gratis dessutom :tummenupp

Har haft isär bromsoken och rengjort/smort ordentligt, har stålomspunnet + Beringer skivor, nu är det bara en hyfsad pump som saknas.

Vilken pump hade du på din hoj då? borr/slaglängd?
 
Då är det pumpen kvar ja, om du har bra belägg vill säga?

Jag hade original, 16mm, men pga en påhälsning i sandfållan så blev den skrot och jag fick låna en Nissin, 14-mm, och den kom jag inte alls överens med, så jag köpte en "ny" original igen. Nackdelen med original bromspump till R6 -06-07 (kanske nyare också, sämre koll där) är att pipen till slangen till bromsvätskebehållaren inte finns som lös reservdel, mao, ny pump om den går sönder :mad: Och den kostar ju bara 3600-nånting, ny :huvet Jag gav runt 1200 inkl grepp, behållare osv för en beg :tummenupp
 
Då är det pumpen kvar ja, om du har bra belägg vill säga?

Jag hade original, 16mm, men pga en påhälsning i sandfållan så blev den skrot och jag fick låna en Nissin, 14-mm, och den kom jag inte alls överens med, så jag köpte en "ny" original igen. Nackdelen med original bromspump till R6 -06-07 (kanske nyare också, sämre koll där) är att pipen till slangen till bromsvätskebehållaren inte finns som lös reservdel, mao, ny pump om den går sönder :mad: Och den kostar ju bara 3600-nånting, ny :huvet Jag gav runt 1200 inkl grepp, behållare osv för en beg :tummenupp

ok kanske ska satsa på riktigt bra bromsbelägg ist och behålla orginalpumpen ett tag till då... Bra bromsbelägg för bankörning? Galfer, carbon lorraine eller dyl.? Bromsskivorna är i gjutjärn :)
 
ok kanske ska satsa på riktigt bra bromsbelägg ist och behålla orginalpumpen ett tag till då... Bra bromsbelägg för bankörning? Galfer, carbon lorraine eller dyl.? Bromsskivorna är i gjutjärn :)
Jag kör original på -06'an, och är nöjd. På min R6 -00 jag hade förr körde jag med några som jag gillade, icke original, och hade jag inte tvingats sätta på dom i vild panik när jag såg att dom gamla som satt på var tunnare än genomskinligt så hade jag säkert kommit ihåg vad dom hette också :huvet Bra tips va? :D Men jag vet att det var sintrade belägg och dom köptes på Yamahacenter i Haninge.

Biltema gör mycket bra saker, men just bromsar till banhoj, nja...
 
Jag kör original på -06'an, och är nöjd. På min R6 -00 jag hade förr körde jag med några som jag gillade, icke original, och hade jag inte tvingats sätta på dom i vild panik när jag såg att dom gamla som satt på var tunnare än genomskinligt så hade jag säkert kommit ihåg vad dom hette också :huvet Bra tips va? :D Men jag vet att det var sintrade belägg och dom köptes på Yamahacenter i Haninge.

Biltema gör mycket bra saker, men just bromsar till banhoj, nja...

ha ha ok! Ska googla sen blir det väl några dyra grejer man egentligen inte behöver som glad amatör Lol

Biltemas bromsgrejer är kassa, min bror körde bromsskiva bak på sin cross, den vek sig och slog sönder ok, sving mm... fick inte reklamera den heller, en del grejer är bra där men inte allt :9
 
Carbone Lorraine SBK5 är kanon för bandagsrävar. Bra grepp å bra livslängd för små pengar.
 
Galfers "vita" belägg funkar riktigt bra,kommer inte ihåg vad de har för beteckning men tror det räcker att säga vita,bra livslängd och bra bett.

Original räcker annars långt men överhettar om det börjar gå fort,förvånad man blir när det inte händer något när man klämmer i slutet av rakan.....
 
Galfers "vita" belägg funkar riktigt bra,kommer inte ihåg vad de har för beteckning men tror det räcker att säga vita,bra livslängd och bra bett.

Original räcker annars långt men överhettar om det börjar gå fort,förvånad man blir när det inte händer något när man klämmer i slutet av rakan.....

Vilka är mest pang för pengarna om man säger så?
 
Vilka är mest pang för pengarna om man säger så?
Enligt min uppfattning Biltema aceton.
http://www.biltema.se/sv/Bygg/Farg-och-Fog/Rengorning/Aceton-36154/
Jag gjorde ren bromsskivorna på Trajan med hushållspapper och aceton. Hade den på depåstöd. Underlättar.
Och låste direkt framhjulet vid första riktiga inbromsningen efter detta.
När jag klämde i som vanligt.
Tydligen är det lätt få fett på skivorna. I trafiken? När man fibblar med skivbromslåset?
 
Är det en sån här som inte går att köpa? http://www.oppracing.com/product_di...master-cylinder-replacement-kit-pipe-fitting/
Jag har två ligger här på bordet som jag köpte från http://www.kvickmc.se/ 45 kr/st + frakt och moms.
Brembos art nr = 110312720

/Stefan

Då är det pumpen kvar ja, om du har bra belägg vill säga?

Jag hade original, 16mm, men pga en påhälsning i sandfållan så blev den skrot och jag fick låna en Nissin, 14-mm, och den kom jag inte alls överens med, så jag köpte en "ny" original igen. Nackdelen med original bromspump till R6 -06-07 (kanske nyare också, sämre koll där) är att pipen till slangen till bromsvätskebehållaren inte finns som lös reservdel, mao, ny pump om den går sönder :mad: Och den kostar ju bara 3600-nånting, ny :huvet Jag gav runt 1200 inkl grepp, behållare osv för en beg :tummenupp
 
Är det en sån här som inte går att köpa? http://www.oppracing.com/product_di...master-cylinder-replacement-kit-pipe-fitting/
Jag har två ligger här på bordet som jag köpte från http://www.kvickmc.se/ 45 kr/st + frakt och moms.
Brembos art nr = 110312720

/Stefan
Just den ja! Varken dom ÅF jag ringde här, eller tex BikeBandit.com hade den, enligt dom fanns det inte som reservdel! Om det nu är exakt samma vill säga? Jag misstänker att du köpte till Rettan? Det skadar ju inte att ha några såna där i bra-att-ha-lådan :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top