Bestyckningsproblem Buell M2

[Buell_M2]

Hej, tänkte höra efter om det finns någon som är grym när det gäller bestyckning av förgasare. Hojen går som en kråka just nu. När jag köpte hojen så hade dom bytt ut luftburken mot en kolfiberburk samt hängt på en vh system. Så den bör väl att bestyckas om efter det. eller har jag fel?

Symptom som jag vet är att den inte tål gas när den är kall, då fnyser det till i luftburken. Den Hostar till när man kör. Ådet är inte allt för skoj när man stannar då den helt plötsligt kan nysa till och dö.

Så om det finns någon som kan hjälpa mig på vägen så vore jag tacksam.

Skicka gärna mail. Med förslag.

Tack på förhand Lars-Erik

 

[Bjarras]

De symptomen du räknade upp är inte är inte fel utan det är så hdmaskiner fungerar Eller inte fungerar.

Tjöp japps vet ja, du brukar ju alltid stå och dreggla över min

 

[Jörgen Karlsson]

Går den bra när den är varm då?

 

[Buell_M2]

De symptomen du räknade upp är inte är inte fel utan det är så hdmaskiner fungerar Eller inte fungerar.

Tjöp japps vet ja, du brukar ju alltid stå och dreggla över min

Nej björn jag vill inte ha någon japan hoj. Ville jag ha haft det så skulle jag ha köpt en japps istället för Buellen. Men tack ändå

Går den bra när den är varm då?

Nej jag kan inte påstå att den går bra. Har ju inte direkt något att jämföra med heller. Fast det känns som det finns mer att ta ut. Får ligga på chok hela tiden annars vill den inte något.

 

[Jörgen Karlsson]

Nej björn jag vill inte ha någon japan hoj. Ville jag ha haft det så skulle jag ha köpt en japps istället för Buellen. Men tack ändå



Nej jag kan inte påstå att den går bra. Har ju inte direkt något att jämföra med heller. Fast det känns som det finns mer att ta ut. Får ligga på chok hela tiden annars vill den inte något.

Kolla att luftburken inte blockerar luftkanalerna i fronten på förgasartratten, en del luftfilter, tex Forcewinder, täpper för dessa. Då får man dremla. Kanalerna ger referensluft till flottörhus och emulsionsrör.

Kolla även att du inte har en sugläcka mellan insug och resp topp. Detta kollas enklast genom att med motorn på tomgång, spraya startgas mot tätningen mot respektive topp. Förändras varvtalet är det läck.


Om inget av felen ovan hittas, så prova att göra ren förgasaren. Det kan vara skräp i tomgångs- och accpumpskrets, eller fel flottörnivå (justeras)
http://www.youtube.com/watch?v=5vFcJcxJXiA

Om inte detta hjälper så låt bestycka hojen i bromsbänk.