GPZ 900 trasslig "gång"

jancarlsson

jancarlsson
Gick med
23 May 2008
Ort
piteå
Hoj
1988, kawazaki gpz 900 R
Hejsan1!

Har problem med min gpz 900 r -88..... Startar direkt och går jämt och fint.(När den är kall)

MEN!!!!!!!.. Sen går den bara sämre och sämre ju varmare den blir, låter som att den inte går på alla cyl. men den går ju bra när den är kall. Har endast bytt tändstift men frågar nu er om nån vet vad f_n det kan va.

Hoppas någon kan hjälpa mig. mvh./ janne :confused: :confused: :confused: :confused: :confused: :va
 
Gick den som den ska med de gammla stiften?
Jag har vart med om att ett av fyra nya stift var trasigt, den gick bra kall men bara på 3 cyl när den blev varm!
 
Kolla ventilspelet, det är ett vanlig fel på dessa och orsakar oftast dålig gång.

Om du låter den stå avstängd en 10 minuter efter den blivit varm, går den riktigt ett tag då? Då kan det vara avluftningen till tanken som sitter igen.


Så här kan det se ut om man har otur (nya/gamla):
new%20old.jpg
 
Last edited:
Gick den som den ska med de gammla stiften?
Jag har vart med om att ett av fyra nya stift var trasigt, den gick bra kall men bara på 3 cyl när den blev varm!

Gjorde samma sak före stift bytet.

Kolla ventilspelet, det är ett vanlig fel på dessa och orsakar oftast dålig gång.

Om du låter den stå avstängd en 10 minuter efter den blivit varm, går den riktigt ett tag då? Då kan det vara avluftningen till tanken som sitter igen.

Ska kolla, men så här var det. Var ute och körde (utan problem) innan jag åkte hem så tankade jag. stod sen ett par dar och när jag skulle ut och köra nästa gång så blev det så här. (har provat ny bensin)!
 
Last edited:
Kanske är långsökt, men testa att vrida vredet på bensinkranen rakt ner ( dränering ) alltså inte på ON eller RES utan på PRI.
Värt ett försök i alla fall.

När detta hände första gången hade du haft av tanken då? Tänkte att dom två slangarna som går in i tanken under sadeln kanske är skiftade.
Hoppas du får ordning på det.
 
Kanske är långsökt, men testa att vrida vredet på bensinkranen rakt ner ( dränering ) alltså inte på ON eller RES utan på PRI.
Värt ett försök i alla fall.

När detta hände första gången hade du haft av tanken då? Tänkte att dom två slangarna som går in i tanken under sadeln kanske är skiftade.
Hoppas du får ordning på det.

Jag har också ett liknande problem. Den blöddrar på låga varv, men går bra över ca 4000 varv. Kan det vara gummit efter förgasarna som inte håller tätt eller vad kan det bero på? Någon som har ett förslag?:va
 
Jag har också ett liknande problem. Den blöddrar på låga varv, men går bra över ca 4000 varv. Kan det vara gummit efter förgasarna som inte håller tätt eller vad kan det bero på? Någon som har ett förslag?:va

Finns det någon snäll som kanske vet?:tummenupp
 
I mitt fall så var det vatten runt andra cylindern. Ja runt tändstifftet.:tuttar:rodnar
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top