Skador på motard vid läggning?

[recman]

Ni som har lyckats lägga era motarder både åt höger och vänster, vad är det på dessa cyklar som brukar ta stryk, under förutsättning att barkbuster finns och även puckar på hjulaxlarna? Nåt som kan vara värt att skydda på nåt vis?

 

[teddster]

Ja, efter att nyligen ha lagt min Husa i ca 30-40 km/h med barkbusters
och puckar hjulaxlarna så kan jag berätta hur det gick för mig iaf.

-Den gick omkull med vänstra styränden i backen. Slipade ner
barkbustern en aning. Styret blev liiiiite böjt, märkte inget först.

-Bakre pucken på hjulaxeln lite nerslipad.

-Växelspaken blev nerslipad och även böjd, undvikes genom att
kortas av en aning.

-Ljuddämparn fick små små repor på ändan, undvikes genom
att lägga runt en trädgårdsslang.

De två senare hade lätt kunnat undvikas om jag förebyggt det.

 

[powerglide]

-Ljuddämparn fick små små repor på ändan, undvikes genom
att lägga runt en trädgårdsslang.

Blir inte det lite för varmt?

 

[marcus56]

Under förutsättning att inte tex svingen tar i så tycker jag att skadorna på hojen blir mindre om man inte har puckar på hjulaxlarna, hojen stannar snabbare om däcken ligger mot backen än ett par hala puckar, dvs mindre tid att slipa ner allt annat.

 

[recman]

Under förutsättning att inte tex svingen tar i så tycker jag att skadorna på hojen blir mindre om man inte har puckar på hjulaxlarna, hojen stannar snabbare om däcken ligger mot backen än ett par hala puckar, dvs mindre tid att slipa ner allt annat.

Kan tänka mig att det du skriver stämmer, men utan puckarna ökar väl risken ganska rejält med att just svingen får sig en törn? Kanske även gaffelbenen?
Tanken är att jag skall åka lite bana i sommar så då är ändå puckarna ett krav...

-Växelspaken blev nerslipad och även böjd, undvikes genom att
kortas av en aning.

-Ljuddämparn fick små små repor på ändan, undvikes genom
att lägga runt en trädgårdsslang.

Ljuddämparen är skyddad med kylarslang, glömde även skriva att puckar sitter på fotpinnarna, så då kanske växelspaken är safe. Hur menade du annars att man skulle korta av den?

 

[teddster]

Blir inte det lite för varmt?

Nja, inte när den sitter så långt bak på dämparen, det är knappt
så man bränner fingrarna på den värmen. Det går ju givetvis att
köpa originaltillbehör och massa andra former av slangar också

Ljuddämparen är skyddad med kylarslang, glömde även skriva att puckar sitter på fotpinnarna, så då kanske växelspaken är safe. Hur menade du annars att man skulle korta av den?

Ja då kanske spaken klarar sig.
Jag vet inte om det är samma på andra hojar, men på Husa så tar
spaken i när den läggs. Om du tittar på min avatar så ser du min
pinne som slipats av snett mot asfalten. Om man kapar av den biten
som skrapat i innan man lägger hojen så tar inte spaken i backen.
Enligt utsago...
Läge för en kunglig paintillustration!

 

[recman]

Ja då kanske spaken klarar sig.
Jag vet inte om det är samma på andra hojar, men på Husa så tar
spaken i när den läggs. Om du tittar på min avatar så ser du min
pinne som slipats av snett mot asfalten. Om man kapar av den biten
som skrapat i innan man lägger hojen så tar inte spaken i backen.
Enligt utsago...
Läge för en kunglig paintillustration!

Kunglig paintillustration och kunglig paintillustration, den gjorde sitt syfte, tackar!

 

[Norman]

Kör man motard så har man pedaler o grepp i reservdelslådan, man kapar inte av de utifall.

 

[Christopher]

Skulle vilja påstå att det blir minder skador på racemotarder vs. gatmotarder eftersom gatmotarderna väger mer.

 

[Boris JR]

Hur svårt kan det vara?

Lägg din cykel på sidan och kolla vad den ligger på. Vanligen är det fotpinnen och styret. Barkbuster och plastkudde under fotpinnen så är du klar. Ju fler puckar folk klär in cykeln i desto längre kasar den och riskerar att hugga fast i saker.

 

[negliance]

Inget som inte går att bända rätt går sönder , har lagt cykeln 7 gånger nu sedan nybyggd

 

[Blip]

Skulle vilja påstå att det blir minder skador på racemotarder vs. gatmotarder eftersom gatmotarderna väger mer.

ja och sen sitter det mer skit på dem. Dyra lysen och blinkers och annat skrot.

Min egen knäckte jag bromshandtaget på, slipade ner ena fotpinnen, böjde bromspedalen och slipade ner en hjulmutter.

500:- i delar typ. Jag bytte barkbuster till biltemas som senare sprack på örebrobanan. Men den skyddade bromshandtaget så det blir halva priset mot tidigare vurpor.

 

[teddster]

Kör man motard så har man pedaler o grepp i reservdelslådan, man kapar inte av de utifall.

Kollade upp priset på en vxlspak och den kostade ca 320 kr.

Blir till att skaffa en ny.

 

[Norman]

Kollade upp priset på en vxlspak och den kostade ca 320 kr.

Blir till att skaffa en ny.

Jag har lite billiga pirat delar liggandes i lådan så man har, surt att missa en dag med körning för man råkar lägga omkull de första man gör