125:a

[jacobbruggemann]

Hej. jag funderar lite över vilken 125:a jag ska köpa. ktm, gasgas eller husqvarna. Vill inte hålla på med den jätte mycket, men jag vet inte vilken utav dom som är bäst om man inte vill meka varje dag??

 

[lud909]

ingen av dom om du inte vill mecka!
köp 4-takt om du inte vill skruva eller en driftsäkrare 2-taktare typ en dt!

 

[Dubstep]

Satsa på 4takt om du inte vill mecka. Är även bensinsnålare.

Edit: Vad ligger budgeten på så kan vi säkert ge bra förslag.

 

[Anndreeaas]

om du inte kan/vill mecka så köp en 4-takt, dom är lite bensinsnålare också men har ju såklart nackdelen med mer än halva effekten,

Om du nu inte kan leva med 15 häst så lär dig mecka

det bros helt o hållet på hur du vill köra

 

[Igge]

Om du inte vill/kan meka skaffa en 4takt eller en lågtrimmad 2takt (DT, CRM m.fl.), säger jag

De du nämner är väl ganska olämpliga

Husky har iofs WRE och SM (Ej WR!!!) som är lite snällare

 

[OliverKmark]

Ungefär samma svar från 4st nu, så om du inte vill mecka köp en 4takt.

 

[bensinskalle]

Kan helt klart rekommendera en CRM, vet inte exakt men har för mig 1500-2000 mil kolvintervall om jag inte är alldeles för optimistisk. Till skillnad mot 3-500 mil på de du nämnt....

28hk ostrypt om den är fräsch, inte så svårt att få några till + att det finns 190 cc kit Ser inte så jätteroliga ut original men ganska enkla att få relativt snygga

Dock drar den ganska bra med sås, men inget mot vad kåtte/ gasgas eller husky drar i soppa, och delar för den delen

 

[Knoddas]

Dock drar den ganska bra med sås, men inget mot vad kåtte/ gasgas eller husky drar i soppa, och delar för den delen

Min husky dricker runt litern

 

[Eas94]

Min husky dricker runt litern

Jag transportkörde i ca 3 timmar, och snittade då 0.5 med 35 mm förgasare. Så om man inte leker är det inte farligt högt

 

[Kvisten]

Kan helt klart rekommendera en CRM, vet inte exakt men har för mig 1500-2000 mil kolvintervall om jag inte är alldeles för optimistisk. Till skillnad mot 3-500 mil på de du nämnt....

28hk ostrypt om den är fräsch, inte så svårt att få några till + att det finns 190 cc kit Ser inte så jätteroliga ut original men ganska enkla att få relativt snygga

Dock drar den ganska bra med sås, men inget mot vad kåtte/ gasgas eller husky drar i soppa, och delar för den delen

26hk enligt papprena, kanske är 26hk på bakhjulet...?
0,6L/milen är ändå skapligt, du kommer en 15-17 mil på en tank, och det räcker, för längre brukar man inte köra i ett sträck

Rolig effektkurva får man inte glömma, om man vill snacka om ketchup effekt. Kommer inget... Kommer inget.... BAAAAAA!!!!!!
Mer tvåtakts känsla när man kör än en dt, men ungefär samma effekt, så ska man ha dt om man vill ha en mer sansad motor

Utseende messigt ser den väl ok ut, så länge man byter orginalskärmen ifram, ser ut som om den vorre en böjd spånskiva typ.

 

[jacobbruggemann]

Tack för alla svar!!

 

[genericjohn]

bara så att du vet, välj 4takt om du inte vill mecka

 

[Kvisten]

bara så att du vet, välj 4takt om du inte vill mecka

Eller om du vill skruva lite, så är Dt, crm, Kdx eller Ts som är bra slitvargar

 

[bensinskalle]

26hk enligt papprena, kanske är 26hk på bakhjulet...?
0,6L/milen är ändå skapligt, du kommer en 15-17 mil på en tank, och det räcker, för längre brukar man inte köra i ett sträck

Rolig effektkurva får man inte glömma, om man vill snacka om ketchup effekt. Kommer inget... Kommer inget.... BAAAAAA!!!!!!
Mer tvåtakts känsla när man kör än en dt, men ungefär samma effekt, så ska man ha dt om man vill ha en mer sansad motor

Utseende messigt ser den väl ok ut, så länge man byter orginalskärmen ifram, ser ut som om den vorre en böjd spånskiva typ.

Min ska ha 28hk i "originalutförande" i alla fall. DT:n nöjer sig ju med 24

Ketchupkurva ja, men fan va skönt de e Vill man ha snäll kurva kan man köpa tråkig fyrtakt

Men jag tycker ändå att det funkar fint att puttra på lågvarv i stan och småacca lite, helt död är den absolut inte