LC4 Cylinder nikasilbehandlig eller inte?

[the_dreamer]

Är fruktansvärt nojjig och rev just isär motorn till min 625a just för andra gången är nojjig över reporna i cylinderna, den är hornad efter ett ras men har inte kunskap nog att bedömma om man ska skicka in den och få den nikasilbehandlat av t ex nikasilproffsen... här kommer lite bilder reporna är nog djupa för att man ska känna av dom men dom är inte djup tror inte dom går igenom nikasilen.

 

[Meckoholic]

Hur såg nya kolven ut?

Hade lite repor i min cylle, fick den honad. Två mekare gav cyllen tummen upp.. gick till en tredje nikasilsnubbe för att mäta upp den som också gav den tummen upp. Men min cylle ser något bättre ut än vad din gör, och endast en av reporna kändes om man drar med tumm-nageln över. Den repan sitter längst ner i loppet också vilket enligt en av mekarna sa att det antagligen inte spela så stor roll då.

Men om du hade smackat i en ny kolv nu efter första gången du rev ner, hur ser den ut nu?

 

[the_dreamer]

Hur såg nya kolven ut?

Hade lite repor i min cylle, fick den honad. Två mekare gav cyllen tummen upp.. gick till en tredje nikasilsnubbe för att mäta upp den som också gav den tummen upp. Men min cylle ser något bättre ut än vad din gör, och endast en av reporna kändes om man drar med tumm-nageln över. Den repan sitter längst ner i loppet också vilket enligt en av mekarna sa att det antagligen inte spela så stor roll då.

Men om du hade smackat i en ny kolv nu efter första gången du rev ner, hur ser den ut nu?

OKej så här ser gamla kolven ut

 

[Ferspeedboy]

Hur många timmar har du kört med kolven ?

 

[the_dreamer]

Hur många timmar har du kört med kolven ?

Timmar vet jag inte men strax över 1100mil bara Antagligen har den skurit ihop pga låg oljenivå lr dylikt då cylinderfotspackning gick och tryckte ut olja under en tid innan jag upptäckte det

 

[Boris JR]

Det går inte att svara på med några bilder men med tanke på hur kolven ser ut så är cylindern gissningsvis skrot. Utan att mäta och känna vet man inte....

Känner du dig rik så nicasila om annars kör vidare och hoppas...

 

[mugge]

går det borra ? borde ju finnas ngn öd på kolven ?

 

[Boris JR]

går det borra ? borde ju finnas ngn öd på kolven ?

Nicasil går inte att borra och sätta i öd kolv.

 

[the_dreamer]

Det går inte att svara på med några bilder men med tanke på hur kolven ser ut så är cylindern gissningsvis skrot. Utan att mäta och känna vet man inte....

Känner du dig rik så nicasila om annars kör vidare och hoppas...

Den är iväg skickad till en firma nu för nikasilbehandling så nu äre några veckors otåligt väntande...

 

[mugge]

Nicasil går inte att borra och sätta i öd kolv.

man lär sig alltid ngt

 

[Rolle Rotax]

Nicasil går inte att borra och sätta i öd kolv.

I beg to differ


Det går utmärkt att borra en nikasilcylinder till överdimension, tex Wiseco har ofta överdimensionskolvar. Sedan belägger man den med nytt nikasil.

Är enklast att borra efter man betat bort nikasilen men med rätt utrustningen går det att borra direkt också.

 

[Skäggo]

I beg to differ


Det går utmärkt att borra en nikasilcylinder till överdimension, tex Wiseco har ofta överdimensionskolvar. Sedan belägger man den med nytt nikasil.

Är enklast att borra efter man betat bort nikasilen men med rätt utrustningen går det att borra direkt också.

Finns ju foder oxå, om man nu skall vara petig.

 

[Boris JR]

I beg to differ


Det går utmärkt att borra en nikasilcylinder till överdimension, tex Wiseco har ofta överdimensionskolvar. Sedan belägger man den med nytt nikasil.

Är enklast att borra efter man betat bort nikasilen men med rätt utrustningen går det att borra direkt också.

Det är väl klart att det går att borra men det klassiska borrning av stålfoder för att åtgärda repig cylinder är inte applicerbart här...

Det finns inga ÖD kolvar till 625 utan de borras med fördel +1mm då det ger den samma diameter som 660 cylindern och då passar de kolvarna. Men då kostar det borrning+nytt nicasil. Med tanke på mängden beg cylindrar med 102mm borr som redan finns så är det onödigt jobb, bättre att ropa in en beg 660 cylinder för en hundring på ebay och skicka på nicasilning istället. (eller ännu hellre handla en nynicasilad av mig).

Sen finns där foder från LA Sleeves man kan stoppa i om man vill borra längre då original aluminium blir lite väl tunt när man skall borra till 105mm som fabriksmopparna hade....