TL-tråden - v2 !

[Octofinger]

Vad är det för gängstorlek på bobinerna till TLR?

Helt vanlig M8.

 

[Octofinger]

Förresten - gul TLR, gul hugger, Micron-boltons, öhlinsstyrdämpare utanför Tele2 i Kista under lunchen idag. Den var borta efter lunch, så nån kanske bara käkade på Secret Recipe?

Nån här?

 

[twinpower]

Gul Tlr med passagerare mellan Reftele o Smålandstenar långfredagen någon gång mellan 12 och 1. (Lite osäker på tiden) Nån här?

 

[thebeardninja]

TLs fighterbygge.

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=237999

 

[Thelinski]

Sweet, tusen tack!

TLs fighterbygge.

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=237999

 

[Octofinger]

Hej hej. Var ute på en tur idag å när jag kom hem tillbax så välte hojjen på stödet på höger sida varav passagerar pinnen gick av å kylarkåpan repades nån som har delar liggandes? Hojjen ä svart.

Kåpor är det dåligt med, men en passagerarpinne ska jag nog kunna skaka fram. Har åtminstone en svartlackerad sådan, men med lite tur ska jag nog ha en orginalsilver också.

Gick hela bygeln av eller endast fotpinnen?

Landade den på höger sida? Stödet sitter ju på vänster.

 

[shobrey]

Jag har funderat och funderat, men har egentligen inga ider.
Oftast är dte på låga varv (under 2000 rpm) som den kan gå dåligt, och då är det nästan alltid en TPS justering som fixar biffen.
Men gungigt på höga växlar är nytt för mig.

Är det motorn eller chassit som trixar, är det oberoende på fart, eller höga växlar vid något specifikt varvtal?

hittade felet häromdagen när jag slängde upp den ordentligt så hjulet hängde fritt.. det var kedjan som va kass på 1 ställe så den ej kröp ner i drevet.
ska hämta ett nytt drivpaket om några minuter så funkar det sen

Btw, nån som har tips på höjningssatser bak till tlr??

 

[twinpower]

Irriterad!! Som ni säkert läst så hade jag en läckande pushrod-seal. Köpte en ny och tvättade rent och monterade den nya efter alla konstens regler. Körde 25 mil och inga problem men idag när jag hade varit ute o bombat lite och kom hem så LÄCKTE DET IGEN!! Kan det va så att man har för mycket olja i så det blir för högt tryck eller? Kör med rekomenderad mängd så jag tycker inte att det borde va nåt problem. Ideér någon?

 

[PutteLiten]

Irriterad!! Som ni säkert läst så hade jag en läckande pushrod-seal. Köpte en ny och tvättade rent och monterade den nya efter alla konstens regler. Körde 25 mil och inga problem men idag när jag hade varit ute o bombat lite och kom hem så LÄCKTE DET IGEN!! Kan det va så att man har för mycket olja i så det blir för högt tryck eller? Kör med rekomenderad mängd så jag tycker inte att det borde va nåt problem. Ideér någon?

Det jag vet är att de är förbaskat ömtåliga när man monterar dem, så jag brukar faktiskt rekommendera alla att köpa 2, så att man kan göra om det när den första gick sönder...

Kolla så inte pinnen är repad och att det inte är den som tar sönder packningen.

hittade felet häromdagen när jag slängde upp den ordentligt så hjulet hängde fritt.. det var kedjan som va kass på 1 ställe så den ej kröp ner i drevet.
ska hämta ett nytt drivpaket om några minuter så funkar det sen

Btw, nån som har tips på höjningssatser bak till tlr??

Har du originaldämpare bak kan man höja den med vanliga brickor, 2-3 mm är lagom att höja. Ger bättre vägegenskaper, men vet inte om det ger märkbart högre sadel, om det är det du är ute efter.
"Höja sadel/baken" grejer brukade finnas till salu på TLzone. Men, jag har aldrig gillat dem så jag har dålig koll på om de är bra eller dåliga.

 

[Storfot]

Ok nu har jag bytt motorolja (vilket hojen verkligen verkade behöva) bytt tändstift och bromsvätska.

Jag har dock stött på patrull när det kommer till styrdämparen. Är det någon som kan säga mig i vilken ordning som gummibussningarna och brickan satt i långa skruven på högra sidan?

Jag tror det är (från botten) bussning, förlängning, bussning, styrdämp,bricka och sen skruven igenom, är det rätt?

 

[sharpedge]

Om du inte vill chansa så har jag en uppsättning besiktningsdämpare till TLS att låna ut. Skitfula men funkar kanon

Ok, det var ju snällt, funkar dem till mitt system då? och hur ser dem ut? Härryda är ju klart överkomligt att ta sig till

 

[shobrey]

bytte drivpaket igår o fick gå upp ett kugg på bakdrevet då det inte fanns std hemma, blev en grym skillnad på körbarheten nu känns hojjen precis som den ska i körbarhet

 

[thebeardninja]

Är det någon som har en kopplingskåpa till en 97/98 TLs? Böt o-ringen igår och det trycker likförbannat ut olja. Har ej haft det problemet tidigare så jag antar att något hänt med kåpan.

Det trycker ut vid den övre främre bulten

 

[Ricken]

Packningsmassa på ok.

 

[thebeardninja]

Packningsmassa på ok.

Körde du på det?

 

[Ricken]

Körde du på det?

Ja, smeta på rikligt, dra inte åt skruvarna hela vägen förrän efter en timme ungefär. Låt härda över natten.

 

[thebeardninja]

Ja, smeta på rikligt, dra inte åt skruvarna hela vägen förrän efter en timme ungefär. Låt härda över natten.

OK packningsmassa? Inte plastic padding eller nåt sånt? Dom har en egen??

Är jävligt trött på hojjen nu...

 

[Ricken]

OK packningsmassa? Inte plastic padding eller nåt sånt? Dom har en egen??

Är jävligt trött på hojjen nu...

Spelar ingen roll vilket fabrikat, bara den klarar temperaturen, oljan och petroleumprodukter.
Skaffa motard. Men ingen gammal husa 650, en nyare ska du ha.

 

[thebeardninja]

Spelar ingen roll vilket fabrikat, bara den klarar temperaturen, oljan och petroleumprodukter.
Skaffa motard. Men ingen gammal husa 650, en nyare ska du ha.

Vad använde du för att rengöra, törs man ta avfettning??

 

[Ricken]

Vad använde du för att rengöra, törs man ta avfettning??

Rakblad för att få en ren yta.

Avfettning funkar nog, fotogen kanske är bäst?