Service och slitage RMZ 250?

[hondan]

har en suzuki rmz 250 -09.
den har gått 70tim just nu, vad är det som jag behöver byta och efter hur många timmar?
kolv ca 60tim
motor olja 10tim
och luftfiler ca 5tim
men vad mer är det? min kompis sa att jag behövde schimmsa om efter varranan körning för hans hade gått sönder och kostade 22.000kr?
vad mer är det? gaffelolja?
är väldigt ny på 4t och behöver tips

 

[dahlgren]

Kontrollera ventilspelet. Schimsa behöver du bara göra om spelet är utanför intervallerna. På husa ska det göras var 20e timma.

 

[hondan]

okej tack för svar! är väldigt dålig på 4t,tror du jag kan göra det själv? typ som schims på meksidan

 

[dahlgren]

Schimsa gör man inte på husa. Där justerar man med skruvar. Jag gjorde det själv efter att ha läst och frågat på nätet, lite nervigt första gången men det var inte jätte avancerat. Hur pilligt det är med schims vet jag inte.

Kolla om det finns någon guide på www.soe.se.

 

[JakobL]

okej tack för svar! är väldigt dålig på 4t,tror du jag kan göra det själv? typ som schims på meksidan

70 h då är det hög tid för:
ramlager
vevstake
kolv
kamkedja
Innan du river så kolla ventilspelet.
Sen ur med ventiler och gör rent allt.
Har du tappat ventilspelet ordentligt brukar detta bero på att ventilsätena är utmanglade. Detta går inte att lösa genom att byta schims utan du måste byta ventiler också.

Om du skiter i att byta ovan nämnda delar kommer följande hända:
Ramlager -ingenting än på ett tag.
Vevstaken har inget kolvbultslager -Brusten vevstake med ras som följd.
Kolv -väldigt tunna så de brukar spricka tvärs av. Sen tar det stopp.
Kamkedja -ventilerna stannar i öppet läge. Ventilras som resultat. Toppen brukar fara åt h-e också.

sen brukar koppling och korg vara tvärslut.
Se även över skiftgafflar. De brukar kunna böjas lite.

 

[hondan]

okej! då får jag ta och kolla upp allt detta. men håller på att få en verktyg,dvs ironside låda. är det något annat jag måste ha? typ schims sats och ventiler eller något?

 

[Boris JR]

Du fick precis svar av mig på SOE. Jag kan hjälpa dig att gå igenom motorn och kolla vad som behöver bytas. Har cykeln gått 70h elitåkare utan byte av motordelar är det definitivt dags men 70h motionär sliter inte lika hårt.

 

[hondan]

okej ska kolla nu! okej, ja jag är ganska ny på 250 och belastar dvs inte motorn lika hårt är snart 18 år och har gått från 80cc till 250 förra året.